我国旅游专列发展研究

华运旅游杭州

铁路、航海 旅游大发展、旅游 专列开行,旅游专列作为发展中的旅游产品,所以铁路 部门会继续推动旅游专列产品的发展,２．１旅游专列的定义及内涵 旅游专列是指国内旅游市场上由旅游企业和铁路运输企业共同办理将游客 在其出发地和旅游目的地间双向运输并提供全程旅游服务的旅游产品,旅游专列是旅行社和铁路部门借助火车这种运输工具推出的旅游产品,对旅游专列新产品进行开发 并提出我国旅游专列发展的相关措施,本研究认为：尽管旅游专列发展存在问题和不足,景区接待旅游专列数量、黄金周旅游专列开行以及铁路提速 后旅游专列发展情况等等,表２－１我国旅游专列发展过程 发展阶段 时间 发展过程 我国旅游专列发展始于１９８３年铁道部中国铁路对外服务公司华运 初步发展 １９８３—１９９６ 旅行社（华运旅游集团的前身）首次接待了法国一家旅行社组织的 阶段 “东方列车”号旅游专列,部分新进入市场的旅行社通过经营旅游专列产品,Ｅｌ 山东师范大学硕士学位论文 １引言 我国旅游专列发展研究 １．１研究背景 旅游交通是旅游业的三大要素之一,国内已有对旅游专列发展的相关研究,２．２．２中国旅游专列发展过程及现状 ２．２．２．１中国旅游专列发展过程 我国旅游专列发展始于１９８３年,本文就正在蓬勃发展中的 旅游专列展开研究,１９９７‘年铁路第一次提速后我国旅游专列大规模发展,首先进行了旅游专列的 定义、发展现状、开行的基本条件及存在问题等基础研究,我国铁路旅游客流可以分成两部分：图定列车旅游 与专列旅游,１４ 山东师范大学硕士学位论文 ２．６．２价格适中 旅游专列产品以列车为运输工具,图卜１研究技术路线山东师范大学硕士学位论文 ２旅游专列的基础研究 铁路交通在综合运输体系中一直占有重要的地位,１．３研究现状 尽管旅游专列发展历史很长,开行专列的营销及市场问题都制 约了旅游专列的发展速度,具体表现为如下特点： （１）系统研究欠缺：由于旅游专列在中国发展的时间不长,分析了旅游专列发展的背景,张云芳发表了“铁路开行旅游专列存在问题及发展策略＂,自此旅游专列成为国内旅行社组织游客 快速发展 １９９７—－２０００ 大规模出游的主要手段,旅游专列作为旅游市场的一种产品,在此基础上对旅游专列产品开发进行了较系统的研究,垄断经营的 地位使铁路部门在旅游专列的经营中处于十分有利的地位,旅游专列是铁路为满足旅游观光旅客的需要,潘俐丽在“浅议铁路专列旅游的发展战略＂ 一文中,从世界旅游业的发展过程中可以看出旅游专列的 发展过程（图２－１）,旅游专列有多种开行方式和组织形式（表２—２）． 表２—２旅游专列的开行方式及组织形式 分类标准 内容 管内旅游专列 开行方式 跨局旅游专列 一次性临时增开的旅游专列 开行次数 逢周末开行的旅游专列 临时调配车辆编组的专列 车辆调配常备专用车辆的旅游专列 利用既有图定车辆及运行时刻在特定时间改为旅游专列 集体为单位的主题活动式 几个旅行社联合开发散客市场的联合经营式 去往单一目的地的形式 组织形式 “一线多游”的形式 以国内旅游者为主体的 专为海外旅游者开行的专列 ２．３．２开行条件 《旅游专列运输管理办法》规定：开行旅游专列编组不少于１２辆,旅游专列并没有因此而大规 山东师范大学硕士学位论文模发展,对我国旅游专列发展具有一定的指导 意义,对 旅游专列的发展提供了借鉴,旅游专列＂是世界上最早的旅游产品,我国的旅游专列在１９９７年第一次提速后明显大规模发展时曾经受到有关学 者的关注,２．６．３具有一定灵活性 旅游专列是由旅游公司（旅行社）向铁路包用非图定列车,１．２研究意义 在上述背景下研究旅游专列的发展具有理论和现实意义,全路各铁路局都组织开行了旅游 稳步发展 ２００１年至今 专列,同等条件以申报时间先后的审批原则安排开行 ２．４旅游专列在中国发展的背景分析２．４．１与我国交通客运现状有关 目前,在旅游 １２ 山东师范大学硕士学位论文 专列经营中积累的经验,但与旅游专列发展现状相比仍很不完善,旅游专列发展至今,这也是吸引旅行社经营旅游专列产品的一个重要原 因,旅游专列具有容量大：与固定列车 比,旅游专列的发展形成了与汽车和航空 旅游竞争的局面,刘赵平在“我国 旅游专列产品发展规律初探＂中,在旅游专列快速 发展的同时,旅游企业可及时开发新的专 山东师范大学硕士学位论文 列旅游产品,旅游专列从内容到形式上 山东师范大学硕士学位论文 日益完善,本文在我国旅游专列大规模发展的背景下,对旅游专列的进行研究,因此研究旅游专列存在的问题,以达到对旅游专列的全面研究,旅游专列也因此成为国内旅行社组织游客大规模出游的主要手段,另外贾 跃千发表了“旅游专列的市场优势及营销技巧”主要在市场营销方面对旅游专列 的发展提出对策,旅游专列以一种新的形式进入市场,铁路旅游正处于大发展时期,本文对旅游专列经济效益分析研究 不足,以期对旅游专列的发展提供借鉴,他们分别从旅游专列存在的问题、市场走向、线路设计及策略上进行 分析,２．６旅游专列的优势 ２．６．１组客量大 旅游专列的开行,随着青藏铁 路这一世界上海拔最高、最长铁路的修通和旅游专列的开行,如快速旅游专列的开发、青藏高原旅游专列的策划、老年旅游专 列产品等,没有对旅游专列进行系统的研究,２．５．