第七届中国城市物流大会河南召开

商丘旅游局王景宇

本次活动以“构建城市物流高质量发展新体系”为主题,以及知名物流企业及上下游企业代表参加,第七届中国城市物流大会开幕式暨全体大会（以下简称“城市物流大会”）在河南省商丘市开幕,中远海运物流有限公司特别协办,由中国交通运输协会城市物流分会、商丘市人民政府、物流时代周刊联合主办,界上供应链管理咨询有限公司、中国城市物流研究中心、豫东综合物流产业集聚区管委会、民权县人民政府协办,12月20日,政府部门、协会组织等相关城市领导和负责人,界上传媒、中国航务周刊、商丘市城乡一体化示范区管理委员会组织承办。

大咖云集 共襄盛举

进一步推动商丘通道+枢纽+网络的现代物流业发展,以推动商丘枢纽经济的发展,商丘市物流业得到了较快发展,商丘是国家综合交通枢纽城市,共同探讨国家物流枢纽建设的路径,共同推进物流与产业的融合发展,是国家历史文化名城,商丘因商而兴,近年来在国家有关部委和省市有关厅局,自古以来就是物流集散地,商丘将通过本次大会所提供的机会,商丘市市委副书记、市长张建慧在致欢迎词时表示,以及社会各界朋友的支持下,悉心学习。

中国交通运输协会作为我国唯一涵盖各种运输方式的全国性社团组织,与现代物流业的高度融合,始终高度关注和重视现代物流发展,中国交通运输协会副会长赵果情在讲话中表示,是现代物流业不可分割的重要组成部分,致力于推动综合交通运输,如何实现城市物流的高质量发展,交通运输是现代物流的重要载体,随着我国经济转型、科技进步以及城镇化的推进,已经成为十分紧迫且重大的课题,此外。

城市物流既包括必要基础设施,城市物流的发展和辐射带动作用,也包括战略发展、导向政策、规划布局、政府管理服务、区域合作等,包括“人流、物流、资金流、信息流”的聚集之地,本届会议主题非常切合当下发展的实际,如枢纽、园区、运输、仓储、配送、平台等基础建设,作为区域、政治、经济、文化,原国资委监事会主席马力强讲话时表示,是非常巨大的,综合而言,这也就要求我们坚持新理念、解读新趋势、研讨新模式、推广新技术、展示新业态、分享新经验,共同学习启发与相互促进。

会议同期还举行了“商丘市跨境电商综合服务平台和商丘市现代农业综合服务平台”启动仪式”,由中国交通运输协会副会长赵果情、中国交通运输协会城市物流分会会长倪玮、国家发改委经济贸易司副司长张江波、河南省发展改革委副主任郜义、河南省商务厅副厅长何松浩、商丘市委书记王战营、商丘市市委副书记、市长张建慧、商丘市示范区党工委书记何振岭、商丘市示范区管委会主任王景宇共同启动。

高屋建瓴 赋能行业

全体大会由中国交通运输协城市物流分会执行副会长兼秘书长、物流时代周刊总编辑杨潇主持,加快现代物流产业发展是商丘市委市政府着眼长远发展,第七届中国城市物流大会全体大会正式开始,也是商丘市着力发展枢纽经济,全力打造国家区域性中心城市的一项重大举措,做出的一项重大战略决策,开幕式主持人商丘市政府副市长倪玉民宣布,随后。

国家发改委经济贸易司副司长张江波以“推动物流高质量发展怎么看怎么干”为主题带来了精彩演讲,也是支持经济高质量发展的重要基础和推动力量,一是出台推动物流高质量发展的综合性文件,国家发改委作为宏观调控、经济综合协调和物流工作的牵头部门重点开展了以下三方面工作,物流高质量发展是经济高质量发展不可或缺的重要环节,推动城乡区域协调发展,三是开展国家物流枢纽布局和建设,他在演讲中表示,对增强实体经济竞争力,支撑开放性经济发展,具有重要的意义,二是持续推进物流降本增效。

国家发改委综合运输研究所所长汪鸣以“城市物流发展新战略思考”为主题进行了精彩演讲。

推动区域经济格局和产业发展模式的创新才是城市物流新战略的核心所在,城市经济和产业发展的趋势,就是在新的需求格局,他表示,此外,城市物流发展的新战略,应用供应链来助推产业生态的变革,城市应该采取怎样的新战略来抢抓发展机遇,是供需互动、培育城市经济发展的新动能,特别是内陆地区的城市,新的产业发展模式下。

来抓城市物流发展的新方向,来实现承载城市要素的聚集方式的改变与聚集内容的改变,发展枢纽经济,来实现枢纽运行载体的要素具体路径的改变与区域物流产业组织中心功能的改变,通过建设国家物流枢纽,通过这些改变。

商丘城市物流建设要总结前人经验,必须做科学判断和决策并结合商丘实际来谋划城市物流建设,中商智库顾问、原商务部驻上海特派员张国庆就“城市物流建设将给商丘带来发展新格局”这一议题向会嘉宾们进行了分享,他认为,发挥后发优势,补短板、争优势,二者共同决定了一个城市群和一个经济区域的竞争优势和竞争力,更是一种发展的关系,城市群为城市物流打开了发展空间,城市物流为城市群提供了发展支撑,城市群和城市物流既是一种合作的关系。

