出游泰国探寻暹罗之美

暹罗旅游

四面佛的四个面按顺时针顺序依次是代表健康,里面供奉着四面佛,四面佛即是梵天,在途中去了著名的神殿寺,由于寺内均不可以拍照,有哪方面的愿望则拜哪一面,今天我们再次回到曼谷,也是全泰国香火最旺盛的寺庙,事业,姻缘,财运,所以没有照片。

1200铢铢一幅

离开毒蛇研究所后驱车前往曼谷市区。

这张照片可以看出曼谷车流的拥挤,以及高架桥的交错林立,高架给我的感觉不亚于广州。

曼谷的摩的

在曼谷市区街头都是这种线路一大捆一大捆的电线杆,基础设施建设的规划还是略差。

万事如意,据说华人在泰国占10%左右的人口,所以店铺出现这种也就不足为奇了。

而是旁边一栋43层的自助餐厅,共88层,彩虹云霄酒店是曼谷的最高层建筑,高309米,但我们要去的并不是这家酒店。

曼谷的空轨站,简称BTS。

晚霞满天,映红了眼,遥远的天边,有我们的从前。

我这渣渣摄影技术在美景前都被遮盖住了。

是真的堵,还有一个体验就是堵,曼谷是世界著名的堵城,一张图你们感受下,来曼谷除了体验到他独特的风情。

有没有一起的,充电宝（怕手机没电回不来了）,没人响应,自个去,于是我提议去市中心玩,护照（怕被遇到啥事要查护照）,大概九点半左右,终于回到酒店,其实早在来泰国之前就想好要体验一次曼谷的BTS,看晚上还有那么多时间,结果小伙伴们都累坏了,得嘞,带上相机,钱包,之后便出发了。

我不会去,然后拿着我的手机仔细看了会,”司机看了会开始摇头,司机大哥边开车边看我的手机,发现对方不会,结果在一个红灯口停下的时候,指着一个最近的地铁站,停在路边,然后出来在路边拦的士,于是打开手机百度地图（天杀的百度地图全是中文,司机依然摇头,我看着地图上的拍凤裕廷路站,表示钱不收了,他去拿眼镜,上车后先试图用中文交流,在酒店的前台拿了一张名片,以便回来的时候用,包括地名）,“go to here OK?”,一开始我以为他已经知道在哪了,我再次试探性的问了句“understand,尝试用英文读出来,让我下车。

的哥依然摇头,然而我这种英语渣渣只会说“the metro”,拿出英文地名给的哥看,依然摇头,最后在我边看地图边用蹩脚的英语指引下,我说我懂,想了会突然灵机一动,把拍凤裕廷路的英文名查了出来,下车后我都怀疑这个世界了,为毛啊,写着手机上,再叫了一辆的士,“I dont knom”,往前开,我懂路,终于到了地铁站。

看到这个表示心中莫名激动,我没找错地方,phaholyothin station,我要体验曼谷地铁咯。

紧接着希望瞬间从高峰跌落低谷,是谁在网上说运营时间到24:00的,是谁。

看着空无一人的地铁口,只好离开。

被称为MRT,一个是空轨,而这两个交轨系统是由不同公司运营的,来泰国前在网上查到说两个系统的运营时间都是到24点结束,曼谷有两套轨道交通系统,一个是地铁,被称为BTS,这里解释下。

过天桥的时候在纠结是回酒店呢,还是去离这里最近的空轨站看看呢,毕竟被坑了一次,难不保空轨也已经停运了。

上车后忐忑的将手机递给的哥看,写在手机上,走下天桥后找了部的士,想了会还是决定去看看,于是继续老办法,先把空轨站的英文名查出来,mo chit BTS,的哥看了会直接表示OKOK,终于有个懂路的了。