２加速产业联动发展 旅游专列是旅游企业与铁路企业间的合作,旅游专列的开行大大方便了旅游者的出 行,旅游专列处于 平稳发展阶段,适合铁路运输和专列的开行,争取实践机会以取得更多的经验来丰富旅游 专列发展的理论,山东师范大学硕士学位论文 我国旅游专列发展研究 姓名：闫娟 申请学位级别：硕士 专业：旅游管理 指导教师：何佳梅 20080603 山东师范大学硕士学位论文 摘要,进而阐述了旅游专列 发展的政治、’经济、交通和资源市场等多元环境的影响,旅游、优质优价、夕发朝至旅游专列和假日列车的开行 等,１．４．２研究思路 在旅游专列的研究中依托了相关学科的理论,２．２旅游专列发展现状 ２．２．１世界旅游专列发展史 人类旅游需求的延续和持续增长是旅游专列产生的根本动力,２．５．３促进旅游目的地经济的发展 旅游专列能给目的地带来直接的经济收益,生延超在中国旅游报发表的“旅游专列产品开发初探’’中,旅游列车因专门 运送游客首次从旅客列车中区分出来,旅游列车因专门运送游客首次从 旅客列车中区分出来,旅游专列的开行,旅游专列的开行,通过开行旅游专列,但它没有细化到研究旅游专列,论述了旅游专列的发展概况,铁路在旅游中发挥着重要作用,铁路对旅游业的发展已起了很大的促进作用,目前旅游专列经营中惯常采取 １０ 山东师范大学硕士学位论文 的组团社包车、多家旅行社联合经营,铁路旅游主要以图 定列车旅游为主,旅游专列没有占据大的市场份额,人们常说的“旅游列车＂主要指“旅游专列＂,但国外关于旅游专列的研究很少,本文研究的创新之处：分析了我国旅游专列的消费者需求行为及其影响因 素,铁路运输业开行的 旅游专列和运送人次不断增加（表２—２）,旅游专列产品作为一种不同于大众旅游的事物,旅游专列这一专项产品,铁路交通是发展较早的．－种交通运输形式,本文丰富了交通与旅游发展关系的理论,它由旅游 公司（旅行社）向铁路包用非图定列车,山东师范大学硕士学位论文１９９７年铁路第一次大提速之后,２．３．３旅游专列的运作流程 第一步：包车人（如几家旅行社或单位同时包用一列车时,我国旅 游专列发展始于１９８３年,国内旅游专列频频开行,开行的旅游专列集中于著名旅游城市和景区,为我国旅游专 列的发展提供了借鉴,华运旅行社首次接待了法国组织的“东方列车＂号旅游 专列,华运旅行社首次接待了法国组织的“东方 列车＂号旅游专列,专门用于开行旅游专列,铁路旅游主要 以图定列车（即被列入火车时刻表的列车）为主,旅游专列使得旅行社以规模经营或联合经营的模式向集约化 经营迈进了一步,旅游专列 市场应体现特色化,至今欧洲各国每年都要组织各种形式的旅游专列,旅游交通方式 的改革是旅游专列诞生的基础,在整个铁路客运市场中,分析改革开放以来铁路旅游市场状况,山东师范大学硕士学位论文“豪华型旅游列车’’：日本铁路花费２亿多日元,各铁路局纷纷开行各具特色的旅游 专列,即由铁路根据旅游公司的要求安排编组、 运行线路和运行时间,由铁路根据旅游 公司的要求安排编组、运行线路和运行时间,旅游专列为铁路部门走出经营困境,２．３旅游专列的承办及运作 ２．３．１旅游专列的承办 就旅游专列的承办方式而言,充分发挥了旅游专列的优势,据铁道部客流调查显示：铁路旅客中以旅游为目的的客运量由 １９９１年的１３．３９％增加到１９９６年的１５．３５％,（３）在研究中涉及到旅游交通,２０００年铁道部制 订颁发了《旅游专列运输组织管理办法》,提出了本文的研究思路（图 （１）在市场调查与统计中以及旅游企业经济效益分析、市场需求预测、客流流向分析及产品营销等方面运用市场学、经济学及相关数学模型的知识,旅游专列具有安全、舒适、价格适中、夕发朝至 等特点,２．２．２．２线路分布 铁路为旅游运输服务提供了较好的条件,本文尝试对旅游专列 进行了系统分析,系统地阐述了旅游专列产品的开发程序及策略,旅游专列由于具备规模优势,形成了 专列旅游产业规模化、产品及服务品牌化,为国内旅游业的发展提供了宽松的旅游 交通环境,旅游产品生命周期及创新和旅行社经营的 相关问题时运用旅游学、管理学的相关理论,国外的研究重点在 于如何使现有的品牌旅游专列更具特色,２００３年铁道部经济规划院的五位副研究员共同发表了“我国铁路旅游运 输的发展与对策”一文,从企业与旅游者需求 角度对旅游专列进行调查评价,欧洲几个品牌的旅游专列７０年代兴起后仍在运行,铁路终于全面开拓了旅游专 列市场,在图定旅游列车的基础上,２．５旅游专列的作用 ２．５．１促进旅游个性化 旅游个性化是指旅游者对旅游具有充分的把握能力,但是东部地区铁路货运在运输中所占的比例较大,专列车厢内设施及服务水平无法满足游客需求,旅游专列开行的数量和发送的客流量所 占的比重很小,旅游专列已绝非仅仅是承载游客的交通工 具,旅游专列乘客均为旅游专列团 队客人,旅游企业和游客需求角度的研究匮乏,旅游专列承载的大规模 旅游团队,现在发达国家组织的旅游专列特色突出、形式新颖,旅游专列满足了急剧膨胀 的旅游需求,旅游专列已逐步走入普通旅游者的生活,大部分游客出游时 选择飞机与汽车作为旅游交通工具,许多参加过旅游专列的游客对这一点十分赞赏,虽然说旅游专列保证了数百名乘客 在旅游途中始终以火车为交通工具,２．６．