OTA巨头亏损蚂蜂这样盈利

来源：www.xysxzl.com时间：2021-03-16 10:01

旅游行业盈利

2016年OTA市场一波三折,洗牌前的气氛越来越浓。

才勉强让OTA和航空公司的火药味减淡,国内十多家航空公司开始谋求摆脱“为OTA打工”的境遇,占OTA营收很大比重的航空订票服务出现危情,更让已经形成的OTA行业格局横生变数,年初,先后与去哪儿网“断交”,直到4月底携程宣布以30亿资金认购东航,随后,新的力量加入该市场,海航旅游集团注资,腾讯、万达投资同程。

OTA巨头亏损蚂蜂这样盈利

蚂蜂窝却凭借一样不花钱的资源做到了——游记,蚂蜂窝则不同,三巨头靠真金白银补贴战无法砌成的竞争力优势。

蚂蜂窝每天产生的游记数量超过3000篇,平均每篇游记的写作时间超过10个小时,这就如同淘宝的上商品评论一样,只要用户仍需要参照评论来进行购买决策,那么卖家在长期交易中所积累的评论量就可以助力市场地位的保持,尽管蚂蜂窝打造的旅行分享社区建设时段较长,但一旦建成就成了一种竞争对手短时间内无法复制的资源,数据显示。

蚂蜂窝又盯上了大数据的用户画像性能,这也是蚂蜂窝2014年以来努力的方向——将内容的价值变现,借用大数据来促成交易转化,在用户对游记分享和阅读上建立的优势并不一定意味着盈利,2015年以后,蚂蜂窝将游记中涉及酒店等信息提取出来并和相应的经营主体进行链接,但是。

却反映出了蚂蜂窝之所以能领先于三巨头而实现盈利,领先进入了“互联网+旅游”的2.0版：1.0版中的三巨头更多地局限于将已有的业务网络化,蚂蜂窝更具有互联网思维,而蚂蜂窝却这样盈利了》）,因此无法避免原有行业中的价格竞争模式;也没有很好地抓住共享经济这一互联网的核心,建立起竞争壁垒,原因在于相比于三巨头而言,而蚂蜂窝则更善于利用网络的非结构化数据资源来发掘用户的个性化需求,从而规避过度烧钱和竞争,（原题《OTA三巨头全亏损,这种路径看似简单。