高一年级地理必修知识点

旅游地域类型

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【第一章人口】

3、世界人口增长：非洲人口自然增长率,欧洲最低;亚洲净增人口数量最多。

②人口增长过慢：人口老龄化――鼓励生育、接受移民(中国靠发展生产力),4、人口问题：①人口增长过快：人口压力大――控制人口(中国实行计划生育)。

二、人口迁移

1、人口迁移的主要原因：经济(落后地区向发达地区)、政治(政治*、战争、国家有组织的人口迁移)、社会文化(宗教*、民族歧视)、生态环境、其他因素(家庭和婚姻、投亲靠友、逃避歧视)。

2、人口迁移的意义(效应)

(1)利：①加强民族团结,促进民族融合,②加强文化交流,③减轻迁出地的人口压力,④为迁入地提供廉价劳动力。

②给迁入地的环境增加了压力,社会管理增加了难度,(2)弊：①造成迁出地人才外流。

三、人口分布与人口容量

1、人口环境承载力(人口环境容量)：一定时期,某一地域能够维持抚养的人口数量。

人口合理容量：一个地区所能持续供养的最适宜人口数量,人口合理容量要小于环境容量。

②生产力水平,③开放程度和消费水平,2、影响环境人口容量(环境承载力)的因素：①资源状况。

【第二章城市空间结构与城市化】。

一、城市的空间结构

1、城市功能分区――相同的城市用地类型发生集聚。

(1)商业区：位于城市中心、交通干线两侧―交通便利,通信发达,人流量大;付租能力强。

★中心商务区(CBD)：建筑密集、高楼林立、交通便捷――面积有限,但需求量大。

(2)工业区：一般分布在城市边缘,交通便利,大多有河流或铁路、公路经过。

(3)住宅区：是城市最广泛的土地利用方式。

(4)文化区：一般要求环境优美,远离工业区和商业区,城市建设要注意保护文物古迹。

2、城市地域功能分区形成的原因：历史因素、经济因素、社会因素、行政因素。

3、城市规模与地域结构、服务范围

中等城市,大城市,特大城市,(1)城市规模：小城市。

多核心模式,扇形模式,(2)城市地域结构模式：同心圆模式。

服务范围小,提供的服务种类少、级别低,(3)小城市：地域结构的分化不明显。

服务范围大,大城市：地域结构的分化明显,提供的服务种类多、级别高。

二、影响城市的区位因素

(一)、自然方面

1、地形――平原地区城市密度大(热带地区的城市分布在高原上是因为气候更凉爽)。

2、气候――气候温暖湿润的地区城市密度大(温带、沿海地区)。

3、河流――河流的供水和运输功能决定城市区位(两江交汇处,过河点,河口)。

(二)社会经济方面

1、资源：克拉玛依(石油)、伯明翰(煤)、攀枝花(铁)、约翰内斯堡(黄金)。

2、交通条件：沿海、沿江、沿铁路线、沿高速公路可以形成城市轴线,北方城市大都在大道汇合处。

★交通线的变化,会给城市发展带来影响,(如扬州：运河通航时―兴,运河淤塞后―衰)。

3、政治(如行政中心)、军事防卫、宗教、科技、旅游等也能促进城市的形成和壮大。

三、城市化

②城市人口在总人口中的比重上升,1、城市化的标志：①城市人口增加,其中最重要的指标是城市人口占总人口的百分比,③城市用地规模扩大。

――大城市化趋势,2、第二次世界大战结束后城市化特点：①大城市发展速度超过小城市;②大城市数目不断增多;③100万人口以上的特大城市发展快。

3、发达国家的城市化

(1)特点：①起步早,②水平高,③出现逆城市化现象。

②城市土地租金高,④农村和小城镇环境质量好,土地租金低,(2)逆城市化的原因：①对城市环境质量的要求提高,③乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。