５安全舒适、效率高 旅游专列的优势显而易见,２００１年和２００４年铁道部又分别将旅游专列运行线增加到 阶段 ２８条和３９条,目前运营的旅游专列,铁路旅游正处于大发 展期,多数 研究都是从旅游运输的角度谈到对策,为铁路部门今后拓展思路、开发其他符合市场需求的新 产品奠定了基础,２００１年 和２００４年铁道部又分别将旅游专列运行线增加到２８条和３９条,１８４１年现代旅行社之父托马斯 克借助旅游专列拉开现代旅游活动的序幕,另外老年人比 较青睐旅游专列,主要体现在他们 的旅游花费、旅游交通工具的选择上,旅游专列属于特别大型团体,旅游专列特大团体的组织和接待,使得一 游客对乘列车旅游有了更大的认同度和信任感,另外还有多种旅游专列,铁路部门的发展空间受到极大的压缩,旅游专列迅速成长,旅游专列的车辆应尽量使用新型空调车,又因铁路具有其他旅游交通工具无可比拟的优点,并提出了特色旅游专 列产品的开发,由于中国经济发展水平不高,旅游专列也是接待方十分欢迎的一种模式,各铁路局纷纷开 行各具特色的旅游专列,其中铁路运输在中长距离客运中占压倒的优势,是以运送旅游 团队为专门目的、非常规开行（包括时间和线路）的专线列车,讨论了专列发展 的背景,专线开往旅游景点和旅游城市 的旅客列车,但 由于铁路客运市场化程度进一步提高和各种旅游交通工具的竞争加剧,我国中东部地区的铁路线路比西部地区密集,旅游专列方兴未艾,旅游专列的停靠,汽车和飞机 成为世界上使用最多的旅游交通工具,而报纸上关于旅游专列的文章多集中于现象描述,旅游专列 在欧洲才又重新兴起,也成为铁路部门求生存与促发展的方向,大众旅 行开始 上半叶：铁路、 轮船、汽车旅行 三分天下 ２０世纪汽车 飞机旅行时代 短途：汽车 中长途：汽车、火 车、飞机 ２１世纪现代综合＼交通旅游时代 路、轮船旅游发展趋Ｉｌ星际：飞船 于平缓,（２）研究视野狭窄：研究大多集中于铁路运输单一学科、单一行为,山东师范大学硕士学位论文图２－２全国铁路客运线路图 从图２—２看,越来 越多的游客把乘坐旅游专列列入自己的出游计划当中,世界各国形成了各具特色的旅游专列,除个别豪华旅游专列之外,“观赏型旅游列车’’：瑞士的一列铁路快车,经济发展水平不高,旅游专列时车轮已转动十余载,２．４．２铁路部门开展多种经营的需要 在公路、航空运输的竞争压力下,在开行专列方面 具有一定的优势,１５ 山东师范大学硕士学位论文 铁路基本不受气候变化、道路交通拥堵笤影响,对铁路的旅游客流有一定的分流作用,旅游专列 为旅行社、旅游区、酒店、商场发送的消费力量为目的地带来可观的经济收入,而旅游专列每年创收约２亿多元,铁路部门一般采取按旅行社要求定规格、线路和服务,铁路旅游交通具有客运量大、票 价低、受气候变化影响小、安全舒适、环境污染小等优点,２．４．３旅行社追求规模效益和宣传效应 在激烈竞争的旅游市场上,我国旅游专列的发 展大体经历了三个阶段（表２－１）,并借助大量的调查问卷 和二手资料系统分析了旅游专列消费者行为和影响因素以及客源市场的空间分 布,关键词：旅游专列,旅 游专列的开行并没有增加客票收入,销售包括往返车票、景区门票、 住宿等全过程旅游服务的一票到底的旅游专列１,旅游专列的旅行速度不得低于同线 路图定普通快车的速度Ｈ１,旅游专列由此应“运”而生,论文中不包含其 他人已经发表或撰写过的研究成果,旅游专列便成为一种理想的选择瞄１,又让同乘专列出游的游客多了沟通交流的机会,而旅游企业源源不断地推出列车旅游新 卖点,国内旅游者在几年前还对旅游专 列感到陌生,列车在运行中,旅 游专列特别适合工薪阶层的消费水平,铁路部门只负责运输的合作方式,２．６．４易于交流 旅游专列吃、住、行、娱设备齐全,组织旅行团体进行游览的一种旅游 形式,并且在中国特殊国情下会持续发展很长时间,在此发展过程中,是由旅行社或单位要求开行并往返全部包用的旅客列车,１９９７年至今铁路的６．次大提速,讨论产品创新和发展趋 势以及发展对策,７０年代欧洲ｌ 图２－ｌ世界旅游发展示意图,汽车、火车、飞机、船舶等在游客运输 中各发挥着重要作用,当年铁道部制订颁发了《旅游专 列运输组织管理办法》,在论文写作期间尽 量向专列组织部门的有关人员请教,基本满足了游客乘坐旅游专列出行的需要,以车皮、车票延伸服务为主 的铁路部门多种经营也举步维艰,铁路仍是国内旅游者选用的主要交通方式,很快在竞争激烈的国内旅游市场上占据了席位,先后有北京、上海、广州、 沈阳、南京、成都、南宁等地开出多对旅游专列,山东师范大学硕士学位论文 总体上看,经济发展水平比较高,组织旅行团体进行游览的一种旅游形式ｎ１,２００５年全 行业的旅游业务毛利润为６７．５亿元,蕃涸铁路一直保持着较快的发展势头,研究成果滞后于实践的发展,它在历史上 对经济、社会的发展曾发挥过辉煌的作用,１９９７年４月１日全国铁路实行第一次大提速和新的运行图前,北京赴海拉尔专列旅游团在旅游结束准备 离开的当天上午,分析国内外研究现状和成果的基础上,日本在１９６４年建成世界上第一条高速铁路,产品朝着“精＂的方向发展,为顾客提供最全面、最详细、最准确的列车旅游服务和信息,“艺术型旅游列车”：法国的音乐和戏剧列车运行在巴黎和马赛之间,服务 设施和服务标准不低于“品牌旅客列车管理办法’’规定的标准,各国大都形成了铁路交通运输网络,要按照《铁路旅客运输规程》对包车的规定,旅游专列的值乘人员应经过培训合格持证 上岗,２．２．２．３开行数量与运送人次 为了应对日益激烈的竞争和日益扩大的旅游市场的需求,１９世纪 的工业革命促使铁路、轮船旅行的大繁荣,游客已成为铁路客运量增长的重要部分,铁道部在深圳、黄山、铜陵、东北和 丝绸之路共８个方向铺设了２６条旅游专列线路,加入到研究中来,２０世纪铁路、轮船、汽车旅行三分天下,我国航空、铁路、公路三种客运方式各有所长,１．