● 铃木 吉姆尼
官方指导售价:14.18~16.08万元。
-动力/四驱如何
这种配备四个水冷式内联气缸的轻型全铝制动力装置可轻松达到高转速,配备成熟的4AT变速器,吉姆尼搭载的动力同样也是小巧类型,源于铃木运转平稳的M13A VVT发动机,拥有反应灵敏、高燃油效率的特点,并产生足够的扭距。
吉姆尼采用的是分时四驱,在四驱形式上,但吉姆尼在越野上从不妥协,中控位置有两驱、四驱、低速四驱的控制按键,另外2250mm的超短轴距搭配上37°的接近角、31°的通过角以及46°的离去角,作为日本K-Car最“硬”的一款,即使身材小巧,一直在坚持选择非承载式车身,它在野外穿行的能力确实能够比肩能力优秀的牧马人。
-推荐它的其他理由:城市使用小巧方便。
一直以来吉姆尼的售价都比较稳定,如果你对硬派越野怀着一腔热血,唯一能提供给用户的就是驾驶及越野的乐趣,吉姆尼无疑是最优的解决方案了,2015款铃木吉姆尼 指导售价,但实际上这样的售价也算得上亲民,首先在文章开头也提到,但无奈预算有限的话,难有什么比较给力的优惠,它舍弃了大部分与舒适、质感有关的设计,花十来万就能获得,对于某些人来说这是物超所值的。
车型售价(万)
1.3 MT JLX14.18
1.3 MT JLX导航版14.48。
1.3 MT Mode3导航版15.08。
1.3 AT JLX15.18
1.3 AT JLX导航版15.48。
1.3 AT Mode3导航版16.08。
买这车还有一个好处,不到3米7的车长为车主提供了泊车便利性,就是即便你不常驾驶着它去翻山越岭,在城市内使用它依然有独特的优势,开着自在轻巧,停车见缝插针,除去越野本质,日常生活也是个好帮手。
不喜欢它的人始终不能理解,吉姆尼确实是个能提高生活情趣的小车,即便换代可能也不会对销量造成多大改善,喜欢它的人视它如珍宝,保留目前的硬派作风,作为短途出游的硬派SUV它很合适,据悉新一代车型将会在2016年发布,但个人猜测想要增加太多舒适性配置的话对吉姆尼来说还是太过分了点,同时也将继续使用非承载式车身,前提是人员被限制在了2人,车型点评:除去因为小众进口车身份而存在配件更换难的问题,后座拿来搁置行李还是恰到好处的,不过也无妨。
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原标题:三月赏花游 户外踏青走起 文、图/广州日报全媒体记者罗磊 通讯员柳