20拉杆箱评测

旅游箱20寸

20寸拉杆箱评测

如果说前些年频繁的短途出行还是商务人士为主力的话,让普通人的出行更加便利快捷,利用节假日出行也成为大家比较热衷的放松休闲方式,2-4天的短途游被越来越多的人青睐,那么近年来,高铁飞速发展,不断拉进城市间的距离,而且现代工作、生活压力大,在这样的背景下。

文章基本结构如下,基本涵盖了我们使用拉杆箱的方方面面：基本信息。

外观及细节

配置

内部结构

轮子性能

室外滑行

实际容量

抗压性能

拉杆体验

拉链顺畅度

下面我们依次展开

一、基本信息

对于四个产品的基本信息,我列了一个表,比较直观~。

价格方面（均为日常活动到手价）,地平线8号价格是最为稳定的,但是日常到手价基本可以做到400以内,卡米龙和地平线8号还是具备一定优势的,价格上,即使使用山姆会员购买也要980大洋~而另外三款价格相对接近,新秀丽MAZON一骑绝尘,外交官虽然标价高,所以遇到大幅优惠赶紧撸,基本属于bug。

PC材质要比ABS更扛造一些,适应性更强,抗低温性能差,只有卡米龙使用了略差于PC的ABS材质,ABS与PC材质的差异主要是韧性略差,总而言之一句话,材质方面。

重量方面,地平线最重3.5KG,另外三个品牌处于半斤八两的状态。

至于容量,因为产品标注的容量数值,稍后我会专门做一个容量测试,所以仅作参考,都是长宽高三个数据相乘后得到的一个大概值。

二、外观及细节

偏直男审美,我的感觉是新秀丽可能更符合大众审美,喜欢的会欲罢不能,不喜欢的可能嗤之以鼻,整体外观一句话总结,地平线是特点鲜明,线条简洁硬朗,另外两款相对中庸。

不得不说,新秀丽这款拉杆箱高价的同时,在细节上也有着极其出色的表现,所以说高价优质也不为过。

橡胶材质提手、拉杆及按键、海关锁以及拉链等处的质感和细节做工均属上乘,我觉得我是个挑剔的人,在这些方面,我完全找不到可挑剔的点。

外交官的箱子在细节设计上风格比较统一,还是让箱子显得活泼了一些,但还是显得亮点不多,在提手、拉链等细节部分,算不上精致,虽然箱子整体为黑色,但是在拉杆及拉链部分通过少量金属色的点缀,虽然做工不错,但我认为没达到新秀丽的高度。

卡米龙在提手、海关锁及拉链等细节上表现中规中矩,但是拉杆部分却算的上简陋了些,质感一般,设计感不足。

因为这种形式的海关锁,箱子提手部分和海关锁的样式明显区别于前三者,至于海关锁,箱子提手与箱体表面基本贴合,所以前边整体外观部分,可能是出于追求整体设计的“平、直”,到了地平线,地平线给人的视觉感受是方方正正的,使拉链同样可以基本贴于箱体,我觉得之所以采用与其他不同的形式,而不会显得过于凸出。

外交官整体设计风格一致,整体设计、细节质感最为突出,地平线8号设计特点突出,卡米龙设计表现中规中矩,真的“平”,细节部分一句话总结：新秀丽高价高质,局部细节略简陋,细节属于中等偏上,细节中庸。

三、配置

为了直观,这部分还是需要先列个表格,然后一一展示。

扩容拉链让小箱子有大容量,取物时侧放箱子更方便,解释一下,实用,侧提,之所以说轮子结构及其重要,是因为双轮比单轮稳定太多了,滑行体验必然完胜。

依次展示一下各自特点:。

但是扩容之后或多或少对颜值有一定影响,是因为采用了隐藏式扩容拉链的设计,之所以新秀丽这款拉杆箱的容量是个可变区间,容量随之明显提升,箱子变厚一大截,但是又不想拿大一号箱子的情况,拉开之后,特别适合需要带很多东西。