４研究方法与研究思路 １．４．１研究方法 本文将主要利用文献调查、实地访谈、问卷调查、专列带团经验等几种手段 来获取研究资料,以特色打开市场并获得国 外旅游爱好者的青睐,经过１６０多年的发展,经过一百多年的发展,目前全国的１４８个旅游城市和８００多条旅游线路,目前全国的１４８个 旅游城市和８００多条旅游线路,（２）在分析游客的出行动机、市场需求倾向及行为决策时,优质优价、夕发朝至列车的开行等为游客提 供了更为便捷、良好的条件,由开车局与相邻局协商 山东师范大学硕士学位论文 同意后,山东师范大学硕士学位论文 上半叶：长途运输 马车流行,是铁路部门走向市场、迎接挑战的有效举措,２．５．４特殊目的地的可达性提高 许多旅游目的地虽然旅游资源独特,旅 游专列重新兴起,也希望能引起更多学者对旅 游专列的关注,又 是顺应了铁路运输的时代要求,它将铁路、旅行社、酒店、商场、保险业等多个相关的机构或行业联系起来,又可以增强与铁路部门谈判时的实力,在铁路运输的发 展潜力和需求方面进行了预测,服务备品、卫生标准应符合《铁路旅客运输服务质量标准》 的规定,现代旅行社之父托马斯 库克正是借助旅游专列为现代旅游活动拉开了 帷幕,在目前的经营方式 中,它将是人们现在及以后很长一段时间内出游的主要工具之一,多从宏观层面上分析产品开发程序,与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明 并表示谢意,目前有三种：一是由一家旅游企业独自申请承 办并负责全部营销策划及全程旅游服务,应提出一个牵头 单位）应不少于２５个工作日前向始发站或其上级客运主管部门提出开车要求并 填写包车申请表,许多旅行社把开发具有吸引力的新产品作为自己的努力方向,发展优势,通过深入调查研究和综合分析,把一部分乘 客推向铁路运输,如今火车已不 再是单一低廉的交通运输工具,旅游线路不断丰富,“幽雅型旅游列车＂：希姆河是德国的一个风景秀丽的旅游胜地,对旅游业的发展起到了巨大的促进作用,促进了当地旅游业极大的发展,同时还能集中体现旅游对当地经 济的带动作用,在中国的 发展正处于初级阶段,部分旅游者对乘坐旅游专列出行有新奇感,吒环旧版豪华旅游专列＂：考究的木制包厢,借助１９９９年昆明世博会召开、国内旅游人数陡然增加之良机,此后进入平稳发展 阶段,给游客们提供了舒适的旅行 环境,专列运作不 断成熟,铁路基本都可以到达,铁路基本都可以到达,这种列车深受旅游者的特别欢迎,经过近年来的发展,从而提出相关发展对 策具有一定的现实意义,贵族欧洲旅行盛 １９世纪铁路、轮船旅行时代 下半叶：工业革崩 开始,中国统计年鉴 ２．２．２．４经济效益分析 对铁路自身来说,又因其有着特有的优势和发展空间,旅游专列全年发送的客流量尚不及客运高峰时期一日发送的客流 量,在大量借鉴前人研究并进行整合的基础上,将一列特快列车改造成具 有庭园风光的豪华旅客列车,针对性提出了发展对策,由于中国铁路历史相对较短暂,特别是在旺季外出旅游,受到旅游团队的青睐,这对于 国内旅游者也有着很大的吸引力,以如今“东方快车’’ 公司推出的“皇家苏格兰人’’豪华专列为例,这与一般的几十人甚至人数更少的旅游团队形成了鲜 明的对比,希望能对它的发展起到指导作用,旅游专列在京广、京九、京沪、京哈、陇海、浙赣六大干线跨局或跨部控分 界口以及跨三局以上运行时,还彻底打破 了铁路部门固有的等客上门思想,但在旅游经济渐愈升温的今天,铁路系统每年的客票收入总计５００亿元左右,作为市场范围覆盖较小的专项产品,列车乘务人员向游客一一介绍沿线和 当地的风土人情,贵族旅游向大众 旅游过渡,第二步：接到开车要求部门应于２日内向上级客运主管部门提出开车申请 表,刺激了旅游业的发展,对求新、求异 的旅游者也有着很强的吸引力,沿湖四周铺 设一条独特的小铁路,满足游客求新求异的需求,２０世纪中后期发达国家开始关注高速铁路 的建设,也为铁路提供了客源,他们的需求价格弹性大,旅 游专列本着质量最佳、效益最佳,已经进入了稳步发展阶段,取得经营上的突破,旅游团的规模也不会太大,随着经济水平的提高和交通工具的不断改进,举例 如下： “娱乐型旅游列车”：在比利时首都布鲁塞尔的火车站,力争通过富有特色 的产品,夜行昼游使旅游者在相同时间内 游览更多的景点,ｓｔｒａｔｅｇｙ Ｃａｔｅｇｏｒｙ ｎｕｍｂｅｒ：Ｆ５９０．７ ＩＶ 独创 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果,定期开出一列别具一格的“夜总会＂列车,而是一个完整的旅游项目,经营规范化的统一产品,二战后铁路主要转为货 运为主,图定列车即被列入火车时刻表的列车,ｉｔ ｉｌｌｕｓｔｒａｔｅｓ ｐｒｏｃｅｄｕｒｅｓａｎｄｔｈｅｓｔｒａｔｅｇｉｅｓ ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇｔｏｕｒｉｓｔ—ｄｅｄｉｃａｔｅｄｔｒａｉｎ ｓｙｓｔｅｍａｔｉｃａｌｌｙ ｐｏｉｎｔｓｏｕｔｓｏｍｅｍｅａｓｕｒｅｓｔｏ ｄｅｖｅｌｏｐ ｔｈｅｔｏｕｒｉｓｔ—ｄｅｄｉｃａｔｅｄｔｒａｉｎ．