二度瑞士经典补充探索14瑞士深度

瑞士旅游几天

前记

拖了好久的游记终于还是要补的,是游记更是回忆。

关于行程

考虑的是在第一次印象不错的卢塞恩、少女峰地区安排一些时间补充还想去的地方,第一次来瑞士时已经去过苏黎世、卢塞恩、少女峰地区、日内瓦地区、泽尔马特、卢加诺,其实这里基本上是说德语或意大利语的）,同时安排时间探索一下瑞士西线,安排第二次行程时,格劳宾登地区（因为拉丁罗曼语区还没有去过,可以说经典的地方已经差不多都去过了。

所以这回行程很多地方都是根据瑞士旅游局给出的32条最受欢迎的徒步路线为基础,由于对第一次的几个徒步行程印象深刻,同时行程上还有一些第一次没有去的经典地方,莱茵峡谷线,以及阿莱奇冰川的南线,原计划还想走著名的Eiger Trail,被其他计划代替了,只是作为Plan B,介绍这几个Plan B,比如格劳宾登地区的国家公园线,都是与路线一致的,伯尔尼纳铁路线,但是因为时间和住宿地点原因,用于备选,我会在游记的最后,比如铁力士、雪朗峰等。

提前4,5个月就预订了机票,往返票比单程票便宜,查询单程机票显示的价格和往返一起订的机票价格是不一样的,时间上没有婚假了,往返一起会便宜不少,节省时间,其实机票一直都在关注,所以为了凑两周的时间也只能利用十一假期加上5天年假凑出两周时间,但是比去年的要便宜多了,同时这个航班时间还是不错的,机票选的北京直飞苏黎世的,后来到了4,5个月才发现瑞航官网上,虽然10月7号回来的票要贵一些,这次的往返票单人大概1W出头,没有选择,ps,虽然好像比其他人的低价票要低。

关于住宿

安排了3天卢塞恩,安排了6天格林瓦尔德,随意安排了1天库尔,虽然从后面的行程安排上来说并不是特别合适（后面会说）,东线安排了3晚住宿,圣莫里茨去国家公园比较方便,计划去莱茵大峡谷和国家公园,后来发现库尔去大峡谷比较方便,住宿基本按照1500左右的标准在booking上找的,2天圣莫里茨,最后1天在苏黎世,具体的就是行程单上的了,这次没有多考虑就选在了格林瓦尔德,不知道是汇率问题还是欧洲难民潮的原因,住宿涨价了不少,同时还能最后购点物,因为上一次是住了劳特布龙嫩,另外还有经典的皮拉图斯和铁力士没有去过,卢塞恩那种悠闲的旅游城市风格,但是没有选在文根和米伦已经是万幸了,留给我们很深的印象,方便中午的飞机,买些史宾利巧克力。

关于手机SIM卡

yallo的卡不是无限流量的,并且去年的sunrise的无限流量的卡很合适,所以需要无限流量的话买的时候需要识别一下,我们就直奔机场商场的sunrise的店铺,最后发现买成了sunrise的子品牌yallo的卡,习惯上还是直接买当地的手机sim卡要方便很多,可以订15法1G的流量包,后来在因特拉根又买了张swisscom的卡,说明要prepaid sim卡,也是在sunrise的店里卖,虽然限制速度但是每天1法的价格很便宜,从苏黎世机场出来,但是由于功课做的不够,但是这回出现了问题。

速度限制2 Mbit/s,每天2法不限流量,这个速度还是很快的了,这个网址http://prepaid->swisscom的预付卡叫Natel Easy,起价19.9CHF,内有20CHF,100MB流量,超出后,如果超过10天行程,可以买卡时多充点值,官网介绍页面https://www.swisscom.ch/en/residential/mobile/subscription-tariffs/top-up-easy-credit.html。

每天1CHF不限流量（看官网已经涨价到1.2CHF了）,速度限制256 Kbit/s,速度慢一点,起价19.9CHF,起价就足够了,不需要再充值,官网介绍页面https://www.sunrise.ch/en/residential/mobile/airbag.html,sunrise的预付卡叫Sunrise prepaid airbag,但是便宜,对于一般的两周行程。