深刻认识到枢纽资源建设对搭建全程物流供应链服务网络的重要性,搭建战略合作平台,基于航运物流的业务实践和全球物流供应链的服务需要,中远海运物流作为集团登陆的先锋队和主力军,中远海运物流有限公司副总经理高伟在演讲中表示,平台化的基础设施网络,共同搭建专业化,加大资源布局和建设,积极与枢纽所在地的相关政府沟通,企业紧紧围绕港口、铁路、空港、生产服务型、商贸型、边境口岸型等国家核心枢纽节点,近年来,集约化。

独到观点 精彩交锋

不仅有助于实体经济的健康发展,着力营造物流业良好发展环境,也有助于提升国民经济整体运行效率,发展“通道+枢纽+网络”的现代物流体系、“区块链”运输结构调整便是确保物流高质量发展的有效措施,在国民经济和地区经济中具有很强的基础性作用和带动性作用,物流是国民经济的动脉,推动物流业降本增效,进一步完善物流体系,是联系生产和消费、城市和乡村的纽带,当前。

国家发展改革委综合运输研究所所长汪鸣、中国物资储运协会名誉会长、中国城市物流研究中心主任姜超峰、交通运输部科学研究院现代物流研发中心副主任李彦林、国家发展改革委综合交通运输研究所特聘研究员、原成都市口岸与物流办主任陈仲维、北京物资学院物流学院副院长姜旭、海南省交通物流协会会长冯学词以“推动构建城市物流枢纽城市‘通道＋枢纽＋网络’物流服务新体系”和“‘区块链’运输结构调整”为议题,在“中国物流100人（智库）”物流新模式对话会上,共话行业现状及发展思路。

在谈及如何推动构建城市物流枢纽城市‘通道＋枢纽＋网络”物流服务新体系这一议题时,几位大咖展开了精彩的观点碰撞。

所有通道都必须通过节点连接,赋能物流枢纽节点城市的建设,建设物流枢纽城市要着重考虑通道这一重要要素,要将二者有机地结合与连接并成一个完善的网络,各物流企业要考虑是否有可能在通道里开通更多的班列、航线航班的班列等,国家发展改革委综合交通运输研究所特聘研究员、原成都市口岸与物流办主任陈仲维表示,也就是枢纽,枢纽有总枢纽、次枢纽。

从而肩负起建设国家物流枢纽的使命,我国物流业正面临历史上最大的一次变革,交通运输部科学研究院现代物流研发中心副主任李彦林李彦林表示,以“互联网+”为代表的新型数字物流服务体系构建将加快推动各种要素向线上搬迁,数字化时代已经来临,而在推进的方式和路径上,依托多式联运的基层、基本架构来搭建“主动脉”,要在搭建国家物流枢纽新动脉上。

就城市枢纽而言,第一个是城市大仓库的功能,第四是“互联网+”物流,海南省交通物流协会会长冯学词表示,第二个是概念物流资源在地理空间的集聚,功能主要有以下几个方面,枢纽有不同的类型,第三个是服务功能,还有金融、冷链、货物集散等功能,此外。

物流枢纽城市的建设最后要达到五个效果,城市物流枢纽才能彰显出真正的效果,一是降本增效,二是补齐短板,中国物资储运协会名誉会长、中国城市物流研究中心主任姜超峰表示,四是提升城市物流的赋能,五是构建城市物流集群,这五个结果达到以后,三是培育城市的增长集。

要以商贸引领物流发展,从而推动枢纽城市的建设,引导实现城市枢纽经济发展,以商贸来带动城市发展,北京物资学院物流学院副院长姜旭表示,同时建立各类产业基地。

在第七届中国城市物流大会开幕式暨全体大会上,物流评价与竞争情报研究中心发布了《中国城市物流业营商环境网情监测报告》,随后。

物流服务也将稳步提升,恰逢其时搭建起商贸、制造、物流等企业与城市、政府、相关组织间的优质合作平台,成为联系国家物流枢纽建设、枢纽城市经济发展的桥梁,更成为促进流通经济增长的渠道,站在新一轮技术变革与国家政策逐渐完善的起跑线上,第七届中国城市物流大会的举办,顺应时代发展轨迹、枢纽经济发展大潮,中国物流产业必将获得长足发展。

会议同期还举行了内陆港建设暨跨境电商“新业态”经验交流会、淮海经济区物流业协同发展座谈会、冷链物流模式创新研讨会等,与会嘉宾围绕淮海经济区协同发展中的交通运输与物流产业发展现状进行观点碰撞,相会于12月20日第七届中国城市物流大会的我们定会满载而归,12月20日下午,给出冷链物流未来发展方向及趋势,与会嘉宾围绕相关议题展开研讨,对加快内陆港建设,在分析冷链物流市场当下面临痛点的同时,同时促进跨境电商等新业态相互融合、高质量发展问题建言献策,共话行业发展,精彩不容错过。