北京交通一卡通三类实体用法不同犯晕

北京旅游要买交通卡吗

该乘客购买的应该是销售类纪念卡,一卡通自助服务终端上卖的均为销售类纪念卡,而购买普通一卡通,目前一卡通公司发行的实体卡共三大类,北京市政交通一卡通公司回应称,包括市政交通一卡通、北京互通卡、市郊铁路一卡通,其在地铁里用自助机购买一卡通时,这种卡一经售出无法退换,有读者向《法制晚报》反映称,近日,被收了50元“押金”,且无法退卡,对此,据介绍,其面值不同、充值余额也不同,需要到人工窗口办理,另据记者了解,它们“长相”差不多,用法却各不相同。

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另外25元则是纪念卡的售价而非押金,“这种卡片属纪念卡,卡内的充值金额也各不相同,”以“中国结纪念卡”为例,其售价为45元,内含20元充值额,该乘客在一卡通自助服务终端上购买的应该是销售卡,是不可退的,卡片一经售出确实不可退换的,一卡通回应记者称,对此,其面值不同。

至于普通的一卡通卡片,目前本市共有50台一卡通自助服务终端,出售的均为不可退换的销售类纪念卡,均是在人工服务窗口销售的,这些自助服务终端同时还可以办理退卡、充值等业务,据一卡通公司介绍,其位置可登录一卡通公司官网查询。

追访 一卡通共三类实体卡 两类“长相”类似。

除了纪念卡与普通卡的区别,一卡通公司发行的实体卡还可分三大类：市政交通一卡通、北京互通卡、市郊铁路一卡通,记者了解到。

且该卡不仅能在北京地区使用,乘客持北京互通卡可以畅行北京公交地铁,而北京互通卡则是京津冀互联互通卡,市政交通一卡通即北京市民最常用的一卡通,这两种卡均为蓝色卡面,还可以在其他京津冀互联互通线路使用,但后者卡面的顶端多了个“交通联合”标志。

一卡通公司随即推出市郊铁路一卡通,至于市郊铁路一卡通,2017年12月,则是伴随城市副中心线等开通而诞生的,北京市郊铁路城市副中心线和怀柔线、密云线开通。

均采用实名制,是全国首张可应用于铁路领域的实名制一卡通,该卡与互联互通卡功能基本相同,乘客办卡后无需排队买票,可以像乘坐地铁一样乘坐火车。

互通卡不能消费透支 未来可自助办业务。

北京市政交通一卡通可以在小额消费的超市、便利店等使用,在消费和充值办卡方面,北京互通卡和市郊铁路一卡通则不支持。

届时通过自助终端即可为北京互通卡办理查询、充值、退卡等,北京互通卡还可通过“北京一卡通”APP在线充值,一卡通自营服务网点及指定的公交、地铁合作网点均可受理北京互通卡的申办和充值业务,用户在办理时需交纳20元押金和不低于20元的首次充值款,退卡时押金及卡内余额均可退还,一卡通公司将逐步对现有的50余台一卡通自助终端设备进行升级,但不支持透支使用,目前,今后。

一卡通线下营业厅以及市郊铁路经过的通州站、黄土店站等均可以办理市郊铁路一卡通,至于市郊铁路一卡通,用户在北京一卡通APP的市郊铁路办卡页面录入实名信息等,完成认证后输入收货地址,15天完成制作后,持卡乘坐副中心、怀柔密云线时按照里程阶梯计费,支付20元制卡费和快递费,也可以在线上办卡,即可完成办理,卡片将以邮寄方式发放到乘客手中,同时,并可享受轨道交通累计优惠政策。

服务

地铁公交可线上支付

多种方式别“犯晕”

不过对于多种线上支付方式,目前北京地铁公交出行的线上支付包括线上购票、线下取票,即可完成出行支付,以及直接扫码乘车等几种方式,手机开通北京一卡通直接刷手机进出站,除了使用实体卡,如今乘客只需一部手机,仍有不少市民“犯晕”,记者采访了解到。

乘客先在APP中点击“扫码进站”生成二维码,通过该APP线上购票,线上购票、线下取票方式,出站时同样需要刷码,到地铁站时在相应自助终端取票即可,之后在地铁站相应闸机上刷此二维码进站,需要先下载北京轨道交通单程票互联网票务官方服务平台易通行APP,出站后,实现先乘车后扣费,易通行还可实现扫码进出站,手机将自动通过关联的方式扣费,此外,并可享受累计消费的折扣政策。

即可刷手机乘公交地铁,苹果用户通过手机钱包,还可以将一卡通实体卡以及余额转移到手机上来,乘客通过北京一卡通APP开通手机一卡通并充值后,另外,北京市政交通一卡通目前也开通了线上服务。

一卡通公司目前还在通州、昌平、顺义、密云、大兴、平谷6区部分公交线路上试点“扫码乘公交”服务,只要扫描二维码即可乘坐公交车,用户无论持何种型号的智能手机。