4、发展中国家的城市化

但发展速度快,②城市化水平低,③城市发展不合理,大城市化趋势明显,(1)特点：①起步晚。

(2)我国城市化落后于工业化。

(3)城市发展不合理：大城市迅速膨胀,人口集聚于少数大城市,中小城市发展缓慢。

5、城市化的一般规律：城市化――郊区城市化――逆城市化――再城市化。

四、城市化对自然环境的影响

1、城市化对自然环境的影响

(1)对气候的影响：热岛效应、雨岛效应、城郊热力环流、大气污染严重。

(2)对水文的影响：对地下水――下渗量减少、地下水漏斗区范围和深度增大。

对河流水――坡面流水的流速加快,河流汇水时间缩短,更易形成洪峰。

对水质――城市工业废水、生活污水造成城市水源的污染。

生物的多样性减少,(3)对生物的影响：草坪和人工林品种单一;破坏生物栖息地。

2、城市化出现的问题：①环境污染,②交通堵塞,③住房紧张,④就业困难,⑤社会治安混乱。

3、解决措施：保护和改善城市环境――建立“生态城市”。

①建立卫星城,开发新区,分散城市职能。

②改善城市交通和居住环境,扩宽主干道,建环城公路,建高架公路、地铁、轻轨交通。

③保护和治理城市环境,大力加强绿化建设。

【第三章人类生产活动与地域联系】。

一、农业区位因素

1、自然因素(气候、水源、地形、土壤)：改造――温室农业、梯田、施肥、灌溉。

2、社会经济因素(市场、交通、政策、劳动力、地租)。

★市场决定着农业的类型和规模。

★交通条件(特别是保鲜和冷藏技术)的发展,使市场对农业区位的影响在地域上扩展。

3、技术因素(育种、机械、化肥、农药)。

★培育良种(高产、耐旱、耐寒、耐储存等品种)：有利于扩大种植面积。

★机械化：可以提高劳动生产率。

★施用化肥、农药等：可以提高单位面积产量。

二、主要农业地域类型

★农业的分类：①按生产对象可分为：种植业、畜牧业、林业、渔业和副业。

②按投入多少可分为：粗放农业和密集农业(集约化农业)。

③按产品用途可分为：自给农业和商品农业。

1、季风水田农业(水稻种植业)：

(1)分布：东亚、东南亚、南亚季风区。

(2)区位条件：

①气候：季风气候,夏季高温多雨,雨热同期,适合水稻生长。

②地形：河流下游平原或河口三角洲,地势平坦,土壤肥沃,土层深厚,利于耕作。

③劳动力：(属劳动密集型农业)人口密集,劳动力丰富,利于精耕细作。

④历史：种植历史悠久,传统经验丰富,也有饮食习惯的影响。

(3)主要特点及原因：。

①小农经营,原因：以家庭为单位,生产规模小。

②单产高,但商品率低,原因：精耕细作;但农村人多,自给为主。

③机械化水平低,原因：经济水平低,体力劳动为主。

④水利工程量大,原因：季风气候,水旱灾害频繁发生。

⑤科技水平低,原因：种植历史悠久,传统经验丰富。

2、商品谷物农业：

(1)分布：主要分布在美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯等国,我国东北、西北有国营农场。

