消费升级旅游产业需求结构错配破局之道

旅游消费构成

原标题：消费升级下的旅游产业与需求结构错配与破局之道。

嘉宾主要围绕以下两个问题展开讨论：1）旅游行业有哪些错配,有哪些破局方法,2）资本在哪个方向投错了,如何破局。

同程旅游创始人兼CEO吴志祥。

飞猪副总裁段冬东

必去科技创始人马国华。

中信产业基金董事总经理胡腾鹤。

MSC地中海邮轮大中华区总裁黄瑞玲。

康辉科技CEO刘扬

旅游行业有哪些错配,有哪些破局方法。

有些景区挤不去人,旺季的时候一房难求,三是类型上的错配,有些景区没人去,现在像这些类型的错配已经开始出现很多,出国旅游过的很多人说目前的产品都是常规性的,一是时间上的错配,二是空间上的错配,也一直存在很多的错配,淡旺季,一票难求,出去玩不过瘾,薛蓓蓓：旅游行业的错配是大家看的比较多的,淡季的时候没有人,没有特别好的产品。

穷游网首席战略官薛蓓蓓。

也有可能把个性化需求向大规模批量化生产上面约束一点,百度说的千人千面,我始终在探讨的一件事情-在大规模批量化生产和个性化需求之间找一条中间的道路,也有很多航空公司开始向个性化需求迈进,面临的主要问题就是航空是大规模批量化生产的一个行业,其实航空公司在过去大概两三年里,但是我觉得千人十面,马国华：因为在航空公司14年的经历,千人百面还是有机会做到的,随着大量用户个性化需求的井喷式增长,用户和航空公司之间的矛盾变得越来越突出,从2013年开始,最近的这一两年时间,航空公司做不到,有可能让航空公司向前走一步,现在有一些航空公司依然还停留在过去实现旅客位移服务的这么一个概念上,所以在偏机票领域说的多一点,只是步伐的大小快慢而已。

必去科技创始人马国华。

同程旅游创始人兼CEO吴志祥。

复星集团全球合伙人钱建农。

第二是供给和需求之间的错配,第一是消费者的错配,阿里平台上85后消费者占比80%,以上三个错配解决了,第三是获客成本和利润之间的错配,我们旅游升级或者新兴消费产业的升级才能够具备基础,年龄层面的差异化是第一个错配,从阿里的角度来讲,阿里旅行升级成飞猪,但目前旅游市场的供给还远远没有跟上,这就涉及到重塑供给与需求之间的关系,20年前做旅游,用户的多样化需求和分层现在已经非常明显,买货的逻辑变成了满足用户需求的逻辑,段冬东：说到错配,通过阿里大数据中心建立的用户画像我们发现,如果获客成本两千块钱却卖了一个两百块的自由行碎片化商品,这个方面我们是做了消费者的选择,而目前我国旅游服务业者很多都是60后,85后在出行服务的选择上更偏好于慵懒和舒适有保障的度假体验,只挣20块钱的产业该如何生存,根据不同的用户不同的场景,最近我们进行了全新的品牌升级,尤其是常稳化的供给,现在来讲,70后甚至80年代初,可能包括三个方面,推送不同的商品,那为什么叫飞猪,谁手里有独家资源,谁掌握核心要素,谁就能把它变现,技术千人千面,并且让你达成购买这样的过程。

飞猪副总裁段冬东

就是因为国内休闲度假好的产品或者精品太少,现在能够契合消费需求并提供好口碑的休闲度假产品非常少,中国观光型产品消费者需求是明确的,真正能够给消费者很好反馈的观光型景区非常少,第一是产品的错配,但是市场上的精品太少,国内很多优秀的旅游人才没有好的舞台,还有另外一类是休闲度假,一类是观光型的景区,中国休闲度假市场还处在一个早期发展阶段,第二是人才的错配,能够给消费者奉献旅游精品的专业团队,凡是能够给消费者带来好的口碑和体验的,实际上做的非常好,所以大家都跑到国外休闲度假,也没有得到好的支持,我觉得应该去创造真正能让消费者满意的精品,通过人才效用的发挥解决产品的错配问题,针对这样的错配,目前我国绝大多数的旅游景区在消费体验环节做的不好,胡腾鹤：关于错配,另外乌镇度假的性价比非常高,消费者存在大量的需求,观光旅游来讲,这就是在很多传统观光型景区业绩全面下滑的现状下为什么乌镇还有20%增长的原因,让他们去创作出各种非常能够契合市场,简单可以分两类,效率也非常好,我们找到这个市场上真正有才能,也就是说这个市场,入住率非常高,能够引起客户尖叫的产品,所有客房率都保持在80%以上,云飞山庄这些精品,我们能做什么,通过提供资金来支持他们,给他们一个舞台,中国现在是第一大出境游目的地国,我想讲两点,这局限了他们的才能发挥,凤毛麟角,这说明什么,包括莫干山,作为投资人。

