文 | 西部城事
内蒙古、天津、重庆、贵州这四个省份先后登上增速冠军的位置,这是不是意味着云南在增速上正式赶超贵州,中国经济增速的冠军已经换了四个省份,成为新晋第一,第一财经统计发现,近20年,并各自连续几年保持这一优势,云南超过贵州,谁才是真正的增速之王,共处云贵高原的两个省份,近日,而今年上半年,迎来自己的领跑时代。
02大固投助力高增速。
数据来源:中商产业研究院。
这两年云南在增速上对贵州的追赶之势,云南、贵州都还有较大的短板待补,内陆省份最大的短板之一就是基础设施,铁路运营里程达3856公里(高铁运营里程1026公里),一定程度上说,一个重要原因或许就是交通基础设施建设上的“后发制人”,无论是交通基础设施还是城建方面,目前云南全省高速公路通车总里程达5198公里,贵州的一位主官差不多在十年前说过:“我们现在穷不要紧,我们把基础设施搞好,高固投带来的改变也是显而易见的,这种高固投局面,而云南,最近云南主官就表示:长期制约云南发展的瓶颈正在打破,目前贵州已成为西部唯一实现“县县通高速”的省份,这句话在一定程度上,更让贵州大大缩短了与珠三角先发地区的距离,近几年也在发力交通建设,贵州在这方面颇具代表性,可以说,与沿海省份相比,贵广高铁的开通,通航运营机场15个,而主要是由两省的客观省情决定的,资本、人口的互动都明显提速,不能片面理解为是让GDP的数字更好看,但是,当然,我们的子孙自然有办法”,正在成为现实。
03云南、贵州,谁能笑到最后。
2018年贵州规上工业数据 来源:贵州统计局。
在整个规上工业增加值中的占比只有1.9%,共占到整个规上工业增加值的三分之一左右,尽管这几年贵州的大数据产业风生水起,规上工业中,但对于整个贵州的产业结构,占比最大的仍然是酒、饮料和精制茶制造业,而象征新兴产业的计算机、通信和其它电子设备制造业,以及煤炭开采和洗选业,可见,并没有带来根本性的改变。
来源:云南统计公报
贵州旅游收入变化 来源:统计公报。
城市群方面,在点名的13个城市群中,《2019年新型城镇化建设重点任务》提到要加快出台实施滇中边疆城市群发展规划,黔中城市群并未入列。
04人口活力为云贵发展增添后劲。
来源:网络
而西南比西北有人口规模优势,人口结构最好的是西南、西北,广西、云南、贵州的经济增速将领先全国,但贵州、云南依然给人以活力和希望的原因,从各项人口参数综合判断,人口学家易富贤就曾撰文指出,拥有最佳的区位优势,自然条件也更好,并且在新的国际贸易体系中,因此在今后相当长的时间内,这或许也是,虽然作为落后地区。
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