百年沉淀 十年蓄力 全新欧蓝德国内首秀及自驾游

提起欧蓝德可能大家都很熟悉了，城市型SUV，还能兼顾些许越野性能。作为广汽三菱的主力车型，自2012年进入大众视野到现今已经走过了9年的历史，其中期改款车型也上市有5年之久了。随着同级竞争对手更新换代优势愈发明显，也让欧蓝德的竞争力和压力日渐增加。

欧蓝德是广汽三菱的主销，但由于其他合资品牌车型的价格下探，以及自主品牌在紧凑级SUV市场的雄起，让它有着不小的压力。根据数据显示，广汽三菱欧蓝德在5月份的销量仅为1189辆，同比减少70.38%，2022年1-5月累计销量为10093辆，累计同比减少46.62%。如此来看，广汽三菱急需推出新产品来提升销量，而此次新车换代可谓恰逢其时。6月24日全新一代欧蓝德首次在国内亮相，集硬派美学与威风凛凛的独特气质于一体，以全面进化之姿闪耀登场。

全新欧蓝德采用全新设计理念“BOLD STRIDE”，在这一设计理念下，全新欧蓝德的整体造型采用宽阔且大气的新车身比例，将车身长度升级到4710mm，车身宽度升级到1862mm，车身高度升级到1745mm，轴距升级到2706mm。比前代车型更宽、更长的车身比例，为全新欧蓝德营造出一种强烈的存在感，造就刚劲稳重的外观印象，而且这超越同级的车身和轴距尺寸也带来了更优化的乘坐空间。

前脸的设计，经典的“X”造型得以保留，进气格栅內是磨砂黑刀片式的矩阵设计，锋利且有力量感。一改前代车型的集成式灯组设计，全新欧蓝德采用了全新分体式LED灯组。三条纤细的银白色镀络条横贯之上，与锐利狭长的日间行车灯和转向信号灯相连接。这种方正简洁且层次分明的独特设计，强化了前脸造型的存在感和稳重感。

车侧的设计，也是变化较大的地方。有别于前代圆融的流线型车型，全新欧蓝德采用了凌厉的车身线条，黄金比例分割的腰线加上充满肌肉感的线条，棱角分明的设计使得车身拥有狂野张力的同时，尽显硬派风范。

车尾的设计以三菱经典车型帕杰罗（PAJERO）的后置备胎为灵感，用锋利的六边形内凹线条打造出独具三菱风格的六边形尾门，在其上半部分表现出SUV车身的稳定性，下半部分则展现了SUV车身的高性能，凸显强烈的霸气氛围。同时，水平排布的“T”字型尾灯，也表现出全新欧蓝德稳定宽阔的姿态，彰显动感鲜明的个性色彩。

如今越来越多的人都喜欢户外活动，例如自驾游和露营。那是因为这些活动可以让我们感受自由与快乐。那么在全新欧蓝德亮相之际，广汽三菱为大家提供了更专业、更创新、更定制化、更多元化旅行服务和体验，以十周年为契机，宣布打造全新共创自驾游品牌M-DISCOVER。热爱三菱、热爱探索、热爱发现和热气生活的朋友们千万不要错过，可以在广汽三菱官方商城或广汽三菱M- SPACE APP参与报名。

最后：目前国内的汽车市场可谓是前所未有的内卷，车型更新换代的速度远远高于过去的任何一个时期。虽说这给了消费者提供了更多的选择，但是大部分车型其实都是跟风的状态，实则并没有多少内涵沉淀。等热度一下来问题自然而然就暴露了。那么这个时候你有意愿去买一台靠谱的产品，那还真建议您去选择一个老品牌，去选择一款经久不衰的经典车型——全新一代欧蓝德。正所谓“十年磨一剑”，全新欧蓝德的强势登场，并不是一次单纯的全面进化，而是传承三菱百年沉淀的造车经验，不断进行自我革新和进化的过程，使其在新时代、新征程中焕发出新活力。