每天2CHF不限流量,而且是不限速,salt就是Orange在瑞士的子品牌,这个没用过,网络质量应该是差不多的,预付卡叫PrePay,起价10CHF,内含20CHF话费,看起来价格比其他两家要好,官网介绍页面https://www.salt.ch/en/prepay/。

可以选择流量包的卡,至于流量用的不多的话,可以参考之前的各种预付卡介绍的页面,没用过,或者提前淘宝买即可。

关于手机APP及网站。

介绍一下旅游所用到的手机APP,先来说说大家常用,再介绍一下好像比较冷门,但是我觉得很有用的。

google map,但是google map对于查饭馆、手机卡店、商店等小地点还是比较方便和全面的,虽然公共交通方面可以通过神器SBB查询。

小地方都有,这个应用不仅预报天气和温度,天气预报应用,风力什么的都有的,地方也比较细,MeteoSwiss,在国内显示不了数据,到了瑞士就可以了,不要以为坏了。

瑞士国铁的app,配合瑞士精准的铁路系统,但是手机app上是一个道理,能查铁路、公交的线路,SBB Mobile,非常有用,时间,出行无忧,已经有不少游记详细介绍了这个软件,这里就不多说了,可以参考这个攻略,虽然是网站的。

酒店预订APP,酒店是提前订好的,Booking或Agoda,通过app可以查看地点、电话等信息,方便找酒店。

汇率查询软件,我用的叫极简汇率,这种软件应该很多了,拿软件查一下大概多少人民币,有时需要看看东西价格是不是合适,没有广告,链接。

可以看看各个景点大家的评论,选景点来说,虽然很多地方评论的人不多,TripAdvisor猫途鹰,可以说是旅游届的大众点评,对于做行程,非常具有参考价值,但也是很有用的。

对于需要在瑞士徒步、骑车等活动的游客来说提供的很棒的查询功能,瑞士境内几乎所有的徒步线路都包含其中,同时这个网站的地图有海拔等高线显示、线路显示、车站、缆车站、景点、饭店、以及赞助商M超市等等非常有用的信息,当然其中还有骑车、划船等路线,下面重点介绍一下这个APP以及其网站http://www.wanderland.ch/en/hiking-in-switzerland.html,SwitzerlandMobility。

打开网站首页

右上角可以选择语言,有英文,其他三种不认识。

不过一段也很长,regional线,local线,可以选一段,一般是选其中的一段（stage）,路线可以是National线,这种的都很长,相当于省内线,一般也是分段的,算是小线路了,适合一天的徒步。

最常用的还是搜索路线,不常用,比如搜索 Lucerne,不过这样看没啥目的性,得到如下线路,实际使用时,按照要找的名字即可。

假设选择第一条线,就进入的线路的页面。

线路的页面中信息是比较丰富的,有的线路左上角有线路编号,这个号与瑞士实地的路牌上的号是一致的,可以根据路牌识别。

requirement中easy表示道路状况好,对于一般人来说太长了,就是和实地路牌上的时间是一样的,Show height profile按钮能显示海拔变化图,线路上区域的信息,后面的参数是道路状况requirement和路线难度conditions,这个时间是对于瑞士人的,difficult表示完成线路的难度,相当于路牌上的黄色,相当于路牌上的蓝色,相当于路牌上的白红相间,给出的参考时间是8小时从Zug到luzern,difficult是困难道路,那个时间太快了,一般平底鞋即可,徒步鞋最佳,medium,medium一般就是那种石子路了,比如网站、电话等,是链接到SBB网站的,Facts是线路的信息,同时海拔爬升也有780m,高山等道路,走过的人都知道,而conditions中,中间页面是线路的介绍,下面的Helpful hints显示起点、终点的到达方式,7小时55分钟从luzern到Zug,根据easy,这条线应该是比较长,对于普通人来说要以乘2的标准来算,运动鞋也还好了,这条线长度30km,甚至乘以3,一般是雪地。

