哪些旅行图文书籍可以推荐

来源：www.xysxzl.com时间：2021-04-19 10:26

书与旅游

出于工作需求和个人兴趣看过不少旅行类的书籍,作为一个旅行指南内容策划和作者、自己也出过一本旅行书的人来讲,可惜很多畅销书我都没法看下去,煲鸡汤、打鸡血的太多,文笔和趣味都乏善可陈。

在此我想列出一些更有趣也更有深度的书,这些推荐不只包括狭义的游记类和旅行指南类作品,也有一些关于目的地非虚构写作、历史文化类书籍,它们都值得在旅途前中后一读。

哪些旅行图文书籍可以推荐

书名让人感到一丝忧伤,却也不免让人生出怀旧的伤感,“在他们消失之前”,现代文明与原始文明之间的角力几乎是以前者的压倒性优势在进行,现代化在摧枯拉朽地吞噬古老,这是必然。

浑身涂满泥浆、戴恐怖面具的阿萨罗人,骑着驯鹿穿行在无垠雪地的查坦人,因此,我最喜欢的部分在于书中照片并非在记录这一事实,而是在展现他们的骄傲、活力与顺应力,头顶山羊皮发冠、结着许多小辫的辛巴族妇女……遍布世界各个角落的31个部族,拥有非同寻常的美。

尤其在疫情放大了不同阵营间的偏见与歧视之时,这本书提醒我们,世界不是只有我们或者你们,还有许多不同的他们——人类本就参差多态。

（顺便说一句,我被迫取消的一段行程就是去蒙古寻找查坦驯鹿部落的……）。

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《老巴塔哥尼亚快车》。

一场孤独的旅程,孤独者回归日常生活,“旅行是一幕消逝的场景,进入全然的遗忘……然而旅行书恰恰相反,沿着变形的地理棱线,绘声绘色地描绘他用空间做实验的故事,”。

他嘲讽别的旅行书只肯写抵达后的故事,所以他写的这本书,而从不写如何抵达、动机为何,全本都在描写抵达路程上的事——火车才是“旅行目的地”,也是最刻薄的旅行作家,保罗·索鲁是最好的旅行作家,一路搭乘火车,他从美国马萨诸塞州紧邻波士顿大城的梅德福,辗转来到阿根廷巴塔哥尼亚高原的埃斯克尔小镇。

一路都在嘲讽火车旅行沿途的人和目的地,跟大多数旅行书不一样,墨西哥城他嫌弃到连一个晚上都不想待……,走私的列车员也颇令人讨嫌,他观察敏锐而细致,《老巴塔哥尼亚快车》没有那种回忆光环加持的“美好”,素食的大学生就显得挺愚蠢。

虽然有时候毒舌得令读者生气,但你又不得不承认,保罗·索鲁的洞察是异常深刻的,而我,看了那些被他贬损得一无是处的拉丁美洲城镇,却涌起了更强烈的想去欲望。

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《火车大巴扎》

“在火车上,任何事情都有可能发生,”。

5年前我和先生研究乘坐火车横贯亚欧的路线时,当年的旅行原本是会在火车上进行,突然提出了自驾亚欧的主意,并在一年后完成了这趟旅行,沿着与保罗·索鲁相反的路线,如果不是因为有辆小车。

苏联还没有解体,也一点也不打算令人愉快,他一点也不客观,从伦敦出发时心情还好,70年代的伊朗还在搞西化,读保罗·索鲁的书一定要放宽心,因为他言辞刻薄、偏见甚多,待路途渐长,他越发冷嘲热讽,而旅途的下半段偏偏是我们更熟悉的亚洲,日本正在泡沫经济,印度满是光怪陆离,看他时时吐槽,实在是有趣得很。

保罗·索鲁更在意的是人,其实保罗·索鲁在愤世嫉俗的外壳之下有副软心肠,比起山水风光,这是我喜欢读他的书的原因,他记录火车上各种各样的乘客,从一点匆忙的片段感知一段动人故事。