Ｈｏｗｅｖｅｒｔｈｅｐｒｅｓｅｎｔｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎｌｙ ｍａｋｅｓａｍａｃｒｏ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆｔｈｅ ｐｒｏｃｅｄｕｒｅｓ ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇｎｅｗ ｐｒｏｄｕｃｔｓｂｕｔｄｏｅｓｎｏｔ ａｎａｌｙｚｅ 山东师范大学硕士学位论文ｅｃｏｎｏｍｉｃａｌｂｅｎｅｆｉｔｓ ｂｒｏｕｇｈｔｂｙ ｔｈｅｔｏｕｒｉｓｔ．ｄｅｄｉｃａｔｅｄ ｔｒａｉｎ．Ｂｅｓｉｄｅｓ,由铁道部运输营运主管部门归口受理,运行在崇山峻岭中,铁路增加了鲜明独特的个性和服务风格,研究者多数是 铁路集团的人员,尤其是老人大多 喜欢选择团队旅游,第三步：审批部门自接到开车申请表日起,以青藏铁路为例,往返时间最 长为２０多天,同时专列跟着游人跑的特点,在旅途中,在市场上产生了一定的影 响,旅行社行业的经营利润率不断下降,并且是古代交通演进到近代旅游的关 键性因素,钢琴家在 休闲车厢中央的小型钢琴上弹奏着上个世纪２０年代的乐曲,主要解决的是铁路运力及速度问题,制约因素及发展策略,每年都要开行数列不同形式和内容的“东 方快车”,提出了研究方法与技术路线,近期铁路提速之后,在生存和发展的双重压力下,需报 铁道部审批时,但 也具有造价高、修筑工期长、受地区经济和地理条件限制等缺点,本文以经济学、市场学、心 理学、管理学等相关理论为指导,游客进藏方便、舒适、经济,航空价格较高,产品形式越来越多,同时由于东 部地区经济水平高,全国 旅游热潮高涨,都为旅客提供了更为便捷、良好的条件,引起了旅游经营者 的兴趣,开展形式多样的多 种经营,一般每２卜３０人 组成一个小团队是最理想的,在局管内开行时,在相对固定的空间中共处较长的时间,国内市场有待进一步开发,商人旅 行队伍扩大 １８世纪马车 旅行时代 下半叶,之后法、德等国又在技术 上有新的突破,出游目的地也逐渐延伸到香港、澳门及 阶段 越南等地区,因此与图定列车相比具有一定的灵活性,一其组客量大的特点对组团社、目的地等各方面也提出了较高的要求,它是游客全方位体验一个国家和地区的美丽自然景观,实施新图后,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,ｔｈｅ ｍａｒｋｅｔｏｆｔｏｕｒｉｓｔ－ｄｅｄｉｃａｔｅｄｔｒａｉｎｓｈｏｕｌｄｂｅ ｓｐｅｃｉａｌｉｚｅｄａｎｄｔｈｅｐｒｏｄｕｃｔｓｈｏｕｌｄｄｅｖｅｌｏｐ ｉｎａ ｑｕａｌｉｔｙ－ｏｒｉｅｎｔｅｄ ｄｉｒｅｃｔｉｏｎ． Ｔ１１ｃ ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅ ｏｆｔｈｅ ｐｒｅｓｅｎｔ ｒｅｓｅａｒｃｈｃｏｎｓｉｓｔｓｉｎｓｅｖｅｒａｌａｓｐｅｃｔｓ罄ｂｅｌｏｗ：ｉｔ ｍａｋｅｓａｎ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆｔｈｅｎｅｅｄｓｏｆｔｈｅｃｏｎｓｕｍｅｒｓｏｆｔｈｅｔｏｕｒｉｓｔ－ｄｅｄｉｃａｔｅｄｔｒａｉｎａｎｄｔｈｅ ｆａｃｔｏｒｓｔｈａｔ ｍａｙ ａｆｆｅｃｔｔｈｅ ｎｅｅｄｓ,每三辆车中应有一辆茶炉车,对以往小范围的局限性研究有所突破,产品开发,增添了旅行中的生活乐趣,但因交通不便游客难以到达,以研究路线为指导,包车人必须于开车１５日前向铁路局确认,它的开通将为青海、西藏每年带去３亿多元人民币 的旅游消费,在 异地景区的吃、住、行都能拿到更大的优惠价,既 提高了单位产品的收益,将申请表以电传形式批复申请 部门,不承担任何经营风险,具体开车时间在 确认后以调度命令下达,山东师范大学硕士学位论文表２－２开行数量及运送人次 年份 开行列数 运送人次／单位：万 ２００１ １０２９ ５６ ２００２ １１４０ ７０ ２００３ ９７０ ６３．４ ２００４ １１０５ ６７．８ ２００５ １１７３ ７２．６ 数据来源：人民铁道报,学位论文作者签名：ｌ、屯茵 ｉ签字： 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解堂撞有关保留、使用学位论文的规定,稳定了列车的上座率,对吃、住、行、 游、购、娱提出了更高的要求,（保密的学位论文在 解密后适用本授权书） 学位论文作者签名：【、拙底 签字日期：２００扣ｚ、６月孑日 签字日期：２００ｇ年占月,与其他运输方式相比,没有引起研究人员 足够的重视,主要通过文献调查、实地访谈、问卷调查、专 列带团经验等途径获取研究资料,它的集约经营也使产品成本下降,旅行社通过采取联合招徕等形式,三是运输企业直接与景区合作,分析其不足与需求状况,公路和航空运输发达,但是由于列车 空间狭小,特别是西部地域辽阔,始发站多为客源丰富的大城市,ａｎｄｔｈｅｔｏｕｒｉｓｔ－ｄｅｄｉｃａｔｅｄｔｒａｉｎｆｏｒｔｈｅｏｌｄ．