温哥华市内交通完整版图文

温哥华旅游地图

儿童7.5加元/日,价格为成人9.75加元/日,上午九点以后及周六、日等假日,温哥华的公共交通系统主要是由运输联网(TransLink)管辖的,主要组成部分有巴士、海上巴士(SeaBus)、架空列车(SkyTrain)、Canada Line 加拿大线,如果你想游览众多景点,那么推荐你用一日券 (Day pass),购买地点是小超市里或地铁车站,自动贩卖机,有趣的事情就是它是一 张类似彩票一样的小纸片,你只需要在乘车之前刮去正确的月份和日期上的封印即可使用,时间 : 周一至周五,注意一点就是：可以在一天之中不计次数地搭乘。

网址：www.translink.ca。

Tips：

1、温哥华的公共汽车并非逢站必停,如果你需要在下一站下车,需提前一站拉一下座位旁边的拉索以提醒司机,否则极有可能坐过站!。

平时信号灯一直是红色的禁止通行状态,不看信号灯过马路非常危险,等信号灯转绿了才能过马路,2、温哥华大街上的车速很快,需按一下那个按钮,而且需注意有的路口过马路处设有按钮,如果你需要过马路。

2,出租车Taxi

出租车在温哥华并不常见,温哥华市出租车起步价为2.6加元左右,需要时可打电话到出租车公司叫车,在路上不太容易叫到车子,以后每公里加1加元,行李费每件0.20加元,乘客通常要额外给予车资的15%作为小费,一般在机场、酒店等地较多。

Yellow出租车公司电话：(1-604)6811111,6813311。

Black Top出租车公司电话：(1-604)6812181,6834567。

3,架空列车SkyTrain。

加拿大线 （Canada Line） 是连接城市中心区与温哥华国际机场 (YVR)新开通的捷运列车,加拿大线是温哥华架空列车系统中绿色、廉价并且极为便利的一个组成部分,另一线路继续进入列志文（里士满）市,一条线路前往机场,它在进入列志文（里士满）市时分叉,系统目前共有三条路线,分别为博览线(Expo Line)、千禧线(Millennium Line)和加拿大线(Canada Line),连接温哥华市中心与多个市郊城镇,系统共有47个车站,是全球最长的无人驾驶捷运系统之一,全自动的轻轨服务列车,只需 22 分钟即可迅速将乘客由机场送至市区,包括本那比、新威斯敏斯特、索里及高贵林,全长68.7公里。

加拿大的交通工具除了公交车、出租车、高空驾车之外,赶紧去体验一下这几种比较有趣的交通方式,还有浪漫的海上巴士、在市中心与远郊之间运行的西安特快以及在格兰维尔岛于水上运动中心之间运营的福溪渡轮。

4,海上巴士Sea Bus。

海上巴士起点是市中心的海滨站(Waterfront Station)至北温的 Lonsdale码头,购物、用餐或到剧院欣赏戏剧,能顺道欣赏巴拉德湾的美丽景色,沿着海岸观赏市中心的美景,亦可在各码头之间倘佯,可以在福溪(False Creek)乘坐水上巴士,在12分钟的航程里,到格兰维尔岛游览的旅客。

星期一至六日间时段有两艘渡轮行驶,星期一至六晚间时段和星期日只有一艘渡轮行驶,每15分钟一班,每30分钟一班,海上巴士的服务时段介乎早上6点至翌日清晨1点,来往温市中心和北温一程需时约12分钟。

乘客需缴付横跨两个收费区的费用,乘客则只需缴付一个收费区的费用,运输联线的收费架构适用于此,码头闸内时有警察及运输联线工作人员查看乘客的付费证明,当局有权要求未能出示有效付费证明的乘客离开码头,而在晚上6:30以后、星期六、星期日及假日的任何时间,海上巴士亦如架空列车和西岸快车般,最高罚款达173加元,为了避免乘客不付费乘船,依靠乘客自律缴费。

海上巴士的两个码头皆设有入闸机,但只作人流管制而非收取船费之用,每当入闸人数达船只最高载客量后,入闸机会上锁以免船只超载。

乘客可携带其单车乘搭海上巴士,每班渡轮限载六部单车,无需额外缴费。

详细时间表请查询网站：。

tripplanning.translink.ca/hiwire?.a=iScheduleLookupSearch&LineName=998&LineAbbr=998。

5,西岸特快West Coast Express。

运行于温哥华市中心与西岸远郊之间,清晨西行前往温哥华,提供通勤列车服务,周一至周五开行,傍晚返回。

6,福溪渡轮False Creek Ferries。

福溪渡轮是全年开行往返于格兰维尔岛(Granville Island)与水上运动中心(Aquatic Centre)之间的小型轮渡,此外还有开行于海事博物馆(Maritime Museum),温哥华博物馆(Vancouver Museum),太平洋空间中心(Pacific Space Centre)及科学世界(Science World)等目的地间的季节性渡轮。

