四十年回眸江津工业发展史当初如今干成

江津工业旅游

一块米花糖“甜”了一个产业集群。

江津工业集群发展尝到“甜头”。

也是全国最大的米花糖生产厂家,1993年就进入全国糕点业最大市场占有份额百强企业名单,此后江津成立重庆市江津米花糖有限责任公司,此后经过多年发展变成国家中型二档企业,标准化的生产厂房、园林式的生产环境、先进的生产设施,年生产能力7000吨,变身为一个乡镇企业,拥有资产2400万元,职工248人。

米花糖所在的江津德感工业园也是江津工业体系的奠基之作,是江津工业开始成体系发展的重要窗口和平台。

搭建工业发展平台,实现了以农业发展为主到大力发展工业的战略重心转移,江津工业迎来迅猛发展机遇期,江津提出“工业强市”的发展思路,成立以德感组团为依托的“江津特色工业园区”,确定走“新型工业化”发展道路,开始实施“工业强市”战略,2002年。

而在此期间2007年,以益海嘉里为代表的粮油公司带着“金龙鱼”“口福”“鲤鱼”“海皇” 等知名品牌系列食用油入驻江津德感工业园。

鲁花、福达坊、福临门等知名的粮油企业相继入驻江津德感园区,江津粮油食品产业相继形成集群化发展规模,随后。

这个诞生江津米花糖的园区,在经历过多次的结构调整,产业转型升级后,最终形成了如今的“五桶油”局面。

食品工业形成80亿级产业集群,汽摩及零部件产业形成500亿级产业集群,装备制造业形成300亿级产业集群,电子信息形成100亿级产业集群,新型材料形成300亿级产业集群,江津坚持“整机+配套”产业链发展模式,已建成装备制造、汽摩及零部件、新型材料、电子信息、食品加工五大优势产业集群,如今,经过多年积淀。

一项科技创新 企业迎来发展新时代。

制造变“智造” 转型升级江津工业奔向千亿级。

江津的工业基础源于“三线”建设时期的大批一线企业的入驻。

也是观察江津经济发展的一个窗口,这些“三线”企业不仅是江津工业经济发展的压舱石。

如何让这些转制的企业把传统工业做大做强,江津工业突围面临创新,迎合时代发展的趋势。

而在今年9月份发布的中国企业500强榜单上,刚刚揭晓的2018年重庆百强企业中,小康也是上榜新宠,重庆小康控股有限公司以营收额483亿余元的成绩,排在第7位,小康是如何实现快速发展的。

科技创新成为这个企业二次蝶变的关键。

东风小康第二工厂位于江津双福新区,是东风小康微型汽车的整车项目。

小康集团最开始是做商用车,随着老百姓对生活品质要求的提高,给老百姓提供生产生活工具,满足老百姓最基本的用车需求,小康及时转型做乘用车,据了解,以微型面包车起步,既可载客又可拉货,上市5年年销量突破30万辆,进行正向研发,相继推出了MPV和SUV车型。

又瞄准智能汽车领域,二是用智能赋能传统汽车,一是推出全新智能电动汽车,小康推出的融入了大数据和人工智能技术的智能网联汽车风光580、风光S560很受用户和市场欢迎,近年来,风光580上市两年销售32万辆。

小康未来五年内在智能汽车技术和产品研发资金投入将达到百亿量级,在智能汽车方面发力,预计到2022年小康集团旗下产品将全面实现电驱动,据介绍,小康目前还和阿里以及百度签署了战略合作协议,按规划。

像小康这样注重转型升级的企业在江津还有很多。

立足全市科技创新高地的定位,实现区域协同创新发展,贯通产业链、创新链、人才链、资金链和服务链,加快推进科技创新和高质发展,打造服务于重庆和川南、黔北的综合性科技创新平台,整合江津区优势资源打造了江津区科技创新中心,江津为了增强创新驱动发展的能力,2017年,该中心工作重点是科技成果展示、引进具有独立法人资格的新型高端研发机构开展科技研发和高新技术产业孵化。