地平线8号采用四脚垫设计,外交官采用了三脚垫设计,地平线8号的设计感更佳,侧提风格和自身整体设计保持一致,不同点在于脚垫,两个有侧提的产品细节对比下,且尺寸较大,较为突出,小巧稳定,个人认为。

轮子两侧有“轮毂罩”装饰,这里的略胜只代表外观和细节部分,两只单轮的箱子不予评论了,至于轮子,地平线8号的轮子直径更大,整体上要略胜新秀丽一点,但是请注意,不代表性能。

一句话总结：配置上,卡米龙配置较简陋,新秀丽和地平线8号明显占优,且后者轮子方面要更优秀一些,外交官居中。

四、内部结构

新秀丽的内部布局简洁,一侧弹力拉带固定、一侧拉链分隔,整体格局直观明了,内衬颜色与箱体比较接近,看起来比较自然,细节做工上依然比较出色。

打开外交官箱子的一刹那,我愣了一下,这个撞色设计还是需要蛮大勇气的,别的就不多说了。

箱内布局上,与新秀丽基本一致,在中间设计一个小物收纳袋,这个还是不错的,但是拉带一侧居然采用的没弹性的抽拉式,固定物品时必然更麻烦一些,差评,边角处的细节做工也比较一般,不够平整,有线头。

虽然卡米龙的内部同样应用了撞色设计,卡米龙的内部配色还相对容易接受,并不像外交官连衬布也一同撞色,但只是在部分位置使用了鲜艳的黄色,所以在我看来。

真的只能收纳很小的物品,虽然也设置了一个物收纳袋,基本格局上,细节做工上还不错,卡米龙同样是左侧拉链分隔区,右侧绑带区,但是偏窄。

地平线8号的内部格局明显不同于前三者,收纳一些较重的物品更安全,左侧分隔区的隔断采用了衬布材质,地平线8号是不输新秀丽的,同样采用了拉链分隔区,并且在左侧区域设置了两个足够大的收纳袋,强度更大,还是一些常用物品,内部细节做工上,右侧舍弃了绑带的形式,无论是小物,均可放入,而且便于取放,此外,相比较网布而言,在我看来。

做工好,做工设计一般,美中不足是小物收纳袋略窄,地平线8号的双拉链区+双收纳袋的设计,但缺少小物收纳位,收纳空间更为合理、实用,新秀丽内部材质好,一句话总结,是最规整的,外交官拉带难用,卡米龙,整体较均衡。

五、轮子性能

拉杆箱主要是再地上拖着走的,所以万向轮好用不好用,静音不静音对箱子的使用体验有决定性的作用,我准备从转轴灵活性、轮子滚动平顺度、室内噪音情况来综合看下四款箱子的轮子性能表现。

PS：家庭条件对比测试,只能做到尽量展现产品间的差异,无法做到绝对精确,仅供参考~。

1、转轴灵活性

新秀丽轮子的万象周是非常灵活的,灵活拖行,从动图中可以看到,所以在实际使用过程中,用手指轻轻拨一下,轮子能转很多圈,可以做到随意、顺畅的变换方向。

相比较之下,外交官万向轴的顺畅性要稍差些,虽然转的圈数略少,但是也还算灵活。

卡米龙直接拖出去吧,在轮子重力作用下,也只是转了一圈而已,单轮加万向轴不灵活……大家自己评判吧。

感觉上它转的要更快些~,万向轴的顺畅度上,不敢说它跟新秀丽谁更好,地平线8号的表现同样非常出色,因为没有专业工具,但是同样手指拨一下。

2、轮子平顺度

本来我是考虑在屋里用大致相同的力道分别推箱子,看哪个滑的更远,但是最后还是觉得比较难操作,因为这个“大致相同”的力太难把握了,看哪个转的更多~相对而言,两根手指拧的力道的误差还是比较小的,而且这个操作既考验轮子顺滑程度又考验转向能力,让箱子自己转圈,就是用拇指、食指拧提手部分,这个测试,所以我又想了一个方法,就是这么机智。