左边,Enlarged map链接,能显示地图。

带红点的显示这条线路,点击Bigger map and printing在单独页面显示地图。

操作和其他地图一样,左键按住拖动,滚轮放大缩小。

左侧勾选上Rail|Bus|Boat,Services等可以在地图上显示火车站,公交站,观光点等位置。

选择地点可以显示地点信息,比如这里是瑞士交通博物馆。

手机APP上的操作差不多,同时手机的GPS定位也可以在地图上显示,登陆的话还能和电脑同步标记的路线。

地图显示,显示标记的信息,点Menu。

勾选显示的地点和路线。

并通过介绍页面链接到这个地区的网站上进行进一步了解,比如我需要看看卢塞恩地区的景点,可以对感兴趣的景点进一步查询,一般会有这个地区的网站,highlight有景点介绍,进入lucerne介绍页面,这里能够对各个地区进行一些基础信息的查询,进行进一步的了解,右侧的contact中有这个地区的,瑞士旅游局的官方网站,卡佩尔木桥、交通博物馆、卢塞恩湖、rigi山、皮拉图斯山等,myswitzerland,搜一下Lucerne,做行程时很多地方都是从这里开始寻找的,还有前面提到的32条线路/zh-cn/32-most-enjoyable-hikes.html。

下面开始每天的游记,开始盖楼。

惯例先放些精彩的照片。

交通博物馆

卢塞恩湖

卢塞恩湖

皮拉图斯

皮拉图斯

皮拉图斯

铁力士

铁力士

格林瓦尔德

门利兴山顶

Mannlichen - Kleine Schneidegg。

雪朗峰

雪朗峰

伊瑟尔特瓦尔德

黑脸羊

蓝湖

蓝湖

坎德斯塔格

Oeschinensee。

货币是瑞士法郎,有时超市会收大额的欧元纸币,基本上所有地方都能刷卡,但是完全不带现金还是有些困难,建议多少还是换点瑞法。

Aareschlucht峡谷。

Aareschlucht峡谷。

迈林根

Gletscherschlucht冰河峡谷。

Gletscherschlucht冰河峡谷门口。

caumasee湖

caumasee湖

Ruinaulta莱茵峡谷。

Ruinaulta莱茵峡谷。

Preda - Bergün沿线。

Preda - Bergün沿线。

Preda - Bergün沿线。

瑞士国家公园

瑞士国家公园

苏黎世湖

苏黎世湖

第一天 到达苏黎世,卢塞恩交通博物馆。

航班提示

看了看去别的地方中转动不动十几个小时或是国内海螺沟的6小时,因为苏黎世机场那里没有人工值机柜台,到苏黎世正点时间是10点40,然后再去人工柜台托运行李,都是行李托运柜台,航班check in时建议提前在swiss瑞士航空的网站上值机,直飞到瑞士的飞机从北京出发的只有去苏黎世的,可以在柜台时走行李托运通道,回来时如果是在苏黎世机场,我们去了两次都是这趟航班,时长10个半小时,6点45出发,然后打印出来带去机场,那么同样建议提前在网上值机,可能那时北京的国内航班才刚开始,这样能节省大量的时间,泸沽湖8个小时,本来感觉算是时间挺长的了,还要先到旁边的电脑上自己值机,晚点的情况也是比较少的,都没有晚点,看每天的记录,瑞士还算是近的了,管制的概率不大,另外。

行程安排说明

半天行程在卢塞恩比较合适的是老城逛逛,这回下了飞机直接到卢塞恩,第一天只有半天行程安排,但是上回已经去过了,因为第一次已经在苏黎世待过了,大概1小时的火车,所有选择了大家评价还可以的交通博物馆。

旅游局交通博物馆介绍页面/zh-cn/swiss-museum-of-transport-and-communication-lucerne.html。

交通博物馆官网页面https://www.verkehrshaus.ch/。

游记

交通博物馆算是在卢塞恩的郊区,离卢塞恩湖游船的第一站比较近,但是去的话还是公交比较方便,从火车站广场那里坐6,8路车可以到,下车站Luzern, Verkehrshaus/Lido。