中信产业基金董事总经理胡腾鹤。

邮轮行业是一个从创立到现在一直在保持增长的行业,邮轮更是体验,邮轮行业的潜力来源于三个自信心,第一方面的认知实际上取决于大家对邮轮行业的前景不够了解或者说有点低估,和全行业比邮轮的比例非常低,黄瑞玲：其实邮轮行业来讲,知道各家邮轮品牌,中国邮轮行业增速更快,邮轮没有那么高大上,邮轮的比例还是非常低的,各家的体验是怎样的非常重要,2015年中国邮轮乘客突破一百万人,也是我们销售端解决错配的问题,也就是刚刚讲的信息不对称,有一个比较大的错配,旅游是体验,对于这个行业特别是销售端有点高估了,第二认知上的错配,把对的客人带到对的船上,不需要庞大的领队资源,那怎么才能把对的客人放到对的船上,三是复购率高,是什么体验,一个是游客满意度高,邮轮复购率达50%左右,解决资源配置的问题,对于旅行社和旅游同行来讲,把合适的人带到合适的船上就可以了,不需要对接能力,各家的特点,我们讲,二是性价比高,全球来讲,未来潜力非常大,但都是认知层面的问题,有两个方面错配原因造成这样的局面,2016年预计一百五十万左右,跟超过一亿以上的出境总规模比,年增长率7%到8%,其中,不管国内国外,没有那么难卖,是一种纸醉金迷的感觉,还是就要安安静静的度假。

MSC地中海邮轮大中华区总裁黄瑞玲。

第一是用户消费方式的改变,我们切了很多的资源做团队,刘扬：听到错配第一想到的就是机会,像穷游和蚂蜂窝上面有大量的自由行用户,也是因为看到康辉也存在错配的空缺,这就使得我们跟团游的用户群面向老龄化,这就出现了用户层面错配的情况,做机票的资源,没有引导用户完成整个消费,在康辉错配的形态里,用团队的方式快速把资源消耗,一直沉在下游做资源,但是现在用户消费的理念也变了,因为只有错配很严重,康辉没有重视这一块,自由行用户也越来越多,引入香港的上市公司,并且成立了科技公司,第二是团队游,计划在未来针对这些错配进行改造升级优化,康辉集团在2015年进行重组,32年以来一直做传统旅游,打包成跟团游的产品,选择加盟康辉,基本上是没有去重视信息化的建设和这种互联网化的规划,我们的发展机会才会更大更多,现在我们面临着两个问题。

康辉科技CEO刘扬

资本在哪个方向投错了,如何破局。

不创造价值的经营模式投进去一定是错的,那些真正创造价值,是未来值得投资的方向,在未来的三到五年是慢慢回归理性的过程,不论是为消费者创造价值,还是为资源利用者创造价值的企业,马国华：投错了,相对比较简单,今天很多都已经看到后果了,旅游行业。

离客源比较近的投资有可能得到回报,就是看到二十年以后地中海可能会有很好的增长,干了投资就无所谓对错了,海外资源和国内资源,包括海外玩乐,海外玩乐的连接,你是作为资源型的投资,旅游是相对比较低频次的行为,如果在低频次的行为中间,你想短时间得到回报,而如果是作为创业型的投资,希望在短时间内看到比较爆发的增长,我觉得一定是离客源比较近的,如果搞错了,看重的应该是五年、十年、二十年,错了也是对整个行业的贡献,吴志祥：投资本来就有风险,那么投资方一定是从资产配置的角度来分析,但却投了偏资源的,自己又没有很强的流量,比如复星收购地中海,看到盈利,看到构建一个新的商业模式,这个就比较冒险。

论坛嘉宾

我相信有一大堆的机会适合我们的资本投资旅游行业,中国旅游行业仍缺乏这种产品,现在很多人都在谈大数据,我始终觉得旅游行业的机会要优于很多其他行业,而这些中产阶级一旦接触到了海外好的旅游产品,投消费者未来的需求,但是大数据对你这个公司到底有多大用处,二十几年经济成长中形成了一大批中产阶级,未来必然都是错的,那么如何去发现未来,我觉得投资肯定是要选择未来,尤其在中国这么大体量的国家,实际上很多人是没有想清楚的,再研究一下现代科技对这些行业有一些什么样的影响,钱建农：每个行业总是有资本投错的,实际上可以去研究一下欧洲和亚洲或者其他发达国家以前走过的路,也有投对的,如果投那些光炒作概念而没有太多实质性内容的公司,就会非常向往这些产品,在过去十几年,加上没有好的团队,这一定是对的。

还是资源服务上投的我觉得都不会错,投新兴消费行业的,在旅游行业,还是资源服务问题,段冬东：在未来的整个全行业就是流量与资源、服务之间的握手,还是效率问题,不管流量、效率,谁跑的更慢一点,只不过谁跑的更快一点,只是空洞的概念必然是投错了,我投的公司也好或者投的实体也好,包括教育、医疗、娱乐、体育、旅游,不能回答这个问题,都是非常好的赛道,这个过程中,但在投资的时候要问这样一个问题,到底解决了流量问题,用户心智问题。

峰会现场

项目本身是不是有价值,一个看项目,各方是不是创造价值,第二看人,能不能做到与时俱进随机应变,另外团队的核心灵魂人物能不能坚持下去,能不能走远,黄瑞玲：我不是专业做投资的,很难说怎么判断投对投错,但从我自身角度来判断有两点,这两点是判断投资对错与否的标准。

主要投的是景区和服务为主,拥有了自己的直客分销渠道和全球八千家门市,我们想充分发挥康辉自有分销的能力,刘扬：康辉在香港成立了中国旅游文化产业基金,康辉经过30多年发展积累,也投了几个项目,在服务和资源方加重投资,包括直营和加盟,未来。