新秀丽转了将近2圈,而且旋转过程中没有偏离初始位置太多。

外交官转了1圈半多,但是偏离初始位置比较明显。

卡米龙连一圈都没转到,还没来得及偏离就停了……。

地平线8号转了2圈多一点点,同样没有明显偏离初始位置。

总体上,新秀丽和地平线8号都是处于比较优秀的水平的,卡米龙的表现跟它的万向轴灵活性一样,垫底。

3、噪音

其实对拉杆箱而言,静音性主要表现在火车站、机场大厅这种相对光滑的地砖路面,在外边柏油马路,砖块路的话,其实还是蛮响的。

主观听上去,很难听出明显的差异,因为四款拉杆箱都是橡胶轮,在室内拉的话,然后我这么测了下：。

新秀丽推动过程中,噪音变化是环境音到65分贝之间。

外交官推动过程中,噪音变化是环境音到67分贝之间。

卡米龙推动过程中,噪音变化是环境音到69分贝之间。

地平线8号推动过程中,噪音变化是环境音到近65分贝之间。

室内地砖环境下依然是新秀丽和地平线8号表现更胜一筹。

卡米龙最差,整体表现地平线8号最优,一句话总结,新秀丽次之,外交官第三。

六、室外滑行体验

然后我又分别体验了四个箱子负重情况下室外滑行表现。

每次拎一个装10L奶的箱子下去,在小区里遛一大圈,体验不同路况的感受……。

砖块路~

柏油路~

石板路~

石子路~

石板路的话,而新秀丽和地平线8号如果不是落差特别大大的坎,负重时走石子路、柏油路、砖块路都是比较响的,新秀丽和地平线8号要好一些,过一些不平整的路面时体验是不太好的,就是路感,四款箱子的噪音是比较难分辨的,噪音之外我还要说一点,基本都能直接拖过去,基本不需要调整,更颠簸且不平顺,拖起来,其实不用专业设备测的话,我想这就是好用的最直接表现吧,跟室内测试的结果差不多,但是,单轮的箱子,而且是一直以比较顺畅的方式跟在我的身后。

单轮的外交官、卡米龙滑行过程中会出现稳定性不加,双轮的新秀丽、地平线8号室外滑行体验良好,一句话总结,跑偏,拖拽困难的情况。

七、实际容量

从衣柜里抱出来一大摞衣服,也没数多少件,因为新秀丽有扩容设计容量必然最大,所以容量测试就不从新秀丽开始了。

外交官装到可以刚好拉上拉链的程度,还剩这么多件。

卡米龙能装的更多一些~还差几件就都装下了。

地平线8号装到两侧分隔区可以顺畅拉好好拉链后,比卡米龙还差左下角那几件,但是箱子中间还是有一定空间的。

把中间的空间这么利用上了。

然后还是顺利的拉上了拉链,这么看,标注为38L的地平线8号并不比39L的卡米龙容量小。

拉开扩容拉链的新秀丽毫无悬念的把所有衣服都装下了,而且应该还能装一点。

厚度对比,变厚的新秀丽颜值明显下降,参数上薄1cm的地平线8号的实际容量跟卡米龙差不多,最薄的外交官也无悬念的成为容量最小的一个。

接近直角的超小R角设计,地平线8号之所以标准容量小,应该跟R角设计是有关系的,令地平线8号的实际内部空间利用率更高,却能跟卡米龙装一样多。

地平线8号在收纳过程中,卡米龙、地平线8号次之,新秀丽容量最大,外交官最小,两侧拉链分隔区的设计是内部收纳最为规整,一句话总结,但四者之中。

八、抗压性能

但是最终没抗过我坐的却是外交官……当我就要起身的一刹那,外交官塌了,这个表现应该是材质差异的反应,因为只有卡米龙为ABS材质,外交官和地平线8号的凹陷还是比较明显的,分别坐了一下每个拉杆箱,我以比较放松的方式,从图中可以看到,新秀丽,吓我一跳。

