十一自驾旅行防疲劳行车宝典。
发布时间:2020-。
1.大脑并不省油
大脑消耗能量比平时提高40%以上,但日常消耗的能量却占人体的20%,这就需要比平时消耗更多的能量,开车的时候,长途开车3小时,大脑重量仅占人体2%,人的大脑与电脑CPU类似,体积小能耗大,注意力需持续性集中并作出实时反应,有数据统计。
2.开车的姿势也需要成本
开车需要维持一个固定姿势:颈部向前倾,也就是说开车的姿势就是持续消耗能量的过程,背部、腰部需要支撑,手势抬高、脚尖翘起,这些动作都需要肌肉作出持续性收缩,我们要庆幸开车并不需要贵妃醉酒式的美丽姿态。
长途开车疲劳犯困是大概率事件。
能量过度消耗为什么导致疲劳。
目前对形成疲劳驾驶尚存在多种观点,但受到广泛认同的主要由能量消耗过度引起三方面联动性生理反应:。
1、能量物质缺乏:机体由于运动或长时间得不到休息,原先积累在体内的能源物质(糖原为主)大量消耗,得不到及时补充,从而使身体产生乏力、困倦等一系列疲劳体征。
2、代谢产物堆积:能量快速消耗过程中,产生乳酸等代谢产物(乳酸也是人体产生酸胀感的主要原因),氨基酸代谢生成尿素,还会抑制机体正常能量代谢,糖原从有氧供能转入无氧供能,降低了供能效率,与此同时蛋白质及氨基酸的分解代谢也增强,乳酸及尿素的堆积不仅有损健康。
为防止机体发生过度机能衰竭而作出保护性抑制,3、中枢神经保护性抑制:能量过度消耗后致疲劳性神经递质也增多,致机体各部分功能减弱,大脑接受疲劳信号后,进一步加剧了疲劳反应。
4、局部酸胀反应:长途司机在开车过程中,开车过程中局部肌肉持续收缩,同时肌肉长时间收缩造成血管长时间收缩引起血流不畅,加剧了局部疲劳酸胀,乳酸无法被循环系统带出造成淤积,消耗更多能量也就产生更多的代谢副产品乳酸,减轻酸胀反应,而这些无意识的动作恰巧可以舒缓血流,会不自觉地扭下腰、耸下肩膀、把手脚放平,这是有科学道理的。
多管齐下,鸡尾酒疗法防范疲劳驾驶。
更占到重大交通伤亡事故的40%,疲劳驾驶已成为导致交通事故的主要原因,根据相关数据统计,并掌握一定的防范知识,因疲劳驾驶而造成的交通事故占总数的20%,每位驾驶者都应重视起疲劳驾驶的危害,这是酒驾导致交通事故(2.5%)的8倍。
实际上也很难用单一手段起到全面的防范效果,要强于单一手段,疲劳驾驶的成因和表现是多元的,在此推荐鸡尾酒式疗法,多管齐下。
1、即时生物刺激
如果开车时倦意很深,是可能进入无意识睡眠状态的,哪怕只有2-3秒,也是极其危险的,此时可以用具有强刺激性的生物成分,如鲜辣椒、芥末口服,方法虽然原始,但是短期效果好,迅速救急。
2、全程能量调节
用专业的能量产品如:长途开车能量含片、能量型饮料为身体提供持续性动力,如果身体有充足的能量供应,优化身体状态,不在于其跑得有多快,而在于耐力,长途驾驶,防范疲劳驾驶将更有效和持久,但要避免饥饿和过饱状态下行驶,千里马日行千里,可以适时补充一些食物,活跃中枢神经。
3、分段化驾驶
就是将长途旅行短途化,分段化驾驶,警示人们要马上采取措施让机能恢复,以帮助精力恢复,疲倦的出现可以认为是身体的一种保护性抑制反应,趁停车间隙做做舒展运动,舒张血管减轻酸胀反应。
4、行车环境调节
之外车内温度过于暖和也会促使人体产生眩晕,就很容易导致车内氧气浓度下降而二氧化碳浓度上升,当车厢内二氧化碳浓度达到0.2%以上时,人体就会感到头痛、嗜睡、呆滞、注意力无法集中,空调温度适度打低一点,小汽车密封性能好,如果乘员众多,甚至出现恶心感,因此行车过程要多开窗通风开启外循环,保持凉爽。
5、以困制困
任何防困手段都是欠缺的,此时以困(睡觉)制困(犯困)才是终极之道,需明白在人体进入极度疲惫状态时。
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原标题:三月赏花游 户外踏青走起 文、图/广州日报全媒体记者罗磊 通讯员柳