火车拉动特色旅游

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网聚观点

这个提议含金量很高

唐人街：小火车难得一见啊,很好的建议。

非我莫属：这个提议含金量很高,很想体验体验小火车出游的美好感觉。

摩登者：坐着慢悠悠的小火车,乡村百姓赶着牲畜上火车的独特景观也只有在这里才能看到,欣赏着绿油油的林海,看着齐整整的平原,紧张的都市生活、压抑的心情,在这一刻全然释放。

仰望星空：台湾旅游刚对大陆开放,阿里山的小火车就宣传得热火朝天了,游客都想去尝鲜,啥时候国人也都来许昌体验一把。

从未见过这么古老的火车,挺古老的,disanzhe：好想法,我坐过,是从扶沟到郸城,开辟一条豫东农家游线路不赖。

阿芳姑娘：坚决支持地方铁路特色旅游,如果开通我一定光顾,但基础设施还要进一步完善。

樱桃可乐：太有吸引力啦,前景无限,楼主可以成立一个小火车乡村旅游公司,呵呵。

小火车可以成为文化、休闲的旅游工具。

黄河滩：这样的特色旅游我觉得应该和开封联合起来,开封(以宋为代表的古都文化)+周口（以淮阳为代表的中原乡村风景,现代农业特色游）+许昌（以三国为首的古都文化）强强联合,互补性也很强。

河南新郑：发展小火车旅游很有前途,我建议河南的小铁路不要一股脑全改成准轨了,而且河南在这方面也很有优势,或者是轨道改成三轨套（新郑窄轨就在这样改造）,在四川省也已经有嘉阳小铁路在开展旅游,可以保留窄轨,同时有窄轨和准轨,台湾阿里山的小火车旅游早已名闻遐迩,又可以发展客运和旅游,效果很不错,更新设备,这样可以既提高运力。

有容无求：现在这条铁路沿线的景点知名度比较低,小火车的运输条件又很落后,这些都是硬伤,但前景应该是很好的。

使散布在省内的小铁路,丛林飞虎：河南地方铁路是特殊时期的一段别致的风景,再亲眼饱览一下沿途的乡村风土人情,走自己的特色“乡村小路”,让旅客在体验小火车动感的同时,在大力发展河南旅游业的今天,通过有效整合,科学规划,采取区域联动、域外互动等形式,像被穿起的珍珠项链一样,重新焕发出新时代的光彩,在大旅游日趋同质化的背景下,肯定是别有一番滋味在心头。

小火车凝聚着历史记忆　弥漫着乡土气息。

利用好这段铁路,可以很好地发展旅游,开发乡村特色旅游应该说基础不错,黄河滩：许（昌）郸（城）铁路是我国最长的一段窄轨铁路,沿途经过的鄢陵、淮阳都有不错的景点,通车里程有100多公里,对沿线地方来说。

我想我是海：要说发展小火车特色旅游,河南省也就许郸铁路有这条件,其他的地方铁路大都改成准轨铁路,和国铁联网了。

看来小火车还是很有吸引力的,体验小火车的魅力,我不苦：好想坐一回,太怀旧了,我看到论坛里还有北京的网友不远千里来到许昌。

汉魏遗风：它更多的是留给后人一种记忆,有着独特的文化魅力。

陇海路：许昌和周口相关部门应该联合起来,开发这条线路的旅游资源。

第一次坐这车还很害怕,买了票坐上了车,大巴坐不成了,改坐火车回家,里面很暗,带上行李徒步走到小火车站,龟田壮壮：今年春节下大雪,早上５点多到许昌,等了一两个小时,说实话,让我想起了老电影《平原游击队》。

蓝月亮：每次坐小火车,小火车已经成了沿线乡村老百姓往来的交通工具,总感觉很亲切,因为车厢里弥漫着浓浓的乡土气息,城里人除了体验之外很少乘坐这样的火车,但是却很方便当地的百姓。

名为蓝马褂：小火车上流淌的是悠悠的岁月,如果赋予小火车某种文化内涵,既可以将之作为运输工具,又可以开发旅游资源。

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