新车谍报全新本田NT1100旅行摩托车

本田旅游车

本田NT1100公路休旅车型曝光。

本田 NT1100最快将有机会在2021年底正式登场,而正式发表则要等待2022年,本田正在提交一个名为“NT 1100”的商标注册申请,近日在欧盟知识产权局获悉,目前看来。

本田 NT家族这个以法国度假胜地Deauville作为车款名称的车系,在1998年首次发表时就是主打,从初代的650到2013年停产前的NT700V,一直都以中量级灵巧的动态表现深受车主喜爱。

本田使用Deauville这个车款名称,是不是也意味着先前大家期待的四缸跑旅将转变成为更为实用、旅行取向的设定,就要等待车款正式发表才会知晓了。

本田其实才刚刚在2020年底带来第一款和CRF1100L 非双使用相同引擎的共构车款CMX1100 REBEL,再加上近几年本田确实缺乏一台大排量的跑旅车款,因此NT1100的加入其实也不太令人意外。

动力平台可能会选择现款本田大贸非双搭载的1084cc水冷8气门双缸发动机,最大功率达到75kw/7500rpm,105Nm/6250rpm。

在过去几年不论是VFR还ST车系都在欧洲地区相继停产,因此NT1100的回归的确能补齐本田在跑旅车款上的缺额。

新车预计会搭载非双上的DCT双离合和MT手动两种变速模式,按照先前非双的丰富电控,甚至是拥有APPLE CarPlay的豪华仪表设计来看,NT1100作为更主打长途旅行的设定来看。

非双仪表支持触控的APPLE CarPlay功能。

在电控和仪表配备部分是相当值得期待的,同时非双大约100HP上下的动力也足以满足多数旅行爱好者的需求。

不得不说,本田从CB4 X Concept到CB1100X再到NT1100,这台车从帅气的四缸跑旅变双缸,最后变成旅行车,一连串的转折确实让人感到有点懵逼。

本田新车很有可能这是继CM1100后,以“非洲双缸”平台打造的第三款车型,期待能早日进到中国市场吧,福州机车骑士们你们会选择全新 本田NT1100 旅行版摩托车吗。

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福州摩托车爱好者阿健。

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