济南打造国际范儿旅游标志景点免费开放

济南旅游集散

提出到2020年,城乡居民年人均出游达到5次,济南市政府出台《关于促进旅游业改革发展的实施意见》,旅游业增加值约占生产总值6%的目标,近日,全市旅游总消费额达到1100亿元。

济南首次提出了打造泉城国际旅游标志区的概念,打造“泉水人家”品牌,不过更让跟注目的是,一区揽尽山、泉、湖、河、城,并鼓励区域内居民开设家庭旅馆。

泉城国际旅游标志区以东至黑虎泉北路,鼓励泉城国际旅游标志区内居民开设家庭旅馆,按照旅游国际化战略思路和“城市即旅游,旅游即城市”理念,北至大明湖的明府城为核心,并辐射至泉城公园、大千佛山景区,体现泉城之魂、齐鲁之心、儒学之门三位一体,西至趵突泉、五龙潭,南至泺源大街南侧,打造“泉水人家”品牌。

深化济莱旅游一体化,同时继续牵头推进省会城市群旅游联盟城市合作,加强与京津冀、长三角、珠三角等区域的旅游协作,济南还将深化旅游综合改革,积极推广章丘市旅游综合改革做法,积极参与京沪高铁旅游推广联盟活动,力争到2017年基本完成县（市）区旅游综合改革框架,鼓励和支持县（市）区、乡镇（街道）开展旅游综合改革试点,进一步拓展境内外客源市场,此外。

摆脱门票经济依赖

首次喊出降低或免费开放。

门票是旅游的主要收入来源,传统旅游业态中,摆脱门票经济依赖,逐步降低门票或免费向游客开放,《意见》中也提出针对性的调整意见,要引导支持旅游景区通过拉伸产业链,增加住宿、餐饮、游乐、演艺、工艺品和纪念品售卖等经营性项目综合收入,对此。

利用风景名胜区、自然保护区、文物保护单位等公共资源建设的景区门票以及景区内另行收费的游览场所、交通工具等项目价格,要实行政府定价或政府指导价,体现公益性,严格控制价格上涨。

指导景区建立门票预约制度并给予门票价格政策优惠,引导景区对旅游团队实行更加优惠的门票价格政策,所有景区都要在醒目位置公示门票价格、另行收费项目价格及团体收费价格,落实景区向老年人、儿童、大中小学学生、残疾人、军人等实行优惠的门票价格政策,严禁收取任何未予标明的费用。

景区间开通旅游摆渡车。

现有的旅游景区之间很少有直达的交通工具,交通很不方便,乘客要在不同景区间往返,想在不同景点之间转转,除了坐旅行团的大巴车就是自驾游,对于没车的市民来说。

优化城市、景区间的交通衔接,健全旅游交通体系,实施交通干线与4A级以上景区“最后一公里”通达工程,在提升城市宜游功能方面,《意见》中提出要完善旅游公共服务体系。

鼓励在景区间互设旅游导览图,推动景区间开通旅游摆渡车、区间车,规范全市旅游景区（点）道路指示标识。

实施厕所革命,发挥厕所开放联盟作用,推动全市旅游厕所提档升级,继续推动有条件的单位厕所免费向市民和游客开放。

打造环城游憩带

东西南北都有新亮点

过去济南人近郊旅游多盯着南部山区,东、西、北三个方向旅游项目较少,架构“两带、四个片区、二十个旅游强镇、多个营地”空间布局,《意见》中提出,将大力推进环城游憩带建设。

“两带”即黄河（小清河）湿地休闲带和南部山区休闲带,“四个片区”即“玫瑰乡村”片区（平阴县）、“山水长清”片区（长清区）、“古村山林”片区（章丘市）、“济北田园”片区（济阳县、商河县）。

打造游憩营地体系,建设多种类型的露营地、自驾营地、自助营地、特色民俗旅游村,积极打造历城柳埠旅游古镇、济阳黄河古镇、长清万德山水休闲小镇、绣源河旅游综合体等特色旅游小镇,在“两带、四个片区”范围内,并积极探索投资与消费相结合的众筹旅游小镇发展模式。

同时在市区加快老商埠区提升改造,打造独具特色的老商埠旅游线路产品。