青岛地铁号线号线最新消息构建三城三网

青岛地铁3号线旅游

有人说,地铁建在哪,城市就建在哪,地铁3号线,已全线开通8个多月了,它不经意间改写着你我的生活方式,乘坐地铁不知不觉成为一种习惯,它也不断改变着城市的格局,随着全省首条地铁开通,进入地铁时代的青岛,也随之开启了全新的精彩,也有人说,建设轨道就是描绘城市蓝图。

随着2号线东段年底将开通、未来5年多条线路陆续开通,当地铁成网,未来,青岛将形成“三城三网,网间互联”的基本形态,城区之间45分钟可达的中心湾区轨道交通线网,一个崭新的大青岛值得期待。

作为本市开通的第二条地铁线路,2号线东段将使市民出行更加便捷,有效缓解中心城区交通拥堵状况,该线路可与3号线在李村站、五四广场站实现换乘,2号线东段通车后将把青岛沿海一线最美的海岸线串联起来,从五四广场一直到石老人海水浴场,堪称一条最美海岸地铁线,将成为青岛这座海滨旅游城市的新亮点,有利于吸引更多的旅游客源。

每天超四万人停驶私家车。

经过时间表调整,地铁青岛站铁路旅客列车覆盖率提高到91.5%,地铁青岛北站提高到89.4%。

根据市交通运输委、市地铁办、市公安局和市城市规划设计研究院等单位联合发布的地铁3号线全线开通交通影响情况报告显示,地铁3号线全线开通使公共交通体系的吸引力明显提升,每天有20万人的出行正在从地面交通转到地铁,公交线路中,有9条线路日均客运量同比减少10%以上,均为与地铁3号线重叠较长或走向一致线路。

地铁3号线客流中在地铁开通前采用小汽车方式出行的约占19%,按照目前日均20多万人次的客流量来测算,意味着每天有超4万人次停驶私家车,出租车方式出行的约占13.7%,也就是说共约有32.7%的地铁客流是由个体交通转移而来,全线开通半年来,市内三区道路路网平均速度提高9.71%,通行时间缩短25%,高峰持续时间减少11.08%。

未来运营里程超300公里。

1号线土建完成20%,过海段开累完成77.1%,13号线一期土建完成97%,二期土建完成69.5%,4号线共45个工点,累计开工工点23个,青岛的地铁建设正在如火如荼地进行中,“目前,本市地铁2、11、13、1、4、8号线6条同时在建,”市地铁集团的相关负责人介绍,11号线土建完成99%,轨道工程完成88%,供电、机电、装饰装修等工程均已过半,8号线累计开工率达47.76%,机场结建段首台盾构到达接收井。

未来,随着青岛地铁成网运行,人们的出行将更为便捷,据测算,2021年1、2、3、4、8、11、13号线等多条线路开通后,将实现轨道交通通车超300公里,轨道交通日均客运量预计将达到280万人次,占地面公共交通出行量约25%。

今后,我们将又好又快地推进地铁建设,让地铁尽早成网运营,推动线、产、城、人深度融合发展,让地铁给城市带来更多的发展红利,“现在来看,轨道交通已经对城市发展产生了实实在在的影响,无论是规划、建设还是运营等等,”展望未来,青岛市地铁办主任贾福宁信心满怀。

构建“三城三网”　城区间45分钟可达。

地铁对城市交通环境的改善效应已充分显现,比如,以前靠父母开车接送或者自己乘公交车去上学的学生,可以多睡上半个小时,上课时精力更加充沛了,市内三区道路更加顺畅了,市经济发展研究院的一项研究成果显示,目前,轨道交通沿线公交的平均运行速度为18公里/小时,地铁3号线平均运行速度可达36公里/小时,平均运距为9.6公里,每人次客流可节约16分钟,3号线客流量已突破4000万人次,就为市民省下了64000万分钟,青岛市委党校教授、青岛城市研究专家刘文俭认为,作为山东省首个开通地铁的城市,最直接改变的就是这座城市中人们的出行方式。

随着3号线的运营,传统的商圈格局被打破了,据相关部门统计,在市场因素及地铁因素双重影响带动下,3号线沿线商场客流量平均增长5%～10%,各商圈综合销售额平均增长10%～15%,一直以来,中山路、香港路、新都心和李村这四大商圈的消费群体相对固定,地铁汇聚人流,而人流汇聚之处,天然就隐含商机,但3号线将这四大商圈串联成了一个1小时内直通速达的全新的商业带,地铁对商业的激活和带动效应正在逐步显现。

“地铁3号线将前海一线的旅游景点连接起来,使来青旅游人流得到更好疏散和布局,有效地缓解住宿、餐饮和交通压力,缩短了旅客的交通时间,满足了更多游客前来旅游观光的需求,”青岛地铁集团副总工程师黄舰说。

一头连着民生福祉,一头连着城市发展,随着线、产、城、人深度融合发展,轨道交通已成为引领城市品质和发展能级不断跃升的强力引擎,国内外地铁城市的发展情况表明,轨道交通与城市产业和空间紧密互动,是空间布局、经济活动、市民生活的黏合剂和催化剂。

“一旦地铁连接成网,带来的将是交通方式、生活方式的大变局,”市政府轨道交通专家委员会副主任、社科院研究员隋映辉认为,在交通方式上,如果说地铁是城市的大动脉,对接到各条小路、各个小区的公交、出租就是毛细血管,只有毛细血管和大动脉都畅通起来,才能形成健康的生活圈、网络圈、生态圈,但要真正发挥地铁的巨大效益,需要全程全网、综合利用、无缝衔接、完善配套。

据青岛装修网了解,未来,青岛将构建包含市区轨道交通、轨道交通快线、市域范围铁路网三个层次的轨道交通发展体系,形成以胶州湾东岸、西岸、北岸城区为核心,“三城三网,网间互联”为基本形态,城区之间45分钟可达的中心湾区轨道交通线网。