国内游迎来黄金时代高铁成为国庆交通首选

广之旅桂林旅游

记者到广州南、长沙南和三亚等各大高铁站采访发现,今年国庆假期粤湘琼各大高铁车站导游彩旗飘飘,旅游团络绎不绝,“高铁游”出现“井喷”现象。

国庆“高铁游”推动旅游由“门票经济”向“综合经济”拓展转变,为各地旅游经济转型发展带来了良好机遇,“高铁游”已成为国庆旅游大片的头号“主角”,从广铁售票情况看,国庆中秋假期（10月1至8日）约6成客流是前往各景点城市的游客,与此同时。

我们假期已为50多个旅行社预订了3万多张高铁团体票,各旅行社和广大游客偏爱高铁,因为车站是京广和沪昆高铁的黄金枢纽,“今年假期国庆和中秋双节接踵而至,出行十分方便,为历年之最,”长沙南站副科长张韬说。

纷纷迎来各条高铁开通以来的最大客流,京广、沪昆、厦深、海南环岛等高铁沿线景区所在地车站客流十分“火爆”,广铁车票统计系统数据显示,其中,在黄金周前5天千万客流中,热门景点方向客流约占65%。

“高铁团”荣升“龙头大哥”。

许多城市的旅行社嗅到新一轮发展的巨大商机,开发“高铁昆明游”“高铁北海游”“高铁桂林游”等全新旅游线路,广东铁青、广之旅、南湖国旅,随着多条高铁新开通,甚至香港数家旅行社纷纷派人北上西进,今年国庆黄金周。

广东铁青公司总经理文卫和表示,约占该公司国内游出游人数的7成,今年国庆假期,“高铁游”已成为公司的主打产品,报高铁团的人数超过10000人。

湘赣、宁沪杭、粤港澳到贵州沿线旅游受广大游客热捧,今年国庆赴贵州、昆明的组团主要选择高铁出行,今年国庆黄金周受热捧,去年全线开通的沪昆高铁以及三年前开通的贵广高铁,游客人数同比增长一倍,涌现出古镇、古城、水乡、美食、节会、购物等多功能旅游产品,多地城市宾馆酒店出现了“一床难求”现象,来自长沙国旅的数据显示。

今后乘坐高铁出行,将成为人们节假日和周末旅游主要方式之一,大大激发了人们节假日出行的热情,日益便利的高铁,中国旅游研究院学术委员会主任魏小安认为：“交通格局决定旅游格局,”。

“高铁行”拓展“门票经济”。

大力推动了旅游产业的转型发展,因为乘坐高铁出行,许多城市旅游产业已从“门票经济”向“综合经济”拓展转型,使得游客旅行时间大幅变短,出行成本大幅下降,各条高铁的开通,从今年国庆旅游变化来看,在给沿线旅游市场注入新活力的同时,变“人流”为“人留”,地区间通达性明显增加。

平均在长沙停留1至2晚,平均在长沙停留2至3晚,长沙市旅游局的数据显示,今年国庆假期,以长沙为唯一目的地城市的广东游客约占总数的30%,以长沙为目的地并游览省内其他地区的约占70%。

不满足于走马观花的“观光游”,对旅游品质要求越来越高,广东省高铁经济学者、广铁党校综合教研室主任黄瑞明分析认为,而更多选择“休闲度假游”和“深度游”,许多游客由于带薪休假时间有限,因此也拉动了另外餐饮、住宿、购物等领域的收入增长。

“随着高铁网络不断健全,变传统观光型旅游潮为多元融合型旅游经济,因为高铁,国内旅游步入了黄金时代,过去匆匆忙忙的‘跟团游’会更多地被‘自助游’和‘深度游’替代,对沿线景区城市来说,这是最直接的受益,”黄瑞明认为,（林洛頫 曾勇）。