(2)主要品种：小麦、玉米(旱地作物,便于机械化生产)。

(3)区位条件：

①自然条件：地势平坦,土壤肥沃,水源充足,耕地广阔,地广人稀(大规模经营的可能)。

②社会经济条件：交通发达,技术水平高。

③技术条件：机械化程度高。

(4)特点：①生产规模大;②机械化程度高;③商品率高。

3、大牧场放牧业：

(1)分布：阿根廷、美国――牛;澳大利亚、新西兰、南非――羊。

(2)区位条件：

①气候：大面积的干旱、半干旱地区,②植被：植被稀疏,不适合种植业,只能放牧牲畜。

(3)阿根廷潘帕斯草原的区位优势：。

①气候温和,草类茂盛,②地广人稀,土地租金低,有利于大规模生产,③距海港近。

(4)阿根廷潘帕斯草原的发展措施：①培育良种②改善交通运输条件③开辟水源④种植饲料。

(5)特点：①生产规模大;②专业化程度高;③商品率高。

4、乳畜业：

(1)分布：欧美发达国家、大城市附近。

(2)区位条件：(以西欧为例)。

利于牧草生长,利于饲草和饲料种植,①气候温暖湿润(温带海洋性气候),②地形平坦,③人口密集,经济发达,城市化水平高,有饮用牛奶的习惯,市场广阔。

(3)特点：①商品率高;②机械化程度高;③集约化程度高。

5、混合农业

(1)主要是牲畜和谷物的混合农业,我国珠江三角洲的基塘生产主要是渔业与林业的混合农业。

(2)分布：欧洲、北美、澳大利亚(“骑在羊背上的国家”、“坐在矿车上的国家”)等。

(3)特点(墨累―达令盆地的“小麦――牧羊带”为例)。

畜牧业为种植业提供肥料★休耕和轮作、(有利于恢复土壤结构,①良性的农业生态系统：★互惠互利：种植业为畜牧业提供饲料,提高土壤肥力)、种植、牧场。

②有效合理的农事安排：小麦农忙(播种5―6月、收割11―12月)正是放牧的闲时。

③对市场的适应性强：灵活的生产选择,根据市场确定是多种植小麦还是多牧羊。

6、其他农业地域类型

(1)迁移农业：包括热带雨林迁移农业和游牧业,分布在某些较原始的落后地区,生产力水平低,对环境有所破坏,会导致生物多样性减少,气候恶化。

专业化程度高,商品率高,(2)种植园业：种植单一的热带经济作物,如咖啡、橡胶等,特点是生产规模大。

三、农业生产活动对地理环境的影响

导致农产品质量下降,出现荒漠化;④施用农药会使农产品遭到污染,1、对生物的影响：①开垦耕地、砍伐森林等;②人工培育良种;③过渡放牧导致草场破坏。

2、对土壤的影响：①大水漫灌导致土壤盐渍化;②长期施用化肥会使土壤板结,变酸变硬。

3、对气候的影响：砍伐森林与植树造林、修建水库与引水灌溉都改变了下垫面性质,改变了大气的热源和水源条件。

4、对水文特征的影响：①修建水库和引水灌溉：改变了河流径流的流量过程;②开垦梯田、砍伐森林、植树造林：影响河流含沙量。

四、工业区位因素

1、影响工业区位的因素

(1)自然因素：矿产、土地、水源、气候等。

(2)经济因素――接近原料、燃料(如有色金属冶炼、重化工基地)、市场――节省运费。

(3)劳力和技术：需要大量劳动力的工业,工资在产品成本中的比例较高(劳动密集型工业),技术密集型工业要靠近高等教育和科技发达的地方,工厂要布局在有大量廉价劳动力的地方。

(4)工农业基础和协作条件：包括生产协作和社会协作。

(5)环境：工业布局要注意经济效益、社会效益和环境效益。

★工业布局中的环境因素：。

分为三种情况：有大气污染的工厂应位于居民区主导风的下风向、季风对吹风向的垂直方向、最小风频的上风向,①风向。

②水源：有水污染应的位于居民区的下游,生产中对水质要求高的应位于居民区的上游。

③离城市距离：有污染的不能在城区内,有大气污染的应位于城市热力环流圈以外。

2、工业区位因素的变化：

(1)原料地对工厂的影响逐渐减弱,市场对工厂区位的影响在逐渐加强,原因：工业所用的原料范围越来越广,交通运输条件的改善。

交通运输不再成为他们考虑的主要因素),一些发达国家交通运输已相当完善,(2)交通运输：沿海沿江的港口、铁路枢纽、高速公路沿线地区,对工业具有很大的吸引力(近年来。

(3)信息通信网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出。

(4)劳动力素质的影响逐渐增强。

3、工业区位指向类型

(1)原料指向型：

①工业特点：原料不便长距离运输或运输原料成本高,②区位选择原则：接近原料产地,③主要工业部门：采掘工业、制糖业、水产品加工业、水果加工业等。

(2)动力指向型：

①工业特点：需消耗大量能源,③主要工业部门：有色金属冶炼厂,②区位选择原则：接近能源基地。

(3)市场指向型：

①工业特点：产品不便远距离运输或运输产品成本高,②区位选择原则：接近产品的消费市场,③主要工业部门：瓶装饮料业、家具制造业、印刷、石油加工业等。

(4)劳动力指向型：。

①工业特点：需投入大量劳动力,③主要工业部门：普通的服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业等,②区位选择原则：接近有大量廉价劳动力地区。