票价：15加元/成人,10加元/儿童,票全天有效。

可访问www.granvilleislandferries.bc.ca 了解详细信息。

TIPS : 温哥华乘车常识。

乘车需要备好零钱,跨区需要加钱,但是如果乘车多的话,在一个区内,1． 在温哥华,$2.25/张,买月票非常合算。

里面的租房广告信息又新又便宜,月底不要忘记买下个月的月票,如果忘记买了,打开信息版后,可以到上面的信息版里面寻觅一下有无别人转让的,又便宜又省事,学习等广告,1区内是$69,2区内是$95,3区内是比较每天买票,要把页面往下拉,2． 如果不是短登的话,否则像我刚开始的傻傻,看到的只是有关学车,顺便提一下,我就是深受其益。

可以到便利店买优惠的10张票,要加钱,而且还需要你提前备好零钱,1张票可以在1.5小时内在1区内不受方向的限制换乘任何车（bus, skytrain）,否则需要$2.25,/张,3． 短登几天的,$18,顺便转转就花了,很沉的硬币,跨区的话。

4． 一天想去很多地方,可以花$8买日票,任转,不受限制。

5． 周末,假日,和晚上6:30之后,跨区不需要加钱。

6． 周日,假日,一个成人的月票可以另外携带一个成人（14岁以上）和4 个孩子（13岁以下）。

7． 月票允许出借

8． 高峰期内跨区需要加钱,非高峰期内（6：30pm后,和周末,公众假日）不需要加钱。

9． 小孩（4岁含4岁以下）不需要买票,5岁（含5岁以上）需要买票。

10． 老人65岁以上有折扣。

11． 公交车上有拉绳,快到站时,及时拉绳,否则站上如没人登车的话,可能不会停车。

12． 有的公交车到站时候,需要推门（pull）, 有的需要踩到下一层台阶（不到站请不要踩下一层台阶,）（step down）。

座位一般很多,13． 公交车上前面的座位（courtesy seats）是照顾老人,坐后面不用频繁让座,新来的可以坐右边,小孩及行动不便者,请尽量往后走,便于及时观察熟悉路况。

也丢中国人的脸,而且丢你的脸,14． Skytrain 一般是不检票的,（proof payment）但不意味着你不需要买票,加拿大讲究信用,如果没有信用,比较痛恨存侥幸心理的人,一旦被抓住,罚的厉害,$170有可能,你几乎寸步难行,而且高峰期跨区不要忘了加钱,如果不情愿,那就挨到6:30pm后或者周末去办事,除非为了约会找工作等重要事。

15． 坐车时候,一定先搞清楚你目的地方向,不要坐反了,公交车站很多都没有站名,只是标明最后一站的名称,所以提前问清楚你旁边的local people 或者熟悉者,当着练习口语的机会。

周日有时候会20分钟一趟车,司机会看看报纸等等时间,20往后的,如果时间早点的话,16． 公交车的时间表通常较严格,到了主要的大站时,图书馆有Bus&skytrain timetable（一本可能不全,看看里面的路线,1-20,各个区的）可以免费拿。

可以把车门口调低,有的bus车可以载两辆自行车,17 . 有的公车方便婴儿车,老人,乘坐轮椅。

18．高中学生,SFU, UBC,BCIT学生,和老人,以及一些特殊人士享有相应优惠。

方向不要弄错了,不要搞错了,rupert 方向走时候,19 . 乘Skytrain 时,在broadway 和commercial dr 要注意是一个站的位置,但是两层,特别是往brentwood,如果只是在metrotown 和waterfront之间就好说了,同样,skytrain是电脑控制的,所以插头也能坐乘客。

差不多两个block 之间停一站,大部分以St命名,有时停在红灯前都会开门让你下车,这里司机大都很好,门牌号向西或者向东依次增大号码数去,司机一般都态度特好,东西来说,东西则要记住主要的干道,从北向南,路则从北向南,20．这里一般一个block （两个路口之间叫block）的门牌号是以100为单位,一般的车站之间很近,依次增大,比如Joyce St ,Rupert St,Nanaimo St,有时大的Block之间隔了红绿灯就停一站,大部分是AVE(avenue),也有其他的名字,下车要注意安全,则以Ontario str 为界线,但数字是跳跃式的,并非相连,从1至70多,Victoria St, Knight, Fraser, Main, Cambie, Oak, Granville,等等,如沐春风,喜欢问候你”good morning”等,或者在你出示月票时候,说thank you。

21 . 等车的时候,请耐心自觉排队。