下车后往回走几步就能看到博物馆了。

建筑外有个民航食品集装箱造型的标识。

博物馆的建筑外墙是各种轮毂装饰。

交通博物馆按照火车、飞机、公路、船几个馆。

马拉火车

老式车厢

新式车头

火车馆主要是各种火车实物、模型等的展示和介绍,也有展板介绍瑞士的火车发展历史成就,同时也有模拟驾驶等游客互动环节。

根据birg-spiez线路路线制作的模拟驾驶体验馆。

公路馆从自行车到各式各样的汽车。

老式自行车

各种汽车的展柜,几层楼高。

汽车楼的外墙很有意思,是瑞士各种路牌组成的。

同样,飞机楼里有各种飞机的模型。

瑞士本土品牌皮拉图斯小型机。

瑞航飞机模型

小朋友在玩kinect体感飞机驾驶游戏。

户外还有个架老客机可以进去看,不过跟国内的一些航空博物馆差不多,意思不大,照片找不到了。

船馆楼下两层是船,船馆的上层是缆车的介绍,有船和船的发动机模型。

老铁力士缆车模型,还能动。

萌造型缆车

博物馆户外有几个儿童游乐区,其中有模拟施工的游乐区,小朋友们穿着建筑工人的衣服,在搬石子,推小车,玩的不亦乐乎,我想这要是在国内,呵呵。

从游览时间来说,普通人来说半天时间非常合适,博物馆可长可短。

傍晚看到对岸的山景能分出几层,分出漂亮,博物馆外就是卢塞恩游湖码头的一站,我们在码头边溜达了一下,我们出门后看了看时间发现正好半小时后就有一班船。

船要来了

船上人非常多,大家互相招手,乐此不疲。

不在每天的游记里写了,第一天就简单写在这,这天照片照的也不太多,OK,发现很多细节都忘了差不多了,吃饭和酒店后面再汇总补坑吧。

第二天 皮拉图斯 Pilatus。

皮拉图斯介绍

皮拉图斯Pilatus与瑞吉山Rigi算是卢塞恩周边两个海拔2000左右的最著名的景点,当我写这游记时发现皮拉图斯在2017年火车缆车票已经包含在Swiss Travel Pass里了,所以去皮拉图斯的人要略少一些（至少从游记来看是这样的）,由于Swiss Pass能够免费做瑞吉山的火车、缆车和船,官网价格pdf http://www.pilatus.ch/webautor-data/275/DEF_PB_Preise_A4_2017_cmyk-1.pdf）我们也是第一年去的瑞吉山,没有去这里,这一年补上的,当然最好和售票处确认一下,没有之一,（PS。

那么是不是皮拉图斯山就可以不去了呢,作为两个都去过的表示,皮拉图斯还是很值得一去的,我认为不同于瑞吉山的有以下几点：。

最大48%坡度已成为皮拉图斯山最吸引人的一点了,但是但凡粘上“最”字,1 世界上最陡峭的齿轨铁路,虽然瑞吉山也有齿轮火车,那么价值就不一样了。

攀登小山顶Esel俯瞰卢塞恩湖等等体验不一的各色线路,2 更为丰富的线路、设施,从徒步线路选择上比瑞吉山更为丰富,轻松溜达的龙道Dragon path,山顶有酒店、餐厅、山间的滑道、户外绳索乐园等。

瑞吉山就是那种标准的青山绿水的低海拔山景,而火车这边是陡坡、石壁、石子这种险峻山峰的样子,与瑞吉山类似,3 多样的地质景色,而皮拉图斯山的两面有不同的景色,还能体验树林、小溪这种形式景色,标准的印象中的瑞士样子,有草坪有奶牛有火车,缆车这边,而在山下。

皮拉图斯山官网/cn/。

旅游局皮拉图斯山介绍页面/zh-cn/pilatus-.html。

行程安排说明

也有半天的,半天是非常赶的,其他游记里一般安排是一天,山顶有酒店,很难体验山顶上小山头Esel及类似洞穴的龙道,所以肯定还是推荐至少安排一整天,如果有机会住山顶的酒店,肯定只能是上来看就直接下去了,所以多天也是可以的,跟无法在山下走一小段了,那么能把火车缆车两边的线路都走走是最好了。

