夕阳团新规60以上出游连续坐车不得小时

旅游车新规定

“夕阳团”一般是低价团的代名词／晨报记者殷立勤。

晨报记者李晓明

每个景点应安排充裕的游览时间,国家旅游局出台的《旅行社老年旅游服务规范》,连续游览时间不宜超过3小时,连续乘坐汽车时间不应超过两个小时,可安排一定时间的午休,在老年团行程的安排上,应选择具备紧急物理救护等业务技能、了解一般医疗常识、具有至少3年导游从业经验、做事细致耐心的导游/领队全程随团服务,首次对老年旅游团提出了明确的标准,对老年团的跟团领队和导游也有更高要求,《规范》明确要求,此次,从出行的各个方面维护老人的权益,记者看到,要求节奏舒缓,另外。

随团医生的职责是在旅途中为老年旅游者讲解保健知识,随团医生应对病人和伤者进行紧急救护,对于包机、包船、旅游专列和100人以上的老年旅游团应配备随团医生服务,包括提醒老年旅游者注意饮食平衡、及时增减衣物,在老年旅游者遭遇突发病情或意外事故时,并应在专业医护人员到达后做好协助救护工作,《规范》尤其提到,接受咨询,注意休息避免过度疲劳等。

老年团软硬件配置将升级。

老年游市场比较混乱,主要以低廉的价格吸引老年旅客,目前国内专做老年旅游的“夕阳团”一般就是低价团的代名词,据记者了解,住宿差、路程赶、购物多成为普遍现象。

不过价格也会水涨船高,原先的价格肯定无法承受,随着《规范》的正式实施,根据规范要求,毕竟没人会做亏本生意,这对旅行社来说肯定意味着成本大幅度上升,上述混乱现象将得到改善,不少业内人士直言,老年团的软硬件配置都将得到很大升级。

老年人也要转变观念接受优质优价的理念,旅行社提供了好的产品和服务,“要接受优质优价,让老年人旅游市场得到健康发展,如果希望这样的服务,老年人也应改变固有观念,除了让旅行社加大落实力度外,著名旅游专家刘思敏提醒,对此,让规范落到实处,那么价格就会比常规旅行团高一些,”。

难点——随团配医生

成本太高,旅行社或许会将百人团拆成小团。

新规一出,也引发了行业震动,记者了解到,对于百人以上老年团需要配备随团医生的要求,不少旅行社表示实施起来有一定难度。

目前国内多数夕阳红旅行团都没有配备随团医生,如果要配随团医生的话,出于控制成本的考虑,这不仅增加成本,并没有配备医生资源,“99%的旅行社都只是提供导游和领队,本市一家主做老人国内游的旅行社负责人表示,只能向医院等单位借调,手续还很麻烦,”。

领队或导游配备血压仪一套、温度计一套,并制定了30条服务标准,一些大的旅行社此前已经开展老年旅游团标准化服务的试点,尽管服务标准比较高,但是也没有配备随团医生,带队导游必须是星级导游,领队要求有急救证,包括“一次的走路时间控制在30分钟内”、“每次连续坐车不超过2小时”、“景点游览时间比普通常规团相同景点增加20%”等,比如某旅行社专门为中老年人开发了“爸妈放心游”产品,记者还了解到,针对一些特殊的客人和线路,提供助行拐杖。

相比配置随团医生,宁愿选择多配置几名导游,这样也就不需配置医生了,”一名业内人士透露,估计有旅行社会将百人团拆成若干个小团,“如果一定要求百人团必须配备跟团医生的话,对于旅行社来说。

困扰——旅游意外险投保。

一半老人不愿买,保险公司也不爱卖。

然而记者在调查中发现,为保障老年团的旅行安全,《规范》要求组团社应与保险公司就旅游意外险的投保年龄上限进行沟通协商,为更多老年旅游者提供保险保障,一方面是老年人自己不舍得买保险,另一方面在投保过程中也遭遇了年龄歧视,不少保险公司对投保年龄有“上限”要求,不愿意为年龄过大的老年人投保。

也就是说旅游意外险是游客自主选择的,建议顾客购买旅游人身意外险,旅行社强制要上旅行社责任险,大概有超过一半的老年游客不会选择购买保险,主要从事“上海一日游”的上海中晟旅行社总经理卜元刚告诉记者,但是老人往往不愿意买这个险,新的《旅游法》规定,“根据我们的统计,主要是为了省钱,”。

多数保险公司都对老人投保有年龄限制,超过上限就不能投保,面临年龄、理赔等诸多关卡,即使是老人有购买旅游意外险的意愿,另一方面,在现实中也会遭遇尴尬,记者调查发现。

对购买人的年龄限制是18－64周岁,超过年龄就不能购买,太平洋保险推出的旅游意外险。

70岁以上的顾客保费是正常人的1.5倍,随着老人年龄的增高,一些保险公司也会对高龄老人作出限制,80岁以上的是2倍,在保费以及赔付金额上,即使能够投保,一家旅行社直言,他们代购旅游意外险。

但对其中71－80周岁的被保险人,如果赔偿金是20万,71岁以上老人只能拿10万元,尽管承保范围是1－80周岁的人群,知名旅行险公司美亚保险还规定,其“意外身故及伤残保障”为相关保障利益明细表中所载的金额减半,也就是说,发生事故,(新闻晨报 (微博))。