一个旅行长沙拉萨

来源:www.xysxzl.com时间:2021-02-23 10:43

长沙到丽江旅游

一个人的旅行——从长沙到拉萨。

2016-浏览数 7.6万。

一个旅行长沙拉萨

旅行小贴士

徒步搭车时间把握很难,几个小伙伴拼车其实很不错的,无论是214还是318。

盐井值得一战

雨崩真心不值

然乌just so so。

拉萨多在古城里面瞎转悠,别去八角街买东西,旁边的大市场价格便宜一半呢。

第1天

镇远古城

如期到达镇远,没晚点倒是出乎我意料之外,毕竟这条线路从湘西怀化开始就是不断的单轨钻山洞和过桥,自古这道就不咋好走,半睡半醒中背着包坐上了Taxi到了天后宫客栈。

一路吐槽镇远赞美90年代的丽江,不过后面证明镇远真的没,虽然2年多以前我去过丽江觉得不过尔尔,第一个遇到的小伙伴叫阿明,潮汕人,但也受他影响拉低了对镇远的期望值,啥,意,思。

就是其他“景点”全都要钱罢了,当然进镇里一毛钱都不用,但到了镇远几乎全是新房子,镇远古镇虽有古镇之名,但总有一种奇怪的感觉,比如相邻的凤凰好歹也是老楼。

与时俱进的结果就是老实讲完全没达到我心中对“古镇”的定义,整体上而言镇远和大多数国内小城镇没多大两样,作为一个X在少数民族聚集地中汉族的军事和商贸重镇,如今只能通过部分残留遗迹来追逐它的历史,生活在这片土地的人们毕竟需要生活下去,当然从山顶的烽火台,天后宫下的码头还是能看到一些过去的影子,也就舞阳河的水漂亮点罢了。

一般来说,我觉得这个地方更适合生活,而非是个“景点”。

第2天

凯里印象

丫的这一点都不像个小城镇啊,黔东南首府从规模和建设上来说恐怕都不能以“小”来形容了,与阿明坐K109到达凯里,一下车果断被凯里的震撼到了,找了个黑车顺道买了千户苗寨团队票顶着被天兔影响的中雨我俩到了西江。

即便是被开发成旅游区但是大体上还是保留了千户苗寨它自己的风格,从我的角度来看千户苗寨很nice,这其实很难得你看丽江和凤凰都成嘛样子了,该怎么活还是怎么活,虽然旅游公司承包了整个苗寨但并未像乌镇那样清场原住民,收个过路费而已(虽然有点贵),所以阿明进苗寨的第一句话就是“唉哟,有点感觉耶”。

这要是不下雨果断是个拍西江苗寨的好地方呐,终于在不靠谱又靠谱的长沙老乡指引下在个山包上找到了它,在雨水中我和阿明找了很久998客栈,唉哟卧槽,只不过…呃怎么阁楼漏水啊我擦。

晚饭跟同住在998的小伙伴们一起吃的,回去之后没想到其中一位小伙伴竟然还是程序猿,在众人鄙夷的目光下我们深入交流了下宇宙第一语言PHP和宇宙第二语言Python的异同,老板后浪则喝着小酒弹着吉他唱着歌儿吸引着众姑娘的尖叫……,同时也不忘教育长沙老乡的学计算机的弟弟一入IT深似海,从此节操是路人。

西江千户苗寨

非常不错的地方,可惜我只能呆那么久啊,以后有机会还会在998再多住几晚,认识了太多有爱的小伙伴了。

黔东南西江998一个小小的客栈。

在998遇到的小伙伴们,浪哥喝了点小酒之后开始自弹自唱,miles 和 melojiji 一边和一边听,GLG 蜷缩在毯子下面拍照 lol。

第3天

宽窄巷子

在成都等巴基斯坦签证的时候,姐夫带我去了宽窄巷子给玩了一圈。

第4天

沿途随笔

阳光透过山顶斜射在金黄色的平原上,翻过几座3000米左右海拔的大山突然眼前呈现出一片被群山环绕的大平原,一晚火车到攀枝花然后大巴到丽江,200多公里硬是走了快8个小时吧,不过在经过永胜县的时候,饭点炊烟若有若无的缭绕着,卧槽当时就想跳下车赶紧拍一张,可惜班车你们懂的,除去烂路这个因素之外这个地方真心美不胜收。

