游客成都旅游被关购物签字你们不了

旅游进购物店

本期记者为您起底低价团,“低价团”香港游打死人,揭秘低价团背后的利益链条,已成为旅游市场顽疾的“低价团”并不算陌生,也使得“低价团”再次进入舆论风口,但其生长轨迹、营运模式以及治 理路径却少有人了解,以期为您的出行选择提供一些有益的指导和建议,舆论一片哗然。

西安游客被关购物店“必须待够时间才能出去”。

不由想起两周前在成都的遭遇,临时起意约了一位朋友前往成都,“这个事让我太后怕了,可能我胆小,但还是觉得自己运气好、命大,”29岁的雷敏是西安一名金融业白领,她在国庆长假时,却不料经历了一出“旅行历险记”。

当天她们到达成都,下一站并非成都,两人报了次日的名,一件比一件让人心凉乃至后怕,特别是下午5时许,当团员们按规定在车上集合完毕,还可以接着逛锦里”时,也不是有些团员报名的地方所承诺的古镇,一张“成都周边一日游”的彩页,正当她们盘算着“1小时就能回成都,此事要从10月3日说起,入住酒店,让她们决定改变“自由行”,“除了觉得价格挺实惠,主要是觉得有人带着,车辆行程什么的也有安排,比我们自己没经验瞎跑乱撞,肯定效率高,也安全,”打了一番小算盘后,可是,第二天发生的一连串事,导游突然宣布,而是“位于郫县的、当地政府刚刚建好的、只对外宾开放的一个免税区”。

‘进去以后不要乱说,“导游再三叮咛,导游置若罔闻,不要乱问,’还说如果出了问题,不要惹麻烦,要尊重讲课老师,她也没有办法,”这段话搞懵了一车人,有些窃窃议论,有些表示抗议,然而。

实在不行就买上点,回去也能用得上,最多比市区高价点,两个没经验的姑娘有些担心,但同时互相安慰壮胆,“郫县不是产豆瓣嘛,”。

夜色中,包车抵达所谓“只对外宾开放的免税区”,“整个院子黑漆漆的,心里一下就紧张了,”。

让雷敏更紧张的是,她没有看到豆瓣,也没有看到其他任何成都特产。

但近百个人不发出任何声音,陈设了近百个玻璃柜台,“近千平米一个场地,装修倒不算太豪华,摆满了金银玉石,大厅里相隔几米就有一名销售人员,就那么笔直站着,”雷敏说,她和女友下意识地握紧了彼此的手。

径直带进大厅最里头的一间屋子,类似的房间至少有10间,而且屋子是没有窗户的,房间里摆了几十把椅子,一车团员都被引导着,“我当时观察,刚一坐定,门就被关上了,角落还装着摄像头,特别压抑,”。

“你听着悬乎,但当时就是这么回事,”雷敏说,两名自称专业老师的人,在大致问清团员们来自哪里后,开始介绍珍珠、玉石的价值和真假鉴别技巧。

有人想走,却被告知“不行”,“必须待够时间才能出去,”差不多20分钟后,“老师”带领他们开始欣赏其公司的产品,并声称“和你们有缘分,今天都能享受特价”。

当有人再次表示不感兴趣、要求离场时,你们走不了的,“老师”语气严正,“没有我的签字,”。

“幸好,我们那一车30来人里,总算有几个人‘慷慨解囊’,消费了3000多元,”雷敏他们才被获准离场。

“这再正常不过了,”吕悠悠说,“咱们西安也是旅游目的地,周边一日游比成都多,不管东西线都有购物项目,”。

27岁的吕悠悠从事旅游业已有6年多,供职于知名国有旅游巨头在本地的分公司,是一名“组团手”。

专做出境团,低价团甚至“零团费”的旅行团,33岁的陈勇在某国有旅游公司承包了一个部门,很有些年头,他也觉得,责任并不全在经营者。

而是市场有需求,“因为现在市场可以选择的旅游方式很多,“并不是我们创造出的需求,很多游客就光想选个最便宜的,殊不知自古以来便宜没好货、好货不便宜,竞争激烈,但还是想少花钱,再出去赌赌运气,”陈勇说,业内人士都知道,所谓低价团,我们不得不顺应,”。

后来各地都把旅游当成产业做,门票再加旅游纪念品,最早都是散客或者单位旅游,后来各种资本都进入了,买点纪念品就得,国内旅游市场才逐渐成形,上世纪90年代后,接到地方游览主要景点,竞争越来越激烈,降价成了主要手段,购物自然成为保本甚至盈利的关键。

主要集中在3条线,基本都发生在这三条线上,陈勇透露,低价团尤其“宰客团”,“第一就是短线一日游,第二是港澳,第三是云南,虽然香港这次出的事算是极端个例,但你看看近几年所谓强制购物的新闻,”。

“74%以上国内旅游线路存在相对严重的问 题……西南和东北地区的强制消费现象比较严重,且存在导游拿回扣现象……西南地区尤为 严重,中消协公布了“国内部分旅游线路体验式调查”报告,一些旅游区的商品质量难以保证……强制参加自费项目的问题较为突出,10月28日,也从侧面印证了上述业内人士透露的内情,”。