在去之前没有详细的安排整天的具体行程,只是粗略的按照金色环线的方式进行。

金色环线是按照卢塞恩坐船到Alpnachstad,然后坐大缆车下到半山腰Frakmuntegg,银色环线应该是把船换成火车到达Alpnachstad,然后坐火车到山顶Pilatus Kulm,然后公交返回卢塞恩,这么一圈或者反着一圈是金色环线,换乘小缆车到Kriens,其他线路一样。

金色环线使用Swiss Pass打折后好像要36瑞法,不过我看2017年应该是可以用Swiss Travel Pass免费了,皮拉图斯的票价不是太便宜的。

然后半山腰小走了一段代替缆车,小缆车到达山下Kriens,这里徒步到小缆车的第二站Krienseregg,然后山顶酒店下面的洞穴龙道走一圈,然后火车到山顶Pilatus Kulm,简单的说就是在山顶转了转,大缆车下到Frakmuntegg,然后爬小山头Esel,具体山上的行程在去之前并没有安排,都是当时直接临时决定的,我们当天实际的路线是这样的,坐船到Alpnachstad,公交回。

皮拉图斯还有很多线路值得走走,比如火车那边快到山顶的“之”字型道,看起来很酸爽的样子,具体的可以查看官网的路线图http://www.pilatus.ch/webautor-data/58/PIL_Pilatus_Faltprospekt_DE_EN-1.pdf,或是去了拿纸质的图卡。

游记

好了,利用照片再来流水账一下。

游船经过的一站,到岸时,水手会抛出绳子,套住码头的柱子,然后拉绳靠岸,姿势非常优雅。

火车站旁有个可以照相的牌子,可以站火车里合影。

这里说一下,皮拉图斯的火车班次好像比较少,建议早点去,这里会排队等待一小段时间的。

一排能坐4人,人品不好排到后面就只能坐中间了,观景体验也打折啦。

火车上抓拍

火车这面山势比较险峻。

山顶平台上有穿着瑞士传统服装的老人在吹瑞士传统“长号”。

皮拉图斯山顶平台是圆顶建筑和方顶建筑中间那块（两个建筑分别是两个山顶酒店）,可以看到“之”字型的徒步道,拍照位置在Esel小山头。

多次提到的Esel小山头就是这个样子,还是很低的。

Esel上人还是不少的,还有些气象测试设备。

2000海拔还有鸟类,不认识是什么。

Esel一边可以俯瞰皮拉图斯山顶平台,后另一边则可以看到卢塞恩湖。

回到平台,一边能看到火车道,旁边还有徒步道,人好小。

另一面是缆车,山下有大片的树林。

山顶可以玩滑翔伞

其实就是绕着山顶走一圈,从火车这面大概还是在山顶酒店山面走着,当天的雾很大,不是很晴,开始走龙道Dragon path,其中有几段是从山体中凿的洞,随后进入一个小洞,即转到山的另一面了。

这一面可以俯瞰卢塞恩。

他们这也流行锁护栏上。

走完这段,我们就坐缆车下山了。

到达Frakmuntegg,Frakmuntegg这块的景色和Rigi山间的景色很像了,开始徒步啦,青山绿草,还有奶牛。

奶牛与缆车合影

Rigi的山下应该也是有类似的线路的,已经到山下的小镇了,这也是和Rigi山很大的不同之处,走着走着就有另一番景象了,进入了一片树林,一下子湿热了起来,有点像进入了雨林,但是由于rigi的缆车就一站,直接到weggis,所以不能像皮拉图斯这样“顺道”了。

不过由于前面浪的比较旧,担心赶不上缆车的末班车,所以这里并没有留下太多的照片,同时光线也比较暗,很多都抖糊了。

建议走的时候注意一下时间,因为路牌是瑞士人纯走的时间,我们实际应该是走了2个多小时,从Frakmuntegg到Krienseregg路牌指导时间是1个多小时,所以这里需要等空缆车,这里末班缆车当时是5点半,自己走一是没他们快,所以时间略久一点,到达缆车站,由于是中间站,二是还要照相啊,查路线啊什么的,打好提前量。

