高铁开通对市旅游业影响对策分析

高铁与旅游经济

□ 张彬

我市旅游业发展将进入高铁时代和变革时期,旅游业态、游客数量、客源结构、出行模式等都会相应发生显著变化,基于高速铁路对城市旅游的深刻影响,京福高铁全线开通后,面临着新的挑战和发展机遇。

4.中心城区交通拥堵加剧,中心城区老街附近在节假日期间的拥堵将会进一步加重,特别是地处中心城区的屯溪老街、黄山百大附近,市区交通压力与日俱增,交通拥挤现象较为严重,随着我市经济社会快速发展,高铁开通后,随着游客和自驾车的增加。

高铁站周边的旅游服务与管理将出现一段时间的“磨合期”,黑车黑导、欺客宰客等扰乱旅游市场秩序的情况可能频繁出现,将给旅游管理带来压力,5.旅游管理压力进一步加大,高铁开通后,黄山北站作为我市重要的游客集散地之一。

二、高铁时代下我市旅游业发展的对策。

1.强交通疏导和管理

二是要加强旅游服务车辆管理,形成快速公交、公路客运等多层次交通网络,完善相关“小众”旅游服务类项目,力争公路客运、城市公交、景区专线等交通与高铁的无缝连接,完善中英文对照的交通指示牌、旅游景区指示牌、高铁站指示牌等,市场化运作汽车租赁服务,规范出租车、三轮车、电瓶车等管理,重点引入有实力的汽车酒店、全国连锁租车品牌企业,三是要规范道路标识标牌,一是要实现快速换乘,引导本地户外拓展企业进驻自驾游中心,方便游客进出。

2.打造特色精品旅游产品

3.完善旅游公共服务体系

4.优化旅游服务环境

三是强化旅游安全管理,加强景区内外工作人员的管理、教育和培训,二是加强从业人员管理,营造公平竞争的市场环境,一是严格市场监管,开展导游员业务培训,提升企业管理和服务水平,强化联合执法,实行星级导游挂牌上岗和公示制度,尤其在旅游旺季设专人疏导,及时查处并严厉打击黑车、黑导及欺客、宰客行为等违法违规经营行为,制订突发公共事件应急救援预案,确保游客人身和财产安全,防止意外事故发生。

5.强化高铁旅游营销

加强与高铁沿线城市大旅行社的对接与合作,针对高铁沿线客源地旅行社制定价格优惠和奖励政策,依靠价格杠杆、奖励机制调动旅行社营销积极性,及早谋划高铁旅游营销,建立“政府主导、部门配合、企业参与、广泛联动”的旅游营销格局,引导市内旅游企业走出去,实现合作共赢,充分利用各种平台和渠道广泛开展黄山旅游形象宣传,推广旅游产品,开拓客源市场。

6.加强区域旅游合作

使我市成为区域旅游线路产品中心,二是要加强区域旅游产品开发,策划一批跨区域旅游线路和产品,一是要积极研究区域合作机制,解决旅游管理、创意、策划、市场开发等方面的人才短缺问题,促使与沿线城市双方实现资源共享和优势互补,最大程度发挥高铁带动下的无障碍旅游区的综合功能,并出台相应政策,特别是把周边景点纳入黄山旅游辐射范围,强化与高铁沿线城市、特别是合肥及黄山周边县市区的旅游合作,探索旅游景区客源互换、宣传促销资源互享的机制,警惕旅游人才外流,鼓励旅游企业积极引入高层次旅游人才,同时建立旅游人才吸引机制,建立旅游战略联盟。