标价8000多元的翡翠镯子,他可以不到2000元就拿下,曾亲自带过云南团的陈勇表示。

低价团是如何“低”出来的。

陈勇透露,一家经营有年、周转正常的旅行社,只要稍微有些实力,是不会像旅客那样,临时起意,设置行程的。

“每年开始时,我会结合上年经营情况,和今年打算投入的成本,初步订好我承包的这个部门的多数主推路线和产品组合,期间如果某条线路或者某个国家突然热起来,才会大幅调整计划,”。

所以飞机成了抱团出游最主要的交通方式,这个账一般是要提前算好的,一般是从出行的基本费用算起的,即交通成本,而这笔账,“飞机票的可操作空间最大,旅客也对出行的舒适程度有了更多要求,如今生活节奏加快,”陈勇说。

预订大量机票,”为了在价格谷底以最小成本拿下机票,“大部分的航班是一定的,越早订越便宜,有实力的旅行社都会很早下手。

他会很早就把这些机票拿下,“行话这叫切机票,需要付的订金会有波动,”陈勇说,比如他需要飞泰国的航班100个座位,“根据买入量和历史交易的水平,但一般是30%,”。

假设每张票1000元,陈勇得先拿出3万元现金才能“占”到这100张票,即为开团前。

“具体买多少,会根据目的地的淡旺季,以及往年同期的游客流量估算,再考虑自己的现金流承受力,”。

每年的任务会被公司划分到季度而再到月,她都会提前预热,“组团手”吕悠悠也表示,圈定可能的大团,“毕竟散团是变数,不敢预期太多,所以手上多握客源,肯定好,”。

这就是城市里各处的旅游门店挂满各种行程单的由来,“他们就是分销商,”。

组团社投入了成本,采购了生产旅游具体产品必须的原料、交通工具,然后将这种风险或者说收益预期分销下去,再由星罗密布的旅游门市以及各种渠道的销售商去消化。

陈勇说,酒店的情况其实也类似,这就导致尽管游客较早报团价格看起来较低,但对经营者而言,利润依旧较高。

但高到一个临界点会开始降,价格会越逐步提升,之后离团期越近,也就是说离机票或酒店的使用期 特别近的时候,我的风险会变得特别大,最后关头我甚至会直接亏本抛售,因为紧跟着有一个节点,“这时候我不慌,成本也比较可控,甚至我会为避免支付违约金或干脆白预订,而将整体价钱压低,没办法,止损嘛,能做到哪一步是哪一步,”。

陈勇表示,这是一部分低价团甚至零团费的由来,“就算不要团费,我贴钱把你送过去,我也有可能收得回成本,”。

有购物的潜在需求,附带大量购物店的短途一日游、购物天堂香港、观光性质退化的云南,吕悠悠透露,旅行社最喜欢的游客是28至55岁之间,来自二线以上城市,“因为经济能力属于中流砥柱,”同理,自然就成了滋生乱象的热土。

“我不是歧视任何人,但谁都不能否认,低收入、年纪大的人群,是低价团甚至零团费团的主力,”陈勇说。

让他们不愿意多花钱”,参加低价团的人群本身对旅游品质期望值就不高,陈勇说,大约七八年前南方沿海发达地区的老年人等有闲人群出现,“辛苦一辈子,老了出来转转,但长期的节俭习惯,“在最初,心里也明白会有购物点,所以投诉也少但利润可观,随后这种模式被迅速推广到全国,”。

“组织低价团的多是原先在旅行社干过的人,相互之间形成一个利益链：旅行社和前去的商家之间签有协议,成立一个小公司专门做低价团生意,导游带人从深圳进香港,导游、“影子团员”和旅行社从销售额中拿提成,一个购物点至少要消费四五千元才能算完成任务,到指定的商家诱导购物,人熟路子广,旅行社招揽散客组团,”这些从业者常年在这个产业摸爬滚打,一般,”。

“影子团员”揭秘

陈勇表示,所谓“影子团员”,即业内一般称为“托儿”,主要靠的是“煽动力”,“像香港那种直接采取暴力极罕见,一般顶多就是恐吓、威胁、给个脸色,更多靠软性方式,毕竟一个团那么多人,也不可能不买东西就挨个拖出去打吧,”。

这时又有影子团友出现,往往会带动一批人痛快掏腰包,影子团员应运而生,“影子团员是这几年才出现的,因为大多数人进入商场都有一定逆反心理,不到时间不发车,但只要待的时间够长,其实就是找面相和善、能说会道的人冒充团友,以前都是把人引进卖场,把大家情绪带动起来,导游司机躲开,后来这一招不灵了,鼓动购物,加上各种价格优惠、导购忽悠,助推一把效果奇佳,”。

还有更隐蔽的方式,吕悠悠说,她带港澳团时见识过。

跟我们团员交流、比较商品,“团员们正在购物店里看首饰,还‘悄悄’告诉我们团员,突然隔壁团就有人过来搭讪聊天,特别自然那种,要讲粤语或者英语才能砍到更实惠的价,说什么都是内地来的,帮忙一起砍价要折扣……”。

也可能是店家安排的,“也不是我安排的,那人可能是地接社安排的,吕悠悠说,自己明白,但不能吭声,跟我也没关系,闲事管了不好,都要生存,”。