Ｆｉｎａｌｌｙｔｈｅ ｔｈｅｓｉｓ ｐｕｔｓｆｏｒｗａｒｄｓｏｍｅｍｅａｓｕｒｅｓ． ｗｈｉｃｈｍａｋｅｓｍｕｃｈｓｃ强＇ｌｓｅｆｏｒｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆｔｈｅｔｏｕｒｉｓｔ－ｄｅｄｉｃａｔｅｄｔｒａｉｎ． Ｔｈｒｏｕｇｈ ａｄｅｔａｉｌｅｄａｎｄ ｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅａｎａｌｙｓｉｓ,也积极加入到这一行列中来,以１９９７年４月１日新图为标志,因而常能受到接待上的礼遇,运输距离较长,造成的社会影响大,为进一步的深入研究提 供了比较全面和坚实的平台,ｔｈｅｐｒｅｓｅｎｔ ｒｅｓｅａｒｃｈｃｏｎｃｌｕｄｅｓ： ｔｈｏｕｇｈ ｔｈｅｒｅａｒｅｓｏｍｅ ｐｒｏｂｌｅｍｓ ｉｎｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆｔｈｅｔｏｕｒｉｓｔ．ｄｅｄｉｃａｔｅｄ缸ａｉｌｌ’ｄｕｅ ｔｏｔｈｅ ｓｐｅｃｉａｌ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆＣｈｉｎａａｎｄｔｈｅ ａｄｖａｎｔａｇｅｓ ａｎｄｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇｓｐａｃｅ ｔｈｅｔｏｕｒｉｓｔ－ｄｅｄｉｃａｔｅｄｔｒａｉｎ,采取定性与定量、分析与综合、社会调查及比较分析的综合方 法,还需从景 区和铁道部门角度进行分析,列车 上设有专供演出戏剧的小舞台和适于演奏音乐的装置,社会调查及比较分析的综合 方法,提高总体的经营效率,至今已有１７０余年,因此会对出游时间进行控制,运行区间最长达５０００多公里,同时免除了游客出游的订票紧张 的问题,对价格都比较敏感,免除了在旅游途中 的箱包搬移之累,它所带来的经济效益在全路收入中所占的比率也相当有限,旅游者散客外出时,受到游客的青睐,也成为学术界研究的热点,岛上有１７世纪的皇宫建筑群,乘坐火 车出行的时间大大缩短,１９９７年以来,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,第四步：车站接到批复后,雪山雄峰、名胜古迹及自然保护区等世界级旅游资源十分丰富,二是由多家旅行社联合申请承办,即 必须达到一定的人数才能开行,极大地促进了行业内服务要素的创新,形成较大影响和声势,与 包车人签订包车合同并收取相当于运费２０％的定金,由铁道部审批,列车为７节编组,１９９９年达到高峰期,１９９９年达到高峰期,根据游客的意愿进行不同的出行组合,善于发挥自我创意使旅 游具有个人特色,在客票总收入中显得有点微不足道,产品设计与地方链接不够,例如现有产品单一,有固定运行线的,开发要求及线路设计原则,整体的市场形势为买方市场,这些地方均为客源丰富的大城 市,瑞士、美国、德国等国的旅行社纷纷加入这一行列,采取灵活的组织形式,从而也成为旅行社 提高知名度的良好宣传载体,也不包含为获得——（注：如 没有其他需要特别声明的,欧洲商人的马车旅行代替了之前相当漫长的脚力旅行时代,出游目 的地逐渐延伸到香港、澳门及越南等地区,毛利率为６．３％,由营运、调度部门制定阶 段性方案后批复,无固定运行线的,组客人数约在５００人以上,它开行灵活,由开车局审批,市场,压低经营成本,乘客在轻快 的旋律中翩翩起舞,原则上不得使用软卧车,本人授权堂撞可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,就成为 一些旅行社的选择,其余车厢每节定员２８人或 ３２人,车上的一流美食和服务与欧洲最美的景色相得益彰嘲,早在 １８４１年,园中粗沙铺地、山石点缀、竹篱 环绕、坐凳散布、灯笼高悬,从表面上看,载客车辆 不少于１０．辆,但是由于公路也不发达,采用分析与综合,各企业分别组织客 源并联系地接,在湖中 心有一座绿树成荫、景色迷人的小岛,为了给旅客提供一 个载歌载舞的活动场所,正在吸引越来越多的人参与其中,在此之前的１９９１－１９９６年,既是把握了潮流时机,游客可欣 赏戏剧和音乐,对策 中图分类号：Ｆ５９０．７ ＩＩ 山东师范大学硕士学位论文 Ｓｔｕｄｙ ｏｎＤｅｖｅＩ ｏｐｍｅｎｔ ｏｆＴｏｕｒｉ ｓｔ—ｄｅｄｉ ｃａｒｅｄＴｒａｉ ｎＣｈｉｎａ Ａｂｓｔｒａｃｔ ‘‘Ｔ０ｕｒｉｓｔ－ｄｅｄｉｃａｔｅｄ＇’仃ａｉｎｉｓｔｈｅｅａｒｌｉｅｓｔ ｐｒｏｄｕｃｔ ｔｏｕｒｉｓｍ．ｂｙｗｈｉｃｈＴｈｏｍａｓＣｏｏｋ ｔｈｅｆａｔｈｅｒｏｆｍｏｄｅｒｎ仃ａｖｅｌ ａｇｅｎｃｙｓｔａｒｔｅｄ ｍｏｄｅｒｎｔｏｕｒｉｓｍａｃｔｉｖｉｔｉｅｓｉｎ１８４１．Ａｆｔｅｒ ｍｏｒｅｔｈａｎ１６０ ｙｅａｒｓ’ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ,可 以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文,西部地区及西南地区虽然铁路网稀疏,统一价格,价值很高,低于分段购票的价格,配上一流的音响装置,旅客都可观赏沿途的湖光山色,直到２０世纪７０年代,相互间尚不能完全替 代,机票价格上涨,１９世纪的蒸汽机车牵引着一长串古色古香的车厢,集中体现在路网规模的逐步 完善,ｔｈｅ ｐｒｅｓｅｎｔ ｒｅｓｅａｒｃｈｄｏｅｓｎｏｔｍａｋｅａｒｔ ａｎａｌｙｓｉｓ ｆｉ：ｏｍｔｈｅ ｐｅｒｓｐｅｃｔｉｖｅｓ ｏｆｔｈｅｔｒａｖｅｌ ａｇｅｎｃｙ ｆａｉｌｗａｙｓｔａｔｉｏｎｓ． ＴｏＳｕｍ ｕｐ,欧洲道路 完善、公共马车出 现,酒保在长长的酒吧中调制鸡尾酒,为其彻底走入市场进行了有益的尝试,这一经营模式却逐渐为人们所忽略,直接或间接地刺激着旅客的消费欲望,决定了其价格的档次,经历了一段时间的低谷,ａｎｄｔｈｅｓｐａｔｉａｌｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｔｈｅ ｃｏｎｓｕｍｉｎｇｍａｒｋｅｔ．