丽江古城

第二次来,仅仅路过此地,依旧商业化严重,月抛的吸引力就这么大。

香格里拉印象

在大香格里拉这个概念下稻城亚丁怎么说都比中甸强太多了,可是香格里拉有啥,又是半天赶路到香格里拉,不要再挂香格里拉这名了,实话说到了之后却很是失望,一路上能清晰看到玉龙雪山,也能感受到虎跳峡江水的汹涌,古城还是忽悠人买门票的寺庙亦或是没有啥吸引力的森林公园,实在是觉得中甸还是做好自己的中甸好。

独克宗古城

香格里拉可是一大片范围呢~不过当我在中东看到独克宗古城被焚毁新闻的时候还是觉得可惜了。

第5天

沿途随笔

由于OB的飞机是9点40到中甸,没办法只好靠着前一天晚上我来捡人了包车玩过去了,我才不吐槽差点被某深圳姑娘说好的加入一起包车又不来同时不通知我从而毁了整个计划这事呢,还好有Plan B。

一到飞来寺就见到了梅里雪山的卡瓦格博夕阳西下,但卡瓦格博就是卡瓦格博,从中甸到飞来寺的风景真心舒坦,尤其是91年山难加身更具有神秘色彩的卡瓦格博,滇藏的风景毫不逊色,虽然我也是见过很多雪山,比起俗事的318川藏,三江源头峡谷风貌大开大合,让人惊讶于自然之力的伟大,而且小宇宙爆发的是,你永远没法去用科学战胜一切东西,只要人类还存在一天,信仰就会一直有它存在的空间。

214国道

跟小伙伴们拼车前往飞来寺,准备杀入雨崩,老实讲这里收门票有点坐地坑人的感觉。

飞来寺

当然来这里就是为了看卡瓦格博啊,直到我再次离开也就看过它一眼T.T,除了物价贵没其他的特点。

第6天

沿途随笔

当时小车司机拿我背包丢上车的时候就说“你绝对不可能背这个包上去”,打死我也不愿意再背着20公斤多的重型徒步包走西当进雨崩,如果有选择,绝不,直到我半残的在客栈的时候才明白……。

而且这个客栈我和OB反反复复弄了1个小时才决定,2个重装的2B托着包走在雨崩的烂路上……。

人,很多的人,当进雨崩之后发现联通信号都没了的时候就更是痛苦,尤其是你还发现洗澡不能(太阳能没太阳),烂路,马粪,基本上就是我对西当线的感觉。

加之雨崩村基本已经成为了专职的游客聚集地……。

要不是OB不能去尼泊尔,尼玛谁愿意10.1来雨崩啊。

雨崩村

名不符其实,强度不大就是天气太糟糕了,并且我带着可是20公斤的背包。

冰湖

只不过去冰湖的路依然不是那么好走,冰湖个人感觉不如06年在落绒牛场见到的那些个高山湖泊,机动背包在身上都基本毫无感觉了,4小时多到冰湖,整个天气都是这样的糟糕,不算快也不算慢,论景假如不是山脊上那几条分明的雪水瀑布,经历昨日一战之后,拜托刚登陆的蝴蝶台风,路面情况更甚。

而在91年中日联合登山队曾经所在的大本营位置,喝了人生中最贵的一瓶脉动(15),熙熙攘攘的游人时时刻刻的提醒我,去尼玛的黄金周。

唯一欣慰的是3天以来我终于能洗到澡了,青年旅舍有着电热水器的标间,当然付出的就是更多的money了。

第7天

离开雨崩

3点左右我们就出了雨崩村,再也忍受不了各种贵,不能洗澡,没信号,没想到的是尼龙线真心简单啊,和OB决定不去神瀑直接离开雨崩,在雨崩强弩之末就意味着有可能打乱整个计划,糟人糟装备等诸多因素之后,毕竟我后面的路还很长,比西当强度低了一万倍不止,一路玩一路跑,在这里重型背包的背负系统终于有了用武之地。

一进房间卧槽这个钱真心花得值,每个房间独立的10M宽带入户,如果我评价的话这次去雨崩付出和得到的回报完全不成正比,说失望也不为过吧,回头看着尼龙大峡谷和尼龙河,抵达德钦之后,和OB找了好久终于决定奢侈的住在客运站上面的交通商务宾馆,24小时热水,干净整洁的床,有很多电影的iPTV……简直感觉就是再次回到了人类社会。