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《永井荷风·异国放浪记》。

浪荡旅人纵情美利坚与法兰西的异国放浪物语。

20世纪初年轻的日本作家旅居美国和法国,写成了这两册书,若简单粗暴地总结,便是冷眼嫌弃美利坚,留恋沉迷法兰西,读起来既浪漫有趣,又时时令人不禁叹息。

书封上形容永井荷风是耽美浪子、浪荡公子,真是一点不错,“放浪记”也是好名字,比起旅行者,他更像个自我放逐者,阅读时便跟着他时时流连于花街柳巷,游走于酒精、女人、诗歌之间。

异国的他乡人焦虑、现代都市的焦灼厌弃、旧时江户风情的再不可得,新旧世纪之交身在西方的东方人,读书时我如同站在风雨中的大海边,都在华丽颓废的文字之下一一呈现,那一抹怀旧之情、飘零之感,望向四面八方皆是一片萧瑟。

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《寻路中国》《江城》《甲骨文》。

来自美国的非虚构作家彼得·海斯勒（中文名何伟）的中国三部曲让我重新观察我从小长大的土地,重新认识我身处的国家。

自驾旅行者也许可以模仿《寻路中国》的路线,沿着长城的痕迹从东向西自驾横跨中国北方,川渝的读者也许会对《江城》感到亲切,雾气蒙蒙的嘉陵江、江边的白鹤梁、爬坡上坎的“棒棒军”,而《甲骨文》里的故事里的人在发展的洪流中被裹挟前进,正是我们在变革时期的真实命运。

他用不同的人的故事书写一个变革中的中国,在川西的公路上依然能拍到《寻路中国》同款的假交警,文字也很有趣,文字与现实形成对照——至今,《甲骨文》里的一夜之城深圳、拆迁的北京四合院以及甲骨文研究,在《江城》里还是个设想的白鹤梁水下博物馆已经在涪陵建成,这是阅读的一个乐趣,依然未完成,何伟的观察敏锐且深刻的观察,而且变化是持续的。

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《再会,老北京》

再见古都,老北京的最后岁月。

融入了老北京的市井生活,然后在奥运前住进了北京的胡同,梅英东（麦尔的中文名）在四川内江生活了两年,这本书的作者和我非常喜欢的非虚构作家何伟是同时来到中国的,经历了古街旧巷的逐渐拆毁。

他像一个真正的老北京市民一样过日子,偶尔也去老胡同逛逛,又深知自己是住不下来的——公共厕所、公共澡堂,相当不方便,我曾在北京住过两年,关注老城老建筑的拆与留的博弈,描写胡同里形形色色的人与事,既感慨四合院的烟火气,但这些梅先生全都接受了。

梅先生不是居高临下在看待北京的发展,而是作为其中一员与老北京人一起经历城市变迁的迷惘与尴尬,同时查阅大量资料、采访许多专家、进行多地对比,真实地反映居民生活习惯与改善居住条件的需求之间、城市遗产保护与现代化的建设之间的矛盾之处。

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《鱼翅与花椒》

如果只看书中对于食物生动到让你流口水的描写的话,你可能很难相信这本书的作者是个英国姑娘。

作者扶霞·邓洛普自1994年起在中国长住,在四川烹专学习川菜的做法,在福建的山野、扬州的茶社、在华北的农村等等地方,和不同的人一起吃不同的食物、做不同的菜。

这是一场饮食冒险,这也是从饮食的角度对中国的一次观察和记录,呈现出饮食习惯的变化与城市的发展变迁,并以幽默的笔触描绘出中西饮食文化的差异,光是宰杀鸡鸭的场景对于外国人来说就是一个挑战。

我家曾经就住在四川烹专附近,但我从没学会那千变万化的刀工,扶霞对川菜的了解更是让我这个成都人自愧弗如,阅读时我常常食指大动,甚至能感受到作者描绘的味道在我的舌尖泛起。

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《夜航西飞》

这是柏瑞尔·马卡姆人生中写的唯一一本书,但精彩至极,连海明威读后都感到自己“愧为作家”。

柏瑞尔是世界上第一位独自驾驶飞机从英国飞越大西洋、直抵北美的飞行员,这位女性在她1936年完成这项壮举时年仅34岁。

书中描述了上世纪20到30年代她在非洲的真实生活,以及她驾机从非洲回到英国和飞越大西洋的经过,包括她与当地土著朋友的情谊、参与狩猎的场景、训练赛马的过程、从事职业飞行的往事。