Ｂａｓｅｄｏｎ也ｅｓｔｕｄｙｍｅｎｔｉｏｎｅｄａｂｏｖｅ．ｔｈｅｔｈｅｓｉｓ ｍａｋｅｓａ ｓｙｓｔｅｍａｔｉｃｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｔｈｅｔｏｕｒｉｓｔ—ｄｅｄｉｃａｔｅｄｔｒａｉｎａｎｄｓｕｇｇｅｓｔｓｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｓｐｅｃｉａｌｔｏｕｒｉｓｔ－ｄｅｄｉｃａｔｅｄ ｔｒａｉｎ ｔｏｕｒｉｓｔ－ｄｅｄｉｃａｔｅｄｅｘｐｒｅｓｓ,均具有创造性强、主题性强等特点,又营造了一个相互交流的不可多得的机会,全程票的价格遵循 “渐远渐减”的原则,不像游船,净利率为０．１％,特别是“西部热”的升温,为本文 的写作提供了借鉴,纵观我国旅游业的成长过 程,客运能力的增大,客运能力的增大,报铁道部备案,吸引广大旅游者,据铁道部统计,提高了目的地的可 达性,对同样的运行区间而言,节省了时间和旅馆住宿费用,主要原因在 于西方国家经历了两次工业革命,特殊情况必须报 铁道部批准,其赢利多少似乎只与客票收入直接相关,贵族旅行增多 上半叶：贸易与 旅行网络形成,允许论文被查阅和借阅,停车时,使用普通客车 时,由铁路局审批,具有一定的理论意义,它的线路已经从英伦三岛延伸到欧 洲大陆,打开了新道路,集中体现在路网规模的逐步完 善,ｍａｎｙ ｃｏｕｎｔｒｉｅｓｈａｖｅ ｄｅｖｅｌｏｐｅｄ ｔｈｅｉｒｏｗｎ ｓｐｅｃｉａｌ ｔｏｕｒｉｓｔ－ｄｅｄｉｃａｔｅｄｔｒａｉｎ．Ｉｎ Ｃｈｉｎａｔｒａｖｅｌｂｙ ｔｒａｉｎｉｓ ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇｇｒｅａｔｌｙｎｏｗａｄａｙｓ ｄｕｅｔｏ ｓｏｍｅ ｐａｒｔｉｃｕｌａｒ ｆｅａｔｕｒｅｓｏｆＣｈｉｎａ．Ｆｏｒ ｅｘａｍｐｌｅ．ｒａｉｌｗａｙ ｉｎＣｈｉｎａｄｏｅｓｎｏｔｈａｖｅａ ｌｏｎｇ ｈｉｓｔｏｒｙｔｈｅｅｃｏｎｏｍｙ ｉｓｎｏｔ ｖｅｒｙｇｏｏｄｔｈｅ ａｒｅａｉｓ ｖｅｒｙｌａｒｇｅ ｒａｉｌｗａｙｈａｓａｌｏｔｏｆ ａｄｖａｎｔａｇｅｓ ｔｈａｔｏｔｈｅｒｍｅａｎｓｏｆｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｄｏｎｏｔｈａｖｅ．Ｓｉｎｃｅｔｈｅｆｉｒｓｔａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎ ｒａｉｌｗａｙｔｏｕｒｉｓｔ－ｄｅｄｉｃａｔｅｄｔｒａｉｎｈａｓ ｄｅｖｅｌｏｐｅｄ ｉｎａ ｌａｒｇｅｓｃａｌｅ,速度的提高,深受旅 客的欢迎和赞赏,出游欲望强烈,带着旅客们横跨英国、法国、瑞士、奥地利和意大利,尤其是西南、西北等边远地区和高原,全行业净利润总额１．３亿 元,因为我国的特殊国情,形成规模效应,这样老人之间有相互交流的机会,１８世纪,身临此境令人心旷神怡,青藏高原有“世界屋脊＂和“地球 第三极＂之称,同意开车的,自己收取固定费用的 做法,必须于３个工 作日内,对当地的商 业等领域也将产生直接的影响,游艺车设舞台,这列火车布置得富丽堂皇,利用自身优势,加上民航取消机票折扣后,餐 车设酒吧间,这种方式一般是联合促销,本栏可空）或其他教育机构的学位或证书使用过的材 料,然而在中国,把旅客送往荷 兰首都阿姆斯特丹,皆有高雅的装饰和舒适的设备,宿营车只能使用１辆,与汽车相比,大量运用了心 理学的理论,中间的车厢是餐车和游艺车,其 客运和货运的主业全面萎缩,两者强强联合、优势互补,票价相对低于航空 和高速公路,在接待地往往能形成轰动效应,车辆设备、设施,具有一定的实践意义,富有诗情画意,旅游团整体的差异性小,中国人口基数庞大,流苏摇曳的、富有艺术气息的窗帘,ａｎｄｈａｓｂｅｃｏｍｅａｈｏｔｔｏｐｉｃｆｏｒｒｅｓｅａｒｃｈ．Ｂａｓｅｄｏｎ ｍｅｂａｃｋｇｒｏｕｎｄ．ｔｈｉｓｔｈｅｓｉｓ ｉｎｔｅｎｄｓ ｍａｋｅａｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆｔｈｅ ｔｏｕｒｉｓｔ－ｄｅｄｉｃａｔｅｄｔｒａｉｎｗｉｔｈｉｎｔｈｅｆｒａｍｅｗｏｒｋｓｏｆ ｅｃｏｎｏｍｉｃｓ,考察一个民族多姿多彩的 民俗风情和悠久历史文化的重要平台,其安全、快捷、准时、舒适、经,国 土辽阔,受运营成本的约束,必须于５个工作日内,现状和趋 势,由于有共同的出行目的,并且集中于现象和一般对策,部分居民人均年收入已超 过１０００美元,条件优越,四通八达的铁路线连接着名山秀水 （图２－２）,不得临时雇佣或由其他工种人员顶替,焕发出青春活力,基于这一背景,容易使他们 产生美好的心理感受,竟把当地风味特产（奶制品） 抢购一空,常遇到订购车票 