又是洗澡又是吃肉,恐怕这是我和OB这几天以来过得最舒坦的一天了吧。

尼龙河大峡谷

谁说这条路进山难了,这条路我可是跑出来的,尼玛走西当才是要死啊。

第8天

新伙伴

告别了归心似贱的OB,我和捡的另一要走尼泊尔印度的哥们本着节约用钱的理念滚回了飞来寺,住守望6740,守望着依旧不愿意露出真面孔的卡瓦格博。

吃着火锅喝着青稞酒聊着各自接下来的路程,还是人多才有饭吃啊T^T,和老板三毛一起又是吃耗牛火锅又是喝青稞酒,遥想当年26天吃6顿饭都不知道怎么熬过来的,原本喜欢一个人在路上的我也不由得的觉得,在等之前遇到的小伙伴胜叔和小凡出雨崩之后,在雾气缭绕的卡瓦格博对面。

话说回来,即便捡人,我也喜欢捡节奏一致的,你好我好大家都好。

飞来寺

连天阴雨,就是看不到卡瓦格博的真面孔,我就想看个日出啊摔。

第9天

去往盐井

话说回来其实我不是蛮喜欢这种雨天出发,原本和要走尼泊尔的哥们打算在飞来寺多呆一天捡人包车去盐井,估计此行想一睹日照金山的景色只好期待下次的归来,一来214的景色要差太多,卡瓦格博的真容依旧不愿意出现,接着一个电话说有车到芒康中途把我们丢盐井这个鲜有人来的“旅游胜地”我和小伙伴就匆忙的上路了,没想到一大早首先是被大雨吵醒,二来危险程度也必然的增高不少。

盐井是个很重要的地方,好在一路平安过界河到西藏盐井之后,产盐嘛,你看至今盐都是国家控制就知道这货的重要性,而且在这个地方同时住着信奉天主教的纳西族和信奉佛教的藏族,天空上的云层似乎好了不少,更有另一番风味,加之虽有旅游区之名,没有稳定的班车以及出彩的宣传,游人的稀少让这里的居民能保持足够的淳朴和原生态,你好和微笑是我在这里常遇到的招呼,让人好感度倍增。

当然另一个好处就是,这里物价保持在主流的低水平,而非旅游区的坑你没商量,即便是黄金周。

昌都盐井村

这次最让我震惊的第一个地方,太棒了,千万不要搞旅游区,没人的天然盐井漂亮得让人惊叹。

盐湖区域,房子建在山腰上。

214沿途,下面是大峡谷。

藏区唯一的教堂,遇到了2个徒步的姑娘。

沿途随笔

而吃的话在盐井首先要吃的就是佳加面,考虑到下午要出去浪我就以4成左右的功力吃了15碗,一进下盐井村就看到了卡瓦格博酒店,老板是个很有意思的藏族大妈,我想洗衣服她就直接借了电动摩托让我去买洗衣粉,如果要我来说这个面的口感,有一点点像长沙的碱面味道,咸而不腻,汤极好喝。

哦对了,假如你能破70多碗的记录,似乎吃面是不用钱的……。

吃饱之后果断卖萌要老板借我电动摩托去藏区唯一的天主教堂,很顺利的搞定之后骑着电动摩托在214上吭哧吭哧的跑着(2个人果断还是太重),想想纳西人穿着民族服饰念藏语的圣经朝拜就觉得很有画面感,这种体验恐怕有的人就少了吧哈哈哈哈,天主教堂的门卫是个纳西族的大妈,进去参观之后我觉得一定要在礼拜的时候跑过来看才有意思。

小伙伴见那边有一堆苹果问能卖么小喇嘛直接说你随便吃……,实习小喇嘛则调戏着猴子吃着鸡爪,要不直接飞来寺到芒康转318,要不就飞来寺回去了,喇嘛们辩经的辩经,我和小伙伴走进214旁边的一个峡谷步行了1公里多之后到达岗达寺,回来的路上心血来潮去找文成公主庙,虽然这个“旅游区”各种牌子但是实际上真心没游客,里面就我们2个游人,吹唢呐好吧可能是另一种乐器的在练习吹那东西。

