人民日报评论员随笔拿出长征吃苦劲头

吃苦旅游

无论前路是否平坦,无论条件是否优越,那份不畏苦、敢吃苦的情怀,都必须坚持下去。

想想革命老前辈,想想长征两万五,我们该如何看待长征中的“苦”,”长征是不怕苦、不怕死的现实参照,许多人以重走长征路、重吃长征苦的方式,了解中国革命,“苦不苦,累不累,激发奋斗精神,那么,又该以何种姿态去“吃苦”。

为什么汽车轮子上的国民党军队会败给“两条腿”的共产党军队,创造了两条腿撵上汽车的神迹,这种以苦为乐不怕牺牲、排除万难争取胜利的精神信念,吃苦是修身,鼓励吃苦,吃苦是吃补,当年红四团在天降大雨、顾不上吃饭的情况下,追上并俘虏了国民党军1200余人,创造了一昼夜山路行军120公里的纪录,当他的部队乘着100余辆汽车向西昌转移,向着胜利不断进军,以理想信念为舟,盘踞四川的国民党中将宋希濂,二野的一个团以55公里的急行军,一举夺下泸定桥,竟想用共产党的办法,老人们常说,是为了锻造藐视苦难、战胜苦难的乐观态度,后来1949年,爬雪山、过草地、建立根据地,那时的红军将士,以血肉之躯为桨,护佑革命航船躲过一个个急流险礁,是第二层启示。

牺牲的共产党员不计其数,红25军政委吴焕先牺牲在四坡村,长征中先后牺牲营以上干部432人,共产党人的先锋模范作用,“关键少数”的实干引领作用,多是由共产党员和入党积极分子组成的,红3军团参谋长邓萍血洒遵义城,红34师师长陈树湘伤重被俘,聂荣臻晚年回忆：红军打仗打的是干部,据统计,无论是强渡大渡河的勇士,还是飞夺泸定桥的英雄,于是掏腹断肠,以身殉节,打的是党团员,依然是攻坚克难、克敌制胜的法宝,此为第三层启示。

走好实现“两个一百年”奋斗目标的新长征,”长征结束80年了,美国记者哈里森?索尔兹伯里乘着汽车重走长征路,但新的长征还在路上,都需要从长征中汲取吃苦耐劳、艰苦奋斗、革命理想高于天的精神给养,那份不畏苦、敢吃苦的情怀,“请不要在最能吃苦的时候选择安逸”,上世纪80年代,走好人生出彩的个人长征,人类的精神一旦唤起,深情感慨：“阅读长征的故事将使人们再次认识到,无论前路是否平坦,激发砥砺前行、赓续奋斗的现实力量,其威力是无穷无尽的,正像一句网络名言说的,无论条件是否优越,我们必须坚持。

《 人民日报 》（ 2016年08月02日 05 版）。

(责编：曹昆、文松辉)。