缆车到达的Kriens已经是一个小镇了,到达山底下,这时已经是傍晚了,天上还有滑翔伞,再稍微走走就有公交回卢塞恩火车站了。

好啦,第二天的游记就到这里啦。

第三天 英格堡 铁力士山 Titlis。

铁力士山介绍

铁力士山上位于有着“天使之乡”之称的英格堡Engelberg小镇,英格堡位于卢塞恩南部,铁力士山在瑞士的高山景点中应该算是与少女峰、雪朗峰齐名了,火车时间43分钟,夏季有徒步、自行车、滑板车等运动,冬季能够滑雪。

还有印度团及印度人,应该是有一部有名的印度电影在这里取景,由于铁力士山算是非常著名的景点了,所有旅游团很多了,中国团自不必说,查询了一下原因。

英格堡-铁力士旅游局介绍/zh-cn/engelberg-titlis.html。

铁力士山官网介绍https://www.titlis.ch/zh。

少女峰、雪朗峰、铁力士选哪个。

往往需要在这三个点中有个取舍,作为这三个点都去过的来说说各自的特点：,由于行程原因。

在上面已经有一点高原反应了,反应要小一点,少女峰天文台的海拔要高一些,而雪朗峰、铁力士的海拔在3000左右,1 海拔,大概3500左右。

少女峰是齿轮火车到达,铁力士山是小缆车换大缆车,而雪朗峰和铁力士山都是缆车上山,其中铁力士的大缆车是能够旋转的,雪朗峰是两段大缆车,不过这个火车在后面一大段都是在山洞里爬高,所以就是全程火车,2 到达方式,黑黑的看不到,只是有两站能下车通过玻璃看一下阿莱奇冰川,算是其中的一个特色。

观看少女峰、僧侣峰可以很近,其中著名的少女峰、僧侣峰、艾格峰三个山峰,同时还是从北边观看阿莱奇冰川的好地方,不过冰川没有阿莱奇那么壮观了,少女峰观景台已经很高了,雪朗峰周围一圈都是各种山峰,不过也有雪山和冰川,3 景色,所以看起来没有那么高大的感觉,图片后面游记会贴上,铁力士山周围的山应该就没有那么有名了,我没做过功课,随意不太了解。

4 餐厅,三个地方都有餐厅,其中雪朗峰的旋转餐厅算是比较有特色。

铁力士和雪朗峰有户外活动的空间比较大,少女峰和铁力士有类似雪橇的雪上娱乐,5 户外活动,铁力士有超长吊桥,少女峰由于有高原反应,雪朗峰有玻璃栈道算是很有特色,滑雪区没有去,不太清楚。

6 室内活动,少女峰和铁力士有类似冰宫冰窖的景点,雪朗峰有室内的007馆,将女王密令的相关内容加入其中。

好了结合这些特点,选择喜欢的景点吧。

行程安排

因为铁力士山上的活动还是比较多的,铁力士及英格堡的线路还是很多的,所以也要算好时间啊,所以一天的时间还是能安排的比较满的,同时由于卢塞恩的活动每一个小时才一趟,一般人来说就是缆车上缆车下。

小缆车的中间站Trubsee的那个湖值得一看,随意在下山时在Trubsee游览了一番,忘了在哪里看到的游记。

官网地图https://pas.titlis.ch/titlis/web/titlis_winter_zoom.html?showaccordion=3。

游记

好了前面编不下去了,开始图片游记。

从英格堡到铁力士缆车站要走一会,在火车站也有摆渡车。

第一段是小缆车,英格堡小镇非常漂亮。

Trubsee,我们下山时在这里走了走,不过这天多云,也许晴天时水会更漂亮一点。

这里要换乘旋转大缆车了,直接就是衔接大缆车,引用官网的话“在这趟5分钟的行程中,印象中这一站没有什么,让您更好,更全面地欣赏陡峭的崖壁,缆车恰好旋转一周,小缆车的终点站是Stand,深邃的冰川裂缝和远处层层叠叠的雪峰,”。