江津区出台《江津区科技创新激励扶持办法（试行）》,在“十三五”期间江津将投入不低于10亿元科技创新激励扶持资金用于扶持企业创新,同年底。

着力提升工业智能智造水平,进一步优化产业结构、扩大有效供给,更加注重供给质量,着力引进高端要素和高质量企业,不断提高信息化水平,促进数字产业化、产业数字化,江津工业开始实施以大数据智能化为引领的转型升级,今年。

一条立体交通打开江津对外开放大门。

老园区焕发新活力 新平台“引凤筑巢”。

“水公铁”是江津的一张名片,这张名片也为江津产业发展带来的新的机遇。

坐拥“水公铁”立体交通优势的珞璜工业园在多年前还是另外一番景致。

“晴天一身灰,雨天一身泥”,“挖掘基本靠手,耕地基本靠牛,娱乐基本没有,照明基本靠油”这些调侃式的俗语,将当时的珞璜形象展示得淋漓尽致。

白沙工业园航拍,江津区委宣传部供图 华龙网发。

绕城高速江津段建成通车,绕城高速上珞璜、支坪两个互通立交的设立更让珞璜园区交通与高速接通,契机出现在绕城高速建成通车,这条始于2006年,完工于2009年,使珞璜园区迈入快速发展阶段,可迅速连接成渝、渝滇、渝黔、渝湘高速,辐射云贵川等省区的高速路,改写了江津无高速公路的历史。

在公路建设飞速推进的同时,珞璜园区水运也在悄然壮大。

其中珞璜长江枢纽港与珞璜铁路综合物流枢纽建成后,将与绕城高速公路在重庆南二环形成“水公铁”综合物流枢纽,自北向南设立的华能港、珞璜港和玖龙港三个国家级深水良港,珞璜境内拥有17公里长江黄金岸线,为园区提供了丰富的水运资源配套,串联“一带一路”与长江经济带。

“水公铁”为珞璜园区发展外向型经济提供了便捷的交通条件。

去年9月,遵循“工业4.0”准则,采用全球最先进的设备和技术的德立菲Duravit创新与制造中心在珞璜工业园正式投产,这标志着全球顶尖卫浴品牌开启了“珞璜造”新篇章。

据德立菲Duravit相关负责人介绍,最初选址在珞璜工业园投资开建生产基地,除中国市场持续快速增长、生产基地已不能满足需求外,还看重中欧班列（重庆）及重庆融入“一带一路”和长江经济带建设带来的机遇。

如今,除了珞璜工业的再发力,江津打造的外向型经济开放平台——江津综合保税区（以下简称江津综保区）也开始瞄准外向型经济,逐渐发力。

江津在全市乃至整个西南的区域优势更加显著,区域优势将进一步改善江津的投资环境,不仅有利于增强江津辐射聚集效应,增强地区辐射集聚效应,2018年7月,随着江津综保区正式封关运行,还能极大方便重庆主城及周边乃至川、黔、滇等地货物通关出海,当前,全国众多知名企业将目光投向江津,提升对外开放水平,强劲推动江津保税加工贸易,现代物流业和生产性服务业的快速发展。

如今江津综合保税区已经吸引了多个大型企业相继落户“安巢”,这些企业借助于“水公铁”的优势,有望为江津外向型经济发展注入新的活力。

江津这四十年将工业经济从结构单一、基础薄弱发展到门类较为齐全,结构较为合理,江津区规上工业总产值已经达到1000亿元大关,根据江津区经信委提供的数据显示,今年1—9月,以装备制造、汽车制造为主导的优势产业基本形成。

更是江津在探索新型工业化发展的必经之路,从“大笨粗”到如今科技感十足的新型工业,这是江津经济发展的改革之路,江津用了数十年不断超越之前的工业发展数据,也是创新之路,江津工业从无到有,如今都有了,江津要的传统工业、智能制造等,四十年弹指一挥间,从渺小壮大。