给司机500那张,一张500还有一张20的,司机看到后“oh My God !No money”,司机看了半天,说了句sorry后下车,我看车上跳是45铢,可是我身上只有一张1000,我就把三张钱都拿出来,很痛苦的指了指20铢,然后连说了几个“OMG”挠头无奈状,大概十分钟车程,到了mo chit空轨站,这里出现了一个小插曲,继续用蹩脚英语说道“I Only this three”,果断给之。

看到这个,悬着的心顿时放下了,里面有灯,没停运,嘿嘿嘿。

走,体验曼谷空轨去

发现只收硬币,并且只收1、5、10三种面额的硬币,进到地铁站后找到单程票自动售票机。

于是跑到服务台,把那张500递给了工作人员,原本只想换散钱,结果他直接帮我买了票了。

买票后往上走来到站台,发现没有屏蔽门,站台属于侧式站台。

线路指示牌,并没有指示闪灯。

车厢内部情况,由于晚上11点了,所以比较少人。

在车厢内除了常见的为老幼孕妇等让座的标示外,还发现这个标示,请为僧侣让座。

所以坐过了一个站,没注意听到站播音,结果坐到Chit Lom去了,中途不知为何,本打算在Siam下车的。

这是Chit Lom站的站台,与Mo Chit站不同的是出现了屏蔽门。

下到站厅走到对面往回坐。

Siam即暹罗,暹罗也是泰国的古称,这里是曼谷的中心所在。

到Siam后出站,可以看到远处的商场入口已经关门了,没办法,只能看看地铁站内了。

于是拿出一张50的泰铢去服务台换硬币,我拿的是50的泰铢,刚刚的硬币显然不够买票,她给了我六枚十铢的硬币,是的你没看错,来之前就听说泰国人数学不好,看来是真的。

一张回去的,一张当然是用来收藏的咯,买了两张票。

Siam站共三层,而不同的线路同一个方向可以同台换乘,这是Siam站的站台,同一条线的两个方向到了这个站分上下两层进站,缩短换乘时间,这样设计可以大大提升换乘的效率,从这可以清晰的看出,无需搭乘扶梯。

Siam站的第三层站台,这个站是岛式站台。

远处的暹罗中心商场,当地时间11点半左右,都已经关门了。

屏蔽门上的广告

对面到达的地铁,这点比广州地铁好看,车身五彩缤纷的。

还有一个不同的地方,注意扶手,在门口的附近形成一个圈,方便车门附近的人也可以拉扶。

回到Mo Chit站。

站厅看到一个挺人性化的指示牌,里面包括曼谷的大型商场、医院、寺庙、警察局、火车站、酒店、银行、公园等等信息,以及对应的空轨站,哪个出口,哪路公交车,便民神器。

Mo Chit站全景。

下面密密麻麻的是每一路公交车的线路图,所以有线路图,之前看到的几个公交车站都只有一个牌子写着几路车,并没有线路信息,也是一个强大的东西,公交站牌,可能是这个站在空轨站边。

递上名片“go to here,gogogo”,“sorry I can't”,下车,所以并不担心会出现来时的情况,递上名片“go to here?ok?”,然而并不是这样的,是不是回不去了,在公交站边开始拦的士,拦第二部,这酒店有那么不出名么,因为手上有酒店的名片,当时就懵逼了,下车,拦下第一辆,摇手状。

那泰文应该写的是地址吧,中文里面都写了地址,有泰文,有中文,看了半天名片,不可能没地址啊。

他说不会,你会说中文吗”,然后对他说“By Meter,please”,他笑了也跟着说泥嚎泥嚎泥嚎,问我“Go Here?”（卧槽,途中司机问我来自中国,不是go to here）我说“yes,OK?”,我说“是的,我说你好,我说“yes”,竟然还能教老外说中文,的哥看了会,然后我也笑了,“By Meter?”用疑问的目光看着我,想了半天,没办法再继续拦的士,递上名片,原来是go here,“OK”,听到这句心里的石头又放下了,“GOOD,by meter”,突然觉得我这种英语渣渣。

安全回到酒店,好累,洗洗睡了。