(5)技术指向型：

③主要工业部门：集成电路(微电子)、精密仪器等,①工业特点：技术要求高,②区位选择原则：接近高等教育和科技发达地区。

五、工业地域的形成

②空间上的联系,③信息上的联系,★工业联系：①生产上的联系。

1、工业集聚和工业地域的形成

(1)导致集聚的主导因素：道路、供水、供电等基础设施;廉价劳动力;资源和能源分布等。

(2)集聚的效益(作用)――规模效益(降低成本,提高利润)。

①可以加强企业间的信息交流和技术协作。

②降低中间产品的运输费用和能源消耗。

③共同利用工业区的道路、供水、供电、通信等基础设施,节约生产建设投资。

④有利于集中处理生产过程中的环境污染问题。

2、工业分散和工业地域联系

(1)工业分散的原因：为了充分发挥不同地方的区位优势(如跨国公司在全球范围寻找区位)。

(2)工业分散的两种类型：①产品轻、小、价格贵,②产品极其复杂,如飞机。

(2)工业分散的条件：①现代化的交通运输方式――方便、快捷、廉价;②现代化的通信技术和手段――世界的“同时性”。

六、主要工业区

1、传统工业区

资源消耗大,(1)概况：①分布：德国鲁尔区、英国中部工业区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区,③工业部门：纺织、煤炭、钢铁、机械、化工,⑤特点：生产规模大,②形成条件：丰富的煤、铁资源,④兴盛时间：第一次工业革命后到二战结束,环境污染严重。

(2)德国鲁尔区的区位条件：①丰富的煤炭资源,②充沛的水源,③便捷的交通,④广阔的市场。

(3)鲁尔区衰落原因：①生产结构单一,②煤炭能源地位下降,③世界性钢铁过剩,④新技术革命的冲击,⑤环境污染严重。

(4)鲁尔区整治措施：①发展新兴工业和第三产业,④发展科技,②调整工业布局,③拓展交通,⑤消除污染,美化环境。

2、新兴工业区――意大利工业小区

(1)生产特点：①以中小型企业、轻工业为主,②生产过程分散,③资本集中程度低,④分散在农村或小城镇。

(2)生产模式：中小企业集聚的工业小区模式,功能齐全的生产――销售――服务――信息网络,形成了机构完善。

3、新兴工业区――美国“硅谷”(高新技术工业区)。

(1)高新技术工业的特点：①从业人员知识技能水平高,②产品更新换代周期短,③研究开发费用高,④产品面向世界市场。

(2)“硅谷”区位条件：①位置优越,②环境优美,气候宜人,③有高等院校,④交通便利,⑤军事订货(美国特有)。

七、主要交通运输方式

1、铁路运输：运量大,适宜大量、远距离运输,速度快,运费较低,爱自然因素影响较小,连续性较好,但造价高,占地广,耗费金属材料多。

2、公路运输：机动灵活,适宜小量、近距离运输,对自然条件适应范围广,周转快,装卸方便,但运量小,成本较高,运费较贵。

受自然条件影响大,3、水运(包括河运和海运)：运量大,成本低,但速度最慢灵活性和连续性差,适宜大量、远距离运输。

贵重且运量不大的物品,4、航空运输：速度最快,适宜运输急需,但投资大,运量小,运费。

5、管道运输：损耗小,适宜气态和液态运输,运量大,但投资大,连续性好,灵活性差。

八、交通运输布局

1、主要区位因素：经济因素;自然因素(地形、河流、自然灾害等);技术因素。

2、区位因素变化：过去自然因素是最重要的影响因素;随着科技进步,经济因素越来越重要。

停泊条件),腹地条件,②陆域条件(筑港条件,3、上海港的主要区位因素：①水域条件(航行条件,以城市为依托)。

以保证排水;②要有良好的地质条件,以保证地基稳定;③要避开低湿地区;④与城市保持适当距离：用地广、城市有烟幕等,4、机场建设：①要有平坦开阔、坡度适当的地形。

②意义：促进工业生产;加速区域开发;加强工农业城乡联系;促进文化科技交流;促进民族融合与交流;有利于政治统一、国家安全,5、铁路建设：①区位因素：合理布局交通网;促进沿线经济发展;促进地区稳定繁荣;先进科技是保障,巩固边防等。

避开地形、地质、水文条件复杂的地段,山谷中的道路应避开陡坡,处理好与农田水利设施和城镇发展的关系,6、公路的选线原则：①平原地区：少占好地,充分利用自然条件,②山区：在陡坡上成“之”字形弯曲,避开沼泽地。