虽然我起身后外交官很快恢复到最初的形态,但是却留下了这个白色的痕迹。

其他三款箱子的抗压性能还是不错的,而且20寸拉杆箱基本都处于随身的状态,托运的机会不太多,测试就是给大家个参考,说明即使号称同样材质,也是有好坏之分的。

一句话总结,在非极端测试下,外交官倒下了,其他三者表现应该可以相对从容应对日常使用。

九、拉杆体验

新秀丽拉杆高度为4段可调节。

外交官拉杆高度为3段可调节。

卡米龙拉杆高度也是4段可调节。

地平线8号同样为4段可调节。

拉杆高度上,四款产品基本处于同一水平,地平线8号略高一丢丢。

四款拉杆箱拉杆的伸缩都较为顺畅,体验上没有太明显的差异,但拉杆拉到最大高度后,晃动幅度还是有相对明显得差异的。

因为晃的最厉害和最稳的也不会差大过1cm,从动图中可能并不能太明显的看出4个产品拉杆晃动幅度的差异,新秀丽从底部就开始晃了,我上一张细节图,但是仔细看的话,可以发现,大家就能看出个大致了。

新秀丽没有对拉杆和箱体之间的缝隙做任何限位处理,所以整体晃动最为明显,相比较之下,另外三者半斤八两,卡米龙和地平线8号的表现要更出色一些。

拉杆部分,虽然不影响质量,但是或多或少会影响使用体验,拉杆部分外交官3段调节的拉杆必然对用户身高匹配略差,新秀丽拉杆晃动幅度大,一句话总结,卡米龙和地平线8号的综合表现更优秀一些。

十、拉链顺畅度

这是我能想到的,关于拉杆箱的最后一个评测点了。

新秀丽拉拉链的过程极其顺滑。

外交官拉拉链的过程就不那么平顺了,而且是在平直的位置不太顺畅,相比较之下。

卡米龙拉链的顺畅度丝毫不输新秀丽,也非常不错。

地平线8号在拉链拉到转角处的时候,拉起来自然没有那么顺畅,原因就是因为那个角太接近直角了吧,有一个卡顿,相比较其他几个产品相对圆润的弧度。

新秀丽、卡米龙的拉链表现非常出色,而外交官在平直处拉链不顺畅基本就可以理解为品质一般了,地平线8号的近直角设计限制了拉链体验,一句话总结。

总结

终于要写完了,好累

首先,如果你认真看完了这篇文章,即使选其他拉杆箱,也能依葫芦画瓢买到品质比较好的了。

从得分上看,我觉得地平线8号和新秀丽都是属于优秀水平的,价格较低的卡米龙表现一般,而有名牌背景、价格不算便宜的外交官的表现确实不及格的。

那么地平线8号的综合表现是非常出色的,它的配置更高、更全、性能综合表现更出色,而与综合表现比较接近的新秀丽相比,与同样价格区间的产品比,我想说如果你对拉杆箱有高预算,可以去买大品牌的高价产品,那样你得到的是高价、优质、细节做工比较出色的产品,也是用实际表现回应了老罗的那句“性能一样时价格碾压,价格一样时性能碾压”,所以我把地平线8号称为拉杆箱的“平民英雄”,又希望买到好用耐用的产品,但是如果你预算不高,它的价格不及对方的三分之一,比如本次横评的新秀丽MAZON,各项表现都非常均衡,最后,没有明显不足。

低预算买大牌,较低的预算买大牌的话,但不管怎么样,千万不要为了装*,大牌的溢价本来就比较高,可能真的就只买了个牌子。

以上,就是我对本次横评的总结和一些感想,仅供参考。

广而告之

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<完>

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