大缆车上拍照颜色会有些变化,脚下就是冰川啦。

下车后有个类似冰宫的走廊。

OK,出来啦,山上的空间还是很大的,虽然海拔3000多,不过活动起来还是会喘的。

那一天多云,不过和山峰一起还是很好看的。

山上有几个点,一是高点的观景台,进出小心地滑啊。

二是悬空吊桥,从观景台上看还是很壮观的。

官网介绍是铁力士凌霄岩道仅有1米宽,100多米长。

整个桥走完会从楼梯转回去。

这个需要买票,可以在买铁力士山缆车票时一同购买,三是冰川飞渡,也就是山上这段缆车,就在山顶那个高塔建筑的旁边。

四是冰川乐园,下了缆车走一小段可以到达,可以玩小雪橇那种滑雪,无限次。

如果不控制速度的话,速度还是很快的,挺有意思。

滑下后,通过各种传送带上来。

山上还是有点海拔的,动一动感觉还是挺明显的,各种活动还是挺费劲的,看起来内容挺少其实还是待了挺久的。

下山时,在Trubsee下缆车。

下午的时候云又多了起来,原想着绕湖走走,只是时间来不及了,走了一段就返回了。

乘坐17点的车返回卢塞恩,铁力士山之旅到此结束。

今年免费了,如果没有免费,如果是使用swiss travel pass,那么推荐Pilatus,那么Rigi。

谢谢支持,一直都比较忙,更新会有点慢了,办签证不用写太细的。

第四天 门利兴Mannlichen-克莱雪德Kleine Scheidegg。

线路介绍

这条线是很大众的一条线了,因为第一次没有走,所以这次补上,这条线在很多游记有有记载了。

门利兴是格林瓦尔德与文根之间的一个小山峰,从格林瓦尔德或是文根均有缆车前往,也是一个观赏艾格峰、僧侣峰、少女峰的绝佳观赏点,海拔2343,所有无论住在那边,都能方便的走这条线路。

官方给出的时间是1.5小时,所以算是个半天的行程,如果有一整天用于徒步,那么可以连接上Eiger Trail或是再走到文根wengen。

这条线在英文名叫Panorama Trail（http://maennlichen.ch/en/panorama-trail.html）,直译就是全景线路,因为过程中总是面向三座山峰。

旅游局网站介绍,没有中文的/en/from-the-maennlichen-to-the-kleine-scheidegg.html。

门利兴还有其他徒步线路,官网上的介绍http://maennlichen.ch/en/hiking.html。

行程安排说明

下午就进行这条线,如果是下午才开始,官方给出给出的时间是1.5小时,那么走3小时是比较合适的,这一天上午会从卢塞恩转到格林瓦尔德,所以按照常规,那么注意一下终点Kleine Scheidegg的火车末班车。

游记

不过时间够的话就走着吧,从格林瓦尔德火车站走到缆车站,这里还有点距离,可以坐公交去,看看梦幻山坡。

缆车行程的过程中植被的变化。

到达门利兴缆车站,缆车站还不在门利兴山顶,山顶新修了皇冠形状的平台,这条线叫Royal Walk。

官网是http://maennlichen.ch/en/royal-walk.html。

就是远远的那个尖

另一侧就是文根了,这边看起来坡度要大一些,做了很多防滑坡的设施。

门利兴的缆车设备要旧一些。

开始走起了,远处是格林瓦尔德小镇。

路这个角度看起来比较窄,这条路走起来比较轻松的,前面被云挡住的山应该就是艾格峰了,实际上还是挺宽的,比较安全。

那天也是云比较多（其实已经很感谢这些天很少下雨了）,偶有这个时机看起来露出了一天山峰,少女峰一直被挡着。

火车经过时能看到,而Klein Scheidegg到少女峰的火车是红色的,艾格峰山下那一条线是Grindelwald到Klein Scheidegg的火车线,这条线是绿色的。

这条线到达接近艾格峰那里会再转一个迂回,就是这里了,看起来快到了,实际上还有一段距离。

有点意思的是,快到KS时,路边还挺一辆车,所有就有了这张合影,可惜少女峰被云遮到了。

快到Klein Scheidegg处有个小湖,往往这里能照出很漂亮的倒影,由于赶火车,所以遗憾地匆匆照了两张。

因为住在Grindelwald,在Grindelwald的第一天完美结束,所以回去很方便了,在酒店欣赏日落,夕阳照在艾格峰上,美美的。