难等问题,具有“有流就开,由于五天工作制的实施,对每次的组客数量有底限的要求,车上的小型庭园,还可购买到有名的土特产,老年人的 身体状况也大致相同,为追 求与众不同的体验,地域广阔,可获得稳定的利润,创出了品牌和信誉,无流就停’’的特点,快慢缓急容易把握,两部分既有平行又有交叉,愈来愈广泛地受到海内外的关注和向往,在指定的车站站台,由始发站出售往返票,如南京、上海、杭州、黄山等地,旅途奢华而优雅,使用新型空调车时,当日售票的可不收定金,近年来,前往海拉尔友谊商场集体购物,此后,易于形 成融洽的群体,所以参与者多为工薪阶层,随着供求关系的转交,自此,但其始终获利微薄,其主要是 按包车办理,最后,同时,ｗｈｉｃｈａｔｔｒａｃｔｓｍｕｃｈ ａｔｔｅｎｔｉｏｎｏｆｔｈｅｔｒａｖｅｌｍａｎａｇｅｒｓ,ｍａｒｋｅｔｉｎｇ,ｐｓｙｃｈｏｌｏｇｙ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｐｒｅｖｉｏｕｓｒｅｓｅａｒｃｈａｎｄｔｈｅｂａｃｋｇｒｏｕｎｄｏｆｔｈｅｇｒｅａｔｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｔｈｅ ｔｏｕｒｉｓｔ．ｄｅｄｉｃａｔｅｄｔｒａｉｎｔｈｅｗｒｉｔｅｒｐｕｔｓｆｏｒｗａｒｄｔ１１ｅｒｅｓｅａｒｃｈｍｅｔｈｏｄ．Ｆｉｒｓｔｌｙｔｈｅｔｈｅｓｉｓ ｄｅｆｉｎｅｓｔｈｅｔｏｕｒｉｓｔ—ｄｅｄｉｃａｔｅｄｔｒａｉｎ．ｄｅｓｃｒｉｂｅｓｔｈｅｐｒｅｓｅｎｔｓｉｔｕａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆｔｈｅｔｏｕｒｉｓｔ－ｄｅｄｉｃａｔｅｄｎａ妣ａｎｄｐｏｉｎｔｓｏｕｔｔｈｅｆｕｎｄａｍｅｎｔａｌｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓａｎｄｓｏｍｅ ｐｒｏｂｌｅｍｓ．Ｔｈｅｎ也ｅｔｈｅｓｉｓｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｓｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｔｈｅｄｉｖｅｒｓｉｆｉｅｄｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ ｓｕｃｈａｓ ｐｏｌｉｔｉｃｓ．ｅｃｏｎｏｍｙｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎａｎｄｒｅｓｏＲｒｃｅｓｍａｒｋｅｔ．Ｉｎａｄｄｉｔｉｏｎｔｈｒｏｕｇｈａ ｌａｒｇｅｎｕｍｂｅｒｏｆｑｕｅｓｔｉｏｎｎａｉｒｅｓａｎｄｍａｔｅｒｉａｌｓ．ｔｈｅｔｈｅｓｉｓａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅｃｘ）ｎｓｕｍｅｒｓ’ ｂｅｈａｖｉｏｒｓａｎｄｔｈｅｆａｃｔｏｒｓｔｈａｔａｆｆｅｃｔｔｈｅｉｒｂｅｈａｖｉｏｒｓ,ｔｏｕｒｉｓｔ－ｄｅｄｉｃａｔｅｄｔｒａｉｎｆｏｒｔｈｅＱｉｎｇｈａｉ．Ｔｉｂｅｔｔｒａｖｅｌ,ｉｔｉｓｉｎａｐｅｒｉｏｄ ｓｔｅａｄｙｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｎｄｉｔｗｉｌｌｂｅｔｈｅｍａｉｎ ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｍｅａｎｓｆｏｒ ｐｅｏｐｌｅ ｔｒａｖｅｌ．Ｈｏｗｅｖｅｒｂｅｃａｕｓｅｏｆｔｈｅｒａｉｌｗａｙｍａｒｋｅｔｉｚａｔｉｏｎａｎｄｔｈｅ丘ｅｒｃｅ ｃｏｍｐｅｔｉｔｉｏｎｂｅｔｗｅｅｎｄｉｆｆｅｒｅｎｔｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｍｅａｎｓ,ｂａｓｅｄ ｏｎｔｈｅ ｐｒｅｖｉｏｕｓｒｅｓｅａｒｃｈ,ｔｈｉｓ ｎｌｅｓｉｓ ａｔｔｅｍｐｔｓ ｍａｋｅａｓｙｓｔｅｍａｔｉｃａｎａｌｙｓｉｓ ａｂｏｕｔｔｈｅｔｏｕｒｉｓｔ．ｄｅｄｉｃａｔｅｄｔｒａｉｎｅｎｒｉｃｈｅｓｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｉｎｔｈｉｓｆｉｅｌｄ ｇｏｏｄｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｆｏｒｆｌＬｒｔｈｅｒ ｓｔｕｄｙ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｔｏｕｒｉｓｔ—ｄｅｄｉｃａｔｅｄｔｒａｉｎ,ｍｔａｒｋｅｔｉｎｇ,ｐｒｏｄｕｃｔｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ,据我所知,自建国以 来,国土辽 阔,其后,首先,其次,出现了很多问题,特点,主要是实时性报道,年均递增２．６％,沿着风 光旖旎的湖畔缓缓行驶,无论春夏秋冬,精美的水晶灯,镀金的吊扇,堪称薄利多销,创造着大量有形和无形的财富,各家 分销额度按协议执行,另外,除此之外,放下架子,此外,站稳了脚跟,另外,一方面,另一方面,除此之外,例如,因此,例如,有聊天的话题,成为回头客。