★线路的总体走向决定于经济因素,而某一段的具体走向可能取决于地形、地质或技术条件。

十一、交通运输方式和布局的变化对聚落和商业网点的影响。

1、交通运输方式和布局的变化对聚落的影响。

(1)交通运输与聚落的形成：交通便利的地方有利于开展商贸活动,通常会形成较大的居民点。

(2)交通运输与聚落空间布局。

聚落临水布局;北方以陆路交通为主,聚落多靠近大路等交通要道,①运输方式对聚落空间布局的影响：南方以水路交通为主。

布局形态呈带状,聚落多呈团块状,聚落沿河流、铁路、公路分布,形态比较规则,②不同环境对聚落空间布局的影响：北方地势平坦开阔,道路呈棋盘式,南方河流密集的平原地区。

(3)交通运输与城镇分布：河流航运的起点、终点、与其他交通线的交点处常形成城镇。

(4)交通方式和布局的变化对聚落的影响：如运河航运地位的变化与扬州的兴衰、城市中心的迁移。

2、交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响。

(1)交通运输对商业网点的影响：交通便捷,有利于人流和物流的集散。

(2)交通运输和布局的变化对商业网点的影响。

★随着高速公路的发展,许多商业集聚在高速公路和城市结合部。

★随着交通运输和现代物流业发展,在城市边缘交通便利处出现各种类型的专业化市场、大型超市等。

★随着城市交通的改善,人们出行范围扩大,一些多功能的大型购物休闲中心诞生。

★电子计算机、网络技术的发展,网上购物、电子商务、无人售货等得到发展。

【第四章人类与地理环境的协调发展】。

一、人地关系思想发展的历史演变：

1、崇拜自然――采猎文明――人与自然是恐惧与依赖的关系;。

2、改造自然――农业文明――人对自然的依附性大大减弱,对抗性增强;。

3、征服自然――工业文明――人地关系全面呈现不协调,人地矛盾迅速激化;。

4、谋求人地协调――当今社会――人口、资源、环境和谐发展。

二、人类面临的主要环境问题

1、环境问题――原生环境问题和次生环境问题。

★资源的合理开发利用：。

①可再生资源：关键在于“合理开发”――控制开发强度,保护和促进更新。

②非可再生资源：关键在于“合理利用”――节约和综合利用,寻找新的代替品。

2、环境问题产生的原因――①人口压力、②资源的不合理利用、③片面追求经济的增长。

(1)人类生产和生活活动消耗资源的速度超过其再生速度;。

(2)人类向环境排放废弃物的数量超过环境的自净能力。

★发展中国家的环境问题比发达国家严重,没有足够的能力进行环境保护;③发达国家将污染严重的工业转移到发展中国家,原因是：①环境承受着发展和人口的双重压力;②经济技术水平低。

