中国成为仅次于美国全球发展最快邮轮旅游市场

全球邮轮旅游

中国广阔的旅游消费市场吸引了众多国际邮轮公司进军中国,仍有多艘国际大型邮轮往返于天津国际邮轮母港与日韩之间,正受到越来越多中国消费者的喜爱,新华网天津10月28日电（记者 毛振华）尽管即将入冬,但包括16．8万吨级的“海洋量子号”在内,近年来,邮轮游由于兼具出境游、海岛游、购物游、家庭游等特点。

游客人次同比增长43．36％,2014年中国邮轮业延续了近年来高速增长的势头,出入境旅客达172．34万人次,从中国交通运输协会邮轮游艇分会的统计数字看,运营466个航次,在较大经济下行压力下。

船上的免税购物更是受到中国游客的喜爱,游客每天会收到一份从早到晚的节目活动表,邮轮上的生活很丰富,记者在天津邮轮母港探访“海洋量子号”时了解到,游客可在距海平面300英尺的高空同时观赏到船体和大海的美景,攀岩、高尔夫、百老汇歌舞、花样滑冰秀应有尽有,其设施“北极星”用度摇臂支撑。

方立新是皇家加勒比邮轮上的一名娱乐总监,现在,他用中英双语主持船上几乎所有演艺活动,以满足邮轮上越来越多中国游客的需要。

“邮轮上每天都有手工技巧、瑜伽、团体舞、图书馆、3D电影、歌舞秀等多彩活动,在邮轮上,”曾跟团参加邮轮旅行的游客岳彤说,我其实挺喜欢这种感觉,没有那种匆匆忙忙的感觉,安静和热闹的旅行方式可以随时切换,尽可能地去体验不同的活动,“一块披萨、一杯咖啡、一本诗集便可惬意一下午,我很少在客房待着,”。

皇家加勒比邮轮上的餐厅服务员小何来自广西,在邮轮上工作不但能巡游世界,他说,每年还可休息两、三个月,而且收入也不错。

中资邮轮船队已经实现破冰,邮轮业正成为中国国内投资的新热点,随着海航的“海娜号”、渤海邮轮的“中华泰山号”、携程的“天海新世纪号”的起航,当前。

深圳、海口、大连3个邮轮码头正在建设,上海、天津、三亚、厦门、舟山、青岛已经建成7个国际邮轮码头,同时,目前,邮轮业也带动了传统港口产业的转型。

接待65万人次旅客,旅客近34万人次,该港已接待邮轮74个艘次,预计明年将接待150艘次邮轮,天津国际邮轮母港总经理张振东表示,截止到目前,较去年有较大幅度增长。

发展成为亚洲一流的国际邮轮枢纽港,“十二五”末争取邮轮产业的总体贡献达到150亿到200亿元,中国港口沿海城市如今已开始形成港口运输业、旅游服务、人才教育、金融保险等相关产业融合发展的邮轮产业,郑炜航表示,上海就曾提出。

目前总运力缺口高达80％,中国市场还需至少65－80艘左右大型邮轮,中国邮轮母港硬件条件比邻近国家高出不少,但目前运力仍存在缺口,市场前景依旧广阔,按2030年达到1000万出境邮轮旅客的普遍预期,业内人士认为。

此外,目前国内邮轮停靠港口的综合收费依然偏高,邮轮行业船供的国内采购还存在瓶颈,近年来还发生了多起航线更改导致旅客不满的“霸船”事件。

提高邮轮业对中国经济增长的贡献,加快本土邮轮制造业的发展,当前应继续推动在邮轮领域的简政放权,业内人士建议,丰富周边航线资源。