什么产业带产业带特征

旅游产业带

产业带的介绍

...

产业带的构成通常包括：交通干线或综合运输通道、以工业商贸业为主的三次产业以及沿线分布的经济中心和大中城市,整体呈条带状分布的具有特定结构、功能、层次的产业集聚区域,经济密度等多项经济指标沿产业带中心向外递减,三者之间的相互促进及关系的演变是产业带的基本发展规律,空间构成具有条带性;'分布有多种产业,三次产业特别是工业、金融商贸业和信息业是产业带的主要构成内容,笔者认为产业带是指在一定区域空间中,产业带应具有以下特征：!依靠交通干线的狭长空间地带,构成成分具有复杂性;#经济规模、经济增长速度较高,由相互关联的产业部门围绕中心城市或重要节点集聚而成的,发展具有动态性;$产业带整体具有开放性,在所处区域具有广阔而深远的影响,沿着一种或多种线状基础设施(如沿铁路、沿高速公路、沿海、沿边等),三大构成要素相辅相成,具有梯度变化规律,中心的产业联系和密集程度明显高于周围地区,因此,其地位突出而重要,同时,基于上述理解。

产业带的类型划分

按照产业主体类型划分。

可将产业带划分为：农业产业带、工业带、旅游业产业带,按照产业的主体类型,可以有基础产业带、高新技术产业带、制造业产业带、重化工业带、能源产业带、生态旅游产业带等,白卫星在(&&;!年探讨了沿黄能源产业带建设;《江苏省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出建设沿沪宁线高新技术产业带,进一步细分,例如。

按照交通轴线性质划分。

美国波士华经济带则属于综合运输通道型交通经济带,欧洲的莱茵河经济带和中国长江经济带属于沿江(河)型交通经济带,产业带的发展通常要以交通干线为轴线,以经济带中最为典型的交通经济带为例,日本太平洋经济带是以沿岸航线及沿岸线路为生长轴线的沿海型交通经济带,中国京九铁路、哈大高速公路以及胶济铁路沿线经济带属于沿路型交通经济带,按照交通轴线性质的不同,由多种交通轴线复合而成,可将产业带划分为沿海型、沿江(河)型、沿路型和综合运输通道型)种基本类型。

目前中国现有的产业带都还难以称之为成熟的产业密集带,可以将产业带划分为雏形期的产业带、成长期的产业带、成熟期的产业带,现有的产业带大多属于雏形期和成长期的产业带,协同配合不够,导致功能不能充分发挥,中国大多数产业带线状的基础设施束也还不够发达,产业密集程度、交通便捷度等有待提高,另外,按照发展阶段的不同,虽然外形和轮廓相似,但仔细观察发现,整体组织性差,内部联系松散,缺乏系统性。

产业带的范围界定

界定原则

产业带的空间联系包括自然联系、经济联系、人口移动联系、技术联系、社会相互作用联系、服务传递联系、政治、行政和组织联系等,是基于其内部各组成单元的内在空间联系和相互作用,指出产业带的划分主要包括以下)个原则：1.企业联系和企业组织空间扩展行为所确定的运营空间;2.'保持经济网络的顺畅;3.适当照顾行政区划;4.应考虑未来的重大变化,产业带作为一个完整区域,其中,国内学者突出经济联系。

界定指标与方法

'反映运输联系的指标,#反映商业联系的指标,一些学者还考虑了距离指标,如物质联系、信息联系、服务联系相关指标,%反映产业集聚程度的指标,使界定指标更完善,$反映企业组织空间扩展行为的指标,费洪平((&&;))指出比较重要的方面包括：!反映企业联系的指标,在产业带范围界定中需要分析一系列指标,如主要百货公司的商品批发额及批发方向,如交通线路的性质、货流量与方向及公路客运流量与流向,如工业产值密度、工农业总产值密度、国民生产总产值密度等,如企业集团或大型多厂公司的成员厂的数量、地理分布及其空间联系的数量与方向。

巫东浩指出利用梯度函数可以很好地确定产业带的边界范围,结合网格法和行政区划法划分出产业带的边界范围,并对其每一等级定出相对应的分数;#将各因素的分数相加计算总分,需要考虑的因素往往很多,从产业带的梯度规律出发,费洪平指出需要对其进行多因素分级评分,主要工作包括：列出所有重要因素目录;'将每个因素分成等级,把产业带的空间范围划分为联系程度不等的$个层次区：最紧密联系、紧密联系、半紧密联系$个类型区,根据总分数值的大小,在范围的具体界定中,难于进行精确的定量分析,尤其各种联系的范围及其强度大小常常又是“不分明”的,因此,得出结果。

产业带的特征

网站使用说明