(三)主要环境问题――环境污染、生态破坏。

1、环境污染：

(1)大气污染：全球气候变暖、酸雨、臭氧层破坏――污染源：工业生产、家庭生活、交通工具。

①全球气候变暖――由大量燃烧矿物性燃料引起。

★主要温室气体有CO2、CH4、N2O、O3等,火山灰、植树造林能减弱气候变暖的趋势。

★危害：沿海――冰川融化,淹没沿海低地,海面上升,耕地减少,风暴潮和盐碱化加剧。

中纬度地区――蒸发量增大,耕地和草原退化,沙漠化扩大,农业种植面积缩小。

②酸雨(雾、雪)――由大量燃烧矿物性燃料引起,pH值小于5.6的大气降水。

★危害：对水体,对土壤,对生物,对建筑物的影响。

③臭氧层破坏――由制冷剂氯氟烃化合物引起。

(2)水污染：工业废水;农业污水(来自农药、化肥);生活污水(各种洗涤水,包括氮、磷等)。

(3)土壤污染：

(4)固体废弃物污染：工业垃圾、农业垃圾、建筑垃圾和城市生活垃圾。

★危害：污染大气、污染水源、污染土壤、影响卫生传播疾病。

★处理：分类回收、综合利用;填埋;堆肥(发酵、高温杀菌);焚烧(发电)等。

2、生态破坏：破坏生态平衡――生物物种减少、森林和草原破坏、土地荒漠化、水土流失等。

(1)生物物种锐减

①现状：生物多样性遭到破坏的程度越来越快,(大规模的物种灭绝发生在热带雨林)。

★生物的作用：①经济方面―为人类提供食物、木材、工业原料等。

②生态方面―促进生态系统中物质循环和能量流动,构成生命支持系统。

②原因：乱砍滥伐、过度捕猎、环境污染,(外来生物入侵也能导致物种灭绝)。

③危害：生物多样性破坏,食物链断裂,使生态平衡失调。

(2)森林资源破坏――森林被称为“地球之肺”,森林是陆地生态系统的主体。

森林面积减少的原因：砍伐、开荒、开矿、薪柴采集、放牧和空气污染。

(3)湿地减少――湿地被称为“地球之肾”。

①湿地的作用：经济作用――提供食物、水源,航运、养殖、旅游、灌溉等。

生态作用――保护生物多样性,涵养水源、蓄洪防旱、调节气候(湿地中的泥炭含有大量未分解的有机物,不参与大气CO2的循环,成为炭库,可缓解“温室效应”)。

使湿地功能减弱甚至丧失,使湖泊、滩涂面积缩小;水体富营养化,②湿地减少的原因：水土流失导致泥沙沉积;引水灌溉导致入湖(沼泽)水量减少;围湖(海)造田。

(4)土地荒漠化

①沙漠化的表现：耕地、林地、草地、湿地缩小而引起的土地沙化、石漠化和次生盐渍化。

②主要分布地区：干旱、半干旱、半湿润地区。

③西北沙漠化的成因：。

★自然原因：气候干旱,植被稀疏,土壤疏松;多风(暴雨、鼠害等)。

★人为原因：人口激增导致过度农垦、过度樵采、过度放牧、水资源的不合理利用。

④防治的主要措施：

Ⅰ.控制人口数量：有利于缓解人地矛盾,建立人口、资源、环境协调发展的生态系统。

Ⅱ.生态恢复和建设：。

★利用生物措施和工程措施防风固沙。

◇绿洲地区：封沙育草(外围);植树造林(前沿);建立农田防护林网(内部)。

在流沙地区设置沙障,固阻流沙,◇在缺乏水源的地区：利用柴草等材料。

★调整土地利用结构,合理配置农林牧业：植树种草,合理放牧,退耕还林还草。

★多途径解决能源问题：如开发新能源,营造薪炭林、兴建沼气池、推广省柴灶等。

Ⅲ.合理利用水资源：改善耕作和灌溉技术,推广节水农业;合理分配河流上中下游水资源,既考虑上、中游的开发,又考虑下游的生态保护。

(5)土壤次生盐渍化。

①分布(我国)：华北平原、东北平原以及绿洲上(有水源灌溉的荒漠地区)。

②次生盐渍化的成因：人为方面：耕作技术落后,不合理灌溉(大水漫灌),自然方面：气候干旱,蒸发旺盛,盐分易在地表聚集。

三、可持续发展

(1)可持续发展概念：既满足当代人的需求,又不损害后代人满足其需求的能力。

(2)可持续发展内涵――生态(基础)、经济(条件)、社会(目的)的可持续发展。

(3)可持续发展需要遵循的原则：。

①公平性原则：同代人之间、代际之间、人与动物之间、不同国家和地区之间的公平。

②持续性原则：经济活动和社会发展必须保持在资源和环境的承载能力之内。

③共同性原则：地球是一个整体,地区性环境问题往往会转化为全球性问题,地区的决策和行动,应有助于实现全球整体的协调。

(4)措施：发展循环经济。

①工业方面发展清洁生产：评估产品对环境影响的传统方法只把焦点放在末端处理上,清洁生产则从原料开采――生产――消费――废弃物处理的全过程来评估产品对环境的影响程度。

如混合农业,基塘农业,立体农业等,②农业方面发展生态农业。

四、中国的可持续发展道路

1、中国走可持续发展道路的必要性：。

①庞大的人口压力：

②资源短缺令人担忧：人口压力大、经济迅速发展和资源利用率低。

③深刻的环境危机：环境污染从城市迅速向农村蔓延,生态极危机区分布于东部地区,生态破坏范围仍在扩大,这里人口密集、经济发达,人类活动频繁。

2、中国可持续发展战略框架：1994年3月,国务院发布了《中国21世纪议程》。

3、生态农业是具有中国特色的农业可持续发展模式,留民营村建设生态农业的措施：。

①调整农业结构：由单一的种植业调整为农、林、牧、副、渔全面发展。

②开展综合利用：以农畜产品为中心,发展饲料加工厂和食品加工厂。

③广开源流,开发利用新能源：沼气的利用――原料来源于秸秆、人畜粪尿,沼液、沼渣还田或养鱼。

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