建筑风格都是藏区风格。

每个人都好奇的看着我俩,当然同时也带着微笑……。

至少我觉得在这里无论是小喇嘛带我们参观亦或是大喇嘛们好奇的微笑都是真实的,小喇嘛从大喇嘛那里拿来一把钥匙带我们进去走了一圈,在用汉语和手势肢体动作表达想参观寺庙内部的意愿之后,这种真实的感觉比我当年去那神马寺在日喀则的要好太多了,这种可遇而不可求的机会恐怕也只有在没被旅游利益冲毁的地方才会有吧,而我旅行的目的之一就是探寻这个世界的真实……。

第10天

昌都盐井村

今天出发去盐井盐田,而远处山谷谷底就是今天的目的地盐田,通过昨天的摸索小伙伴和我顺着下盐井村的路一路向前,一大早看到天空被云层笼罩顿时就各种烦躁起来,也不知道是台风还是什么反正这次来藏区天气一直都是这样的坑爹,爬上了一座有白塔的山坡来观察地形,旁边悬崖的下面就是咆哮的澜沧江。

而背包客可能半折也可能不要钱…如果你能想办法绕开大门上到盐田公路的话则一毛钱都不用出,盐田现在似乎是要收费,沿着峭壁一路下降到了盐田公路,而这个收费的具体金额得看心情,为了节约这点钱,躲开了景区大门,根据出发之前我收集的若干信息,比如说你开车就一定是90/人,我和小伙伴从山顶各种折腾,终于发现了一条隐隐约约的小路。

可是,没人告诉我们尼玛这公路到盐田足有10多公里长啊…。

加达村

在公路末端的白盐田据说已经废弃,如果不是这里修了一条单车道的公路完全可以搞成和雨崩一样徒步的风格,事实上当时我还是略有失望的,而正是这种失望拉低了我的阀值,以至于后面见到红盐田的时候完全被惊艳住了,等我们到达盐田所在加达村的时候已经弹尽粮绝,我不知道是不是因为某公司修建旅游区导致,海拔有数百变化,长度也足够。

尤其是盐田下面的Underworld,之前我和小伙伴就在研究丫的盐田没多少明显的路那盐田中的卤水是怎么倒进去的,等到了还在继续使用的红盐田之后弯着腰钻入盐田下面冒险开路才发现整个地下世界是如此的四通八达,甚至你可以分分钟走到澜沧江旁边感受咆哮的江水。

当然我才不告诉你高个就别想进去了,就我一南方平均身高在里面都差点得爬……。

德钦卡瓦格博宾馆

回来的路上捡到了整一盐井今天第三位访问者,3个人忧桑的看着回去又是10多公里的路决定拦车,于是乎人生的第一次搭车献给了盐井的拖拉机……小伙伴们,你们为啥不等后面的巡洋舰呐T^T。

要是当时走路回来恐怕下午4点才会到吧,真心喜欢这个小地方,我喜欢这个地方恩,3人已经饿出翔,每天多少人路过它而仅仅只是为了去芒康而未曾停下品位过,也恰好是这样才让它保持它原本的样子,低头一看没想到竟然消耗了4小时在盐田,等回到卡瓦格博酒店,果断27碗佳加面来安抚我的五脏六腑,anyway,盐井之行就到此结束了。

第11天

崩溃的班车

尼玛还能超载,还能走一截上一堆人这节奏,打死我也不愿意再坐盐井到芒康的班车,这一段据说是214最烂的路上,而且尼玛那后备箱操装备跟什么似的,尼玛我还要用2-3个月好么。

尼玛前面的欧巴桑你吐能找个袋子么,尼玛拿着窗帘擦手和脸卧槽我都恨不得一把火烧了窗帘了好么,尼玛吐了就算了,尼玛还要不要人活啊,外面暴风雪夹渣翔一样的呕吐物从我窗前飞过尼玛还飙了2滴进车内,而且作为一个有洁癖的人来说,卧了个马勒戈壁槽啊,尼玛头伸出去一路从海拔0吐到海拔4200。

318国道沿途

拉萨团一下子就有4人了,虽然还不足7人召唤便宜的包车师傅,早上捡到了在雨崩碰到了一北京姑娘和另一深圳哥们,但也有了一定的议价能力,在软磨硬泡一康巴汉子之后终于答应了我们800块拉到八宿的请求。

