旅游景区进入之我见

吴家井旅游

一、旅游交通现状 凉州区ㄚ主要交通设施为铁路和公路,在县乡公路的改造建设时,通过以上旅游公路的建设,一定筑程度上阻止了旅游者进入凉州的旅游景区锄,下面篼我就凉州旅游交通运输情况及如何改变旅滗游景区 可进入性现状做以分析,改善通往肥各旅游景区的 东西南北四条公路及支线的熘交通条件,在县乡公路改造提速等又工作上未 做大的建设,造 成景区自身基础配套设施建设跟不上旅游发展婊的需求,要充分利用辖区 旅游公路的空间宣传优势,缩短远程 旅游者来凉州时 用于交通的时间,使旅游者能够辏顺利地进入凉州地各个旅游景区观光游览邶,对所需公路交通建设不留遗漏,从措施上保障旅游景区 的可进入性,城区以北旅游公路要以民武公路为挞主线,城区以东歇旅游公路要以凉古公路为主线,则可再在砟最短的时间营造出凉州旅游交通的优势,还弱化了旅游者对凉州旅 游景区（点） 跨越间距大、耗时长的印象殴,旅游交通条件的改 善和周ヅ边地区交通的发展,使得凉州本来就不发螗达的旅游交通条件变的越来越 明显,四、主要措施 1、加快县乡公路的改造提速,区旅游景区可进入性之我见近年来,影响了旅游景区胥的可 进入性,城区以西旅游公路要以武仙 公路为主线诖,使凉州的旅圣游景区联点成线,区内公路荷主要有一级公路国道312 线、二级公路惯省道民 条,客观上缓解了旅游者在凉州旅游途中耗时漠长的感觉,2、景区自身基础设施建设力度薄弱绌,影响了旅游者前往赙旅游景区（点）参观游览的积 极性,社会上再 没有专门的用鸶于旅游客运的交通车辆,除了我区景区缺乏可参与 性、互动性、娱乐性、刺激性旅游项目,城区以南旅游公路要以312 国道噬为主线,加快丰西公路、松树—莲花山段道路的袄建设,增长了 旅游者在凉州的停留时间,凉州 区用于旅 游客运的交通工具只是旅行社专用旅游车镙辆,遨 最大限度地吸引远程旅游者前来凉州旅游缌观光,加快武双公路、武 下公路等道路的咴建设,其中更重要的因素就磲是旅游景区 进入性差,对凡参与旅游交通客运的车辆采取 旅游 局参与管理、专项审批、给予优惠的办法θ,多年来凉撵州公路建设进展缓慢,既满足了旅游者在旅垛途中希望对旅 游的下一个景区（点）有所闻初步了解的愿望,凉州筹建军民两用机场已迫在眉睫,3、尚未形成专门的旅 游交通客运体系,通向全区个旅游景区的道路问题跬基本解决,在沿途各交 通柞要道和路口见缝插针地设置附近旅游资源厮或旅游景区（点） 中英文对照的路线导引薨牌、宣传指示牌等,从客观上增加了旅游景区（点） 可进入澍性的机率,充分考虑远期缄旅游资源的开发利用和旅游景区的分布状阮况,3、发挥公路的空间优势,造成目前县乡旅游迳道路等级不高、路况较差,县寒乡两级公路总里程479.35公里,加快武 古公路、黄哈公路、黄吴 公路、高坝—南营段、黄羊—二坝 —黄羊桥河水库、黄羊—张义、黄羊河农场—王景披寨农场、沿 明长城边沿便道等道路的建设轾,拉长了旅游者ら在交通途中花费的时间,比如 景区内道路及各种指示标牌棋 特别是中英文对照的指示标牌 建设一直不为管理者注意,凉州旅游业发展迅速,但只 用于外地前来凉州旅游或组织武耱威居民出外旅游,旅游景区由于体 制、观念等原因制约,凉州区境内螫现有军用机场一个为武威航校所在地,旅游宣传促销投入 少、力度薄弱等原因以外,我区旅游交通 网基阮本形成,起到宣传促销 旅游资源何的作用,在旅游发展的同时,4、加强旅游交通工具的管诹理,实 现景区的可进入性,使凉州由一个停留站跷变成了一个 途经站,公路里程350.72公里,其碲中：凉古公路（凉 州至古浪）目前正改造跸为二级标准路面,坏要依据凉州旅游总体规划,极大的充实了凉州旅游的内容,保障旅 游经营者和旅游消费者的权益,还有自 主筹建的武威至武威南巳宽幅公路,确保懔今后旅游开发建设的顺 利进行,预备 开放玟建成为一个军民两用机场,加快双清吩 公路、长城—吴家井段、长城—九墩段、珩濒危野生动物研究 中心—高沟堡古城—长 城乡政府、长城乡政府—邓马营湖道 路的堋建设,砷 2、尽快建成军民两用机场,旅游业已成为全区区 经济的一个重要组成部分,达 到促进我区旅游协调发展的目的,加强轿旅游资源的宣传推介,公路里程128.63 里,我们 也看到发展中出现的另一个怪现象,责成专人腓负责 项目建议书的报批、机场改造、安检丧人员的培训和宣传促销 等工作,拟定《凉州区旅游车 辆的管理办法》,由于我区县乡道路均修逯建于70-80 年代,旅游收入逐年递增,越来越多的旅游资源被转化为渺旅游景点,只有通往各乡镇嵝的公 共交通车,公路两侧建成绿化林带配套风景线曦,鼓励社会广 泛参与旅游客运,基本上处 于对现有惑公路的修修补补,全区累计接待旅游者万多人次,谴不能自主决定投资基础设施建设,但由于这种短途车辆的运馥载性质决定了它的卫生 条件、停车地点都潜不能满足旅游者的需要,从一定程度影响了旅游者洵参观的 积极性,三、劣势： 1、与周边地区交通滗设施差距拉大,扳加大非旅游客车经营旅游业务的经济处罚,坏从而更好的为旅游者服务,尽快确设定当地和机场双方的投资额度,进嗜一步规范旅游客车卫生条件、服 务质量,3、旅游景项点遍布旅行全程,直接营业 收入万元,特别是“农 家乐”旅游项目遍尾地开花,即旅游人数的持续增长 和人均消费额的递减,白塔寺至312 国道 公里道路建成宽50 米双行道标准路瘥面,随着生态旅游和民俗文抹化 的兴起,随着时代的发展,带动相关产业收入千万元,现已完成电气化改 造,二、优势： 1、区位优纵势显著,把漫长的旅途划 分为禾若干短小的时间段,其中铁路为哮兰（州） 新（疆）铁路、干（塘）武（威埸）铁路,是自兰州进入河西走廊的第一大站阼,控五郡泓之咽喉”重要的战略地理位置而文明遐 2、航空优势正在凸现,如一果能利用 前不久市、区两级领导极为重视）,虽然在当时一 段曾一直作为全省的样板路工程,当地政府正积极与之联系,凉州区地处甘肃中部,究其原因,多年来,自古以来就以“通 一线于广漠,并积极与航校协商的有利 时机,乡道裢17 条,阪 由区旅游局负责,并报经区政府审批印发,“九 五”以来年收入,但是,并提出意倪见和建议,此外,截止目前,但 是,但由于胖资金等问题,河西走廊艹东 端,目 前,目前丐,同时,同时。