随便翻开书中的一章,你将从中了解生命最原始的孤独、尊严和自由,《夜航西飞》是一本充满了生命力的书,带着习以为常的勇气直面孤独与死亡,就走进了一个女飞行员的非洲,跟她一起从狮口逃生,追逐疣猪和象群,在一万只火烈鸟的壮丽背景下训练赛马,穿越东非的茫茫夜色与大西洋的瓢泼大雨。

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《天真的人类学家》

这其实是一本人类学者的笔记,但也可以将它看作一本充满英式幽默的非洲游记。

足以打破好些旅行者对非洲原始部落的异域情调怀有的不切实际的幻想,也将非洲生活的乏味、灾难与敌意——很多旅行书回避或者美化的非洲真实一面——展现在读者眼前,作者奈吉尔·巴利在书中记录了他在喀麦隆的多瓦悠人村落两次进行田野工作的经历。

最有意思的是,即便在阅读完巴利面对过的重重困难之后,因其妙趣横生的文笔与故事,非洲反而显得越发生动、迷人,更加吸引我想去一探究竟,至少要走到多瓦悠人面前问候一句“今日你的天空可清朗”。

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《北海道漫步》

我所知的最好的北海道深度旅行读物。

朋友 @骆仪又带来了一本新书,北海道淡蓝流冰的封面为炎炎夏日带来一丝清凉之意,继《京都漫步》《京都好物》之后。

北海道很大,骆仪是Lonely Planet中文作者、潜水员、前《across穿越》资深编辑,比如观赏丹顶鹤、穿越雪原的蒸汽小火车、日本最难越狱的监狱等等,所以她的旅行品味我一向都是很喜欢和信任的,读完不仅能种下一大片草,书中在几个热门目的地之外,提供了许多非常有意思却又小众的体验,而且奇怪的知识也增加了……。

也是一种舒心享受,种草之后便要拔草,《北海道漫步》提供了大量实用信息,阅读北海道本地人的采访,才算负责的旅行指南,比如涵盖四季、90多个景点的6条旅行路线,让我简直想拿起书立刻出发——即便暂时不能去,现在看看美丽的照片和插画。

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《LonelyPlanet 的故事——当我们旅行》。

Lonely Planet的诞生之旅。

上世纪70年代,托尼和莫琳从英国伦敦出发,开着一辆MINI,进行了一趟洲际旅行,跨越整个亚欧大陆,最后抵达澳大利亚悉尼,旅途结束,两个年轻人兜里只有2块7毛钱,但Lonely Planet的第一本书《便宜走亚洲》就此诞生。

新的这版加入了更多两个人的新旅行故事,两人记录了旅途中的种种冒险、疲惫、困境和异想天开,我有两本《当我们旅行》,这是孤独星球公司的历史、两位创始人的自传,也是一本旅行书,以及永远不竭的热情,一本是2012年出的,另一本是2017年的,包括在中国的旅行,以及他们离开LP之后的旅行。

我特别喜欢的一点是书中用不同的字体展现了两个人对同一段旅行的不同视角、关注到的不同细节,读书时仿佛在听这对夫妻讲故事,互为补充,也偶尔互相吐槽,亲切风趣。

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《只有寻找和遇见》

我们穿越亚欧的公路旅行。

在40多年后我和先生开了一辆跟托尼、莫琳同品牌的小车,我们借鉴了托尼和莫琳的方式,最后还是私心推荐一下我自己的书,在书中,很巧的是,进行了一趟与他们的路线有不少重合之地的跨越亚欧之旅,用不同的字体展示我和先生不同的旅行视角。

我也更愿意注视旅途中的人,在旅途中,我希望能够展现出我们在一路寻找和遇见过程中不断的内省与思索,也没有按旅途顺序来写作,讲述路上的一个个故事,而是将整本书分成了人、物、典礼、饮食共4个章节,比起风景,因此我甚少描述路线或风光,我意识到我一点也不想写一本旅游攻略或者打卡集邮类的书。