尤其是318南线,即便现在骑行318是俗事之一,318国道号称中国的景观大道,也不能否定318的绝美风景,卧槽这可是10.1以来的第一个晴天啊,最重要的是从卡瓦格博以来一直阴沉不是下雨就是暴风雪的老天今天终于放晴了。

西南也可以不用走了,但没走过318南线这一段,虽然以前我走过318,上到厚雪银松下到原始森林外加峡谷地貌样样都有,最后过了澜沧江大峡谷又穿了怒江大峡谷中的A级军事管理区,东北可以不用去了,这一路可算得上川藏精华中的精华了,我倒是蛮想买个车带父母来走一发的,尤其是今天翻了3900的觉巴山又过了5008的东达山还走了一遭4600的亚拉山口玩了一圈天路99拐,话说回来这一段的风景很好的诠释了什么叫做景观大道,我在车上跟小伙伴们开玩笑说,来了这里,等旅途结束回去工作有钱了再战吧。

当然,如果想挑战东达山5000米海拔暴风雪过后的雪地,千万要记得把裤腿压到鞋子里面,别问我为啥。

中国景观大道,几个小伙伴一起包车走还是蛮带感的。

第12天

然乌湖

但目前为止我的时间还是略有盈余因此也就跟着开走了,接着就跟着徒步大哥拼了个车速度赶到了然乌,在被同行的徒步大哥激励下,众人决定今日试试徒步+搭车去然乌,如果时间不够就拼车,还好甩走了他,没想到的是今天总算是开眼了什么叫做极品,虽然这是计划外的行动,至于神马高原打架这事我就不到处乱说了,毕竟在湖边晒太阳和吃零食才是正事。

而我一到然乌就被震撼到了,真的是震撼到了,相对而言大部分都去波密而没有停这里),比当时去盐井的感觉更甚,一片藏民农田被湖水环绕,周围全是雪山,最重要的是压根就没几个人停留这里(虽然比盐井多多了,瞬间被充满满满的拍摄的欲望。

大家都说这里好,但是比起盐井,可能是盐井提高了我的阀值,怎么说呢,这里确实好,我觉得吧也就那样。

今日感想

刚开始还只是在下然乌湖溜达,徒步大哥说“来自全国各地的四个完全不认识的人能坐在这里一起晒太阳吹牛逼真他妈的缘分啊”,在这天气下然乌简直就是一幅画,累了之后4个人坐在一起吹牛逼,和小伙伴们一起在湖中湿地各种蹦跶,甚至会觉得自己的设备不够好而无法记录下来的遗憾,找奇奇怪怪的路尽力的接近湖水神马的感觉简直就是太棒了。

我们没有发现有明显的路没但顺着电线杆走经过各种跋涉我们还是在太阳落山之前到了上然乌,快到太阳下山的时候一个小伙伴叫我一起去上然乌湖,随便一按都是一幅画的感觉……前几天我一天下来不过50的快门而今天一下午就干掉了上百,甚至都不care今晚能不能洗澡了,基本就是个无人区,但是当我看到夕阳西下斜射在远处雪山上近处的湖水如同镜子一般的时候那种满足感是没法形容的。

晚上的时候我守在天台尝试拍了几张星河,当然现在肯定比不过小时候和去稻城亚丁看到的银河,根据之前一位不愿意透露姓名的PM说过然乌有着最赞的银河看,在相机极限性能的设置下还是依稀能拍出点感觉的,当然这也继续增加了我对这个地方的好感。

第13天

然乌镇

早上很早就起来了打算一睹然乌日出的风采,而楼下的兵营也很配合的唱起了早操的歌曲,浑浑噩噩的爬上天台和小伙伴流着鼻涕守着日出,基本上用上了我后备所有的防寒层衣物,不得不说这地方真心冷到蛋疼,看来有网络之后还是得去迪卡侬扫个货。

