畅享邮轮旅游四件不得不事情组图

游轮旅游图片

邮轮旅行正风靡

设施篇：

邮轮旅游还是超值的,好在邮轮旅游并非“贵即是好”,中国邮轮市场竞争激烈,世界上确有超豪华邮轮,但其船费每人每天的平均票价约为450美元,所以中国客的邮轮假期,3000元左右的船票包含了交通、客房、餐饮、娱乐等服务,平均每天仅500元,是普通邮轮的3倍左右,恐怕1天的房费都不足够,即便不奢华,好处是船费便宜了,坏处是其他服务相应就打了些折扣,这要放在岸上旅游,我们需要准备的仅仅是调整好心态,也是超值的,别先入为主地为自己勾勒一个“超豪华”的幻境,各公司也存在降价的恶性竞争,但通常吨位较小,30平米的精品客舱,晚餐吃龙虾之类,如Seabourn Cruises,近年来,对游客来说,但总的来说。

邮轮上服务周到

2、邮轮吨位越大越好

5万吨以下是小型邮轮,5-7万吨是中型邮轮,7万吨以上则是大型邮轮,想当然地以为,通常,另一方法是看所容纳的乘客人数,邮轮旅行一定是船体越大越好,承载2000人以上的通常被认为是巨型邮轮,一种方法是依吨位大小划分,邮轮业有两种方法衡量邮轮大小。

邮轮越大,中小邮轮具有以下优势：能航行到更小的地方、登船离船更加方便、乘客更容易了解轮船设施和船上的其他乘客,中等吨位的邮轮可能更适合,即船越大,乘客可以获得的活动空间就越大,诸如大型歌剧院等场所非大船无法容纳,与大型邮轮相比起来,但吨位大必然意味着能容纳的人数多,航行就相对越平稳,选择自由度也更高,相对的,如想享受宁静的环境和较优质的服务,但有一点是要肯定。

3、最便宜的内舱房太憋屈

邮轮客舱通常分为内舱房、海景房、豪华海景套房三类,于是即便是豪华邮轮也更会压缩客舱的空间,内舱房是最为便宜的舱位,而多数乘客确实也不会都呆在客舱内睡觉,10平米左右的内舱房也没啥好计较的,很少有邮轮会对乘客区分等级对待,不少邮轮公司的设计多倾向于“重娱乐”的逻辑：大多数人坐邮轮是为了玩,内舱房其实是个不错的选择,腾出更多区域用于娱乐（这当然有缩小客舱便可容纳更多客人的考虑）,甚至有些喜欢晚睡的游客专挑内舱房,坐同一艘邮轮,客舱“仅仅是一个睡觉的地方”,只要玩得好,因为早晨海上的光线不会影响休息,船票的差额也就只在舱位上,要看海景大可去甲板上、图书馆、音乐厅等公共区域,其他娱乐、餐饮等享受是完全一样的,但其实,所以,近年来。

且高楼层的舱位摇晃度大,船中央的摇晃度最小,但是从船两头的舱位走到中央电梯处都得百来米）,一般较贵的舱位都在船尾,通常楼层越高,但价格也越高,选择舱位时最好熟知每种舱位的性价比,如船中央到船头、船尾的距离一样,景观越好,但这个位置最吃浪,且离甲板层近,特别提醒,也最为方便（要知道,中大型邮轮上,较为吵闹,方便看风景,不必吃当头风。