真正好的日出不是看着太阳如何升起,而是整个当时环境的变化,颜色的变化,这是我见过最最最最漂亮的日出,anyway,没有之一,而然乌的日出真心美得没法形容。

扎西岗村

坐车途径鲁朗,不是很带感,一路出发去林芝。

因此我只好背着大包跟着另一个小伙伴踏上了搭车的旅途,一路上即便是雅鲁藏布江大峡谷和神马冰川也完全激发不起我的兴致,之后女的小伙伴决定跟着徒步大哥体验纯徒步的感觉,但确实已然没有举起相机的兴致,没想到的是当我们在然乌湖玩了一会儿之后遇到了一组拼车的IT人也去鲁朗,于是可耻的加入了他们,可能是由于开始审美疲劳了,当然我不否认波密开始的原始森林的茂密和变化的色泽。

烂到一边是雅鲁藏布江一边是峭壁还坑坑洼洼的单行线完全没有尽头的感觉,经过这么一折腾连人感觉到了一丝疲惫,在过通麦的时候堵了4小时,然后接着走了十来公里的烂路,只想赶紧休息睡觉。

今晚住扎西岗村,林芝生态农场,平措大叔家,但是老实说其实我们也没得挑了吧。

行程概况

一觉睡到自然醒,南迦巴瓦的日出,这位置可看不到,倒是扎西岗村的风光确实还不错,如果我从拉萨过来的话肯定会拍几张,但是我是一路玩过来的,审美疲劳了,在讨价还价卖萌砍价之后跟着小伙伴开始搭车往八一走。

搭车要不皮卡要不拖拉机,那感觉真是爽爆了,在后面一躺着吹着风的感觉是最爽的,第一辆车就是我最爱的皮卡,反正也算顺利的搭上了车,从我个人的角度来说,可惜的是这车只到鲁朗,好吧。

到鲁朗之后遇到了总监和高帅富抢生意搭车,众人合计一番决定还是拼车吧,南迦巴瓦也没吝啬它的真容,尼洋河的绿色的河水穿过八一镇,可是我真是懒得拍,差不多到这里贵川滇藏之旅也该结束了。

顿时也没了绕山南去拉萨的兴致,明天直接过米拉山口杀向拉萨吧,听闻派镇现在各种山大王收费,细查攻略一看林芝之后基本都是要钱的主,前面还有着尼泊尔呢。

南迦巴瓦峰

没想到的是,去林芝还看到了南迦巴马峰,所以很多人说这次我镇是走狗屎运啊哈哈哈。

第14天

行程概况

由于确定派镇的确得各种烧钱之后打算直接318到底不绕山南去拉萨,想着怎么说这也是最后一段318了一定要全程徒步搭车,于是激情的一天开始了。

一路到工布江达换乘了5辆皮卡,当然用了5辆车才到工布江达实在是…RP有点问题,好在过了工布江达不久一位好心的开着巡洋舰的大哥把我们接上开了快300公里一路到拉萨才使得今天搭车攻略圆满结束,也不知道是我们跟皮卡有缘还是开皮卡的司机好说话。

当然这位大哥是中交的人,川藏铁路亦在计划和征地中,我想以后来西藏的人恐怕只会越来越多吧,据说林芝到拉萨的高速已经开工了,愿这里的山水和人民依旧保持他的纯净。

3年后再到拉萨,若说5年前是个村3年是个乡现在就是个镇了,第三次进拉萨也意味着我国内线的正式结束,有点恍惚,风马飞扬青旅也没了10块一晚的10人间,店子也不是纯骑士的客栈了,有时候真的会觉得时间是把杀猪刀杀得猪死去活来的。

八一镇

过了色季拉山口,前面就是拉萨了,一路换乘了5辆皮卡,最后一辆巡洋舰把我们给拉了400公里抵达。

第15天

大昭寺

看到了很有人气的美女磕长头,天气依然很糟糕,在拉萨等大雪解封的日子简直就是各种煎熬,作为三次进拉萨的人来说,没事有事去大昭寺走走,不过人家可是结婚了哦~好多游客围观擦。

布达拉宫

得到消息是前方大雪即将解封,迫不及待从樟木进尼泊尔了。

第16天

拉萨随拍

最后一天,ACT我来了。

8人间30一晚只能说尼玛这物价啊,在拉萨无聊了整整6天之后,作为一个来拉萨3次的男人,风马飞扬已经没了10人间了,简直神马都没法干还得尼玛日均100完全就是各种肉疼,终于出发去樟木了。

走,到加德满都吃10块钱的牛排去。

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