海口市内外交通指南

来源:www.xysxzl.com时间:2021-02-20 09:44

海口旅游专线

一、机场巴士

从海口美兰国际机场到市区共有两条专线巴士:一号线(美兰机场-民航宾馆)、二号线(美兰机场-汽车西站),票价均为20元,此外可以考虑21路公交(白沙门-美兰机场)和41路公交(秀英港-美兰机场),全程票价5~6元。

海口市内外交通指南

海口出租车起价10元,从机场到市区打表50元-80元不等,3公里后每公里2.0元,“滴滴出行”在海口可以用,因为有相当一部分司机会等客人上车后重新要价,但是在机场打车我并不推荐用app,此外还有夜间行车费用,但没有过桥费、过路费,价格与打的相当甚至更高。

三、环岛铁路

海口美兰站-三亚站?全程约1小时50分钟,海口美兰站-海口东站?全程约9分钟,海口美兰站-海口站?全程约33分钟,海口美兰国际机场已开通动车组列车(D字头)开往海口市区或三亚方向,票价5.5元,票价10.5元,票价79.5元,通过美兰机场航站楼地下通道,5分钟左右可直达美兰火车站,抵达美兰机场的乘客。

分别为海口站、海口东站、美兰机场站、文昌站、琼海站、博鳌站、万宁站、陵水站、亚龙湾站、三亚站,西环线已开通16个车站,分别为海口站、老城镇站、福山镇站、临高南站、银滩站、白马井站、海头站、棋子湾站、东方站、金月湾站、尖峰站、黄流站、乐东站、崖州站、凤凰机场站、三亚站,西环345公里,兼顾普速列车,主要运行D字头列车,海南环岛铁路由海南东环铁路和海南西环铁路组成,东环线已开通10个车站,东环308公里,连接海口至三亚。

四、环岛公路/自驾租车

海口、三亚以及海南其他旅游城市的景点都比较分散,海南公路总体上来说是非常理想的,若你是自驾来海南,有些汽车租赁公司在美兰机场设有服务网点(自行百度),可以在机场取车、还车,一种省钱的方式就是在广东湛江海安加满油再上船,油门一脚可以踩到三亚,非常建议以自驾的方式来玩,高速、国道、省道网络四通八达,而且与内地相比最大的不同在于全岛不设收费站,畅通无阻,但是,道路建设费全都包含在油费里了,油费会贵一些,车位充足。

海南现已建成东线高速、西线高速、海文高速、海屯琼高速四条纵向的高速公路,琼中到五指山、乐东段的高速公路还在修,海口共有汽车西站(前往西线市镇)、汽车南站(前往中线市镇)、汽车东站(前往东线市镇和文昌)、港口客运站(过海前往内地)四个汽车站,完工后我会更新,现在可以走国道,路况也不错。

五、海口港客运

海口港由于在秀英区,海口港只有两条客运航线,过去也称秀英港,大多数客车或自驾车进岛都是从海安港坐船到海口港,分别往返于广东湛江市的海安港和广西北海港。

19:00发船,发船时间有7:30/8:00/10:00/11:00/13:30/15:00/16:30/17:30/18:30,海口-北海每天只有一班船,约1.5小时航程,约12小时航程,其中海口-海安的班次较多,海口港至海安港和北海港的船期表。

六、旅游公交

开设了7条旅游公交线路,7条旅游公交线路的起点只有两个:万绿园和白沙门公园,空调大巴直接往返景区,单程价格从15元到20元不等(观澜湖线路免费乘坐),海口为方便市民和游客前往主要旅游景点。

三号线发往观澜湖电影公社,建议把住宿选择在万绿园、白沙门公园附近,从万绿园始发的二号线前往热带野生动植物园,从白沙门公园始发的一号线前往火山口地质公园,六号线前往盈滨半岛永庆寺,五号线前往琼崖红军改编旧址(暂时停运),其中,若想去这些景点玩,四号线发往东寨港红树林,七号线前往观澜湖电影公社。

会很耽误时间,去观澜湖的班次较多,而且不同景点的热度相差很大,时间上够游览所前往的景点了,海口旅游公交基本上都会准点发车,其他景点都没有的士可打,这点很重要,然后坐原车返回市区,若乘坐普通客巴返回市区,因为除了观澜湖以外,只有节假日或旅游旺季会加开班次,每条旅游公交线路的班次有限,但上车后要跟司机沟通好返程等待时间,其他景点一天只有一至两班,最好是留下司机电话,一般是1.5h-2h,避免误车,而且需要倒车,对旅客来说非常不方便。

七、市区公交

海口所有市内公交线路都是空调巴士,大多数市内公交线路都是1元钱,海口有“宝岛通”公交卡,每条线路的公车款式和颜色都不同,查公交线路的话用百度地图、腾讯地图、高德地图都可以,必须到站才能上下车,管理还是很规范的,除了往返于机场或郊区景点的线路,但除了刷公交和一些商铺有折扣外没有其他用途,旅行者不必购买。

八、摩的/三轮车

几年前有一帮飞车抢包的团伙,这两年抢包案件的报道少了很多,海口是一个没有禁止摩托车/电动摩托车的城市,因此到了上下班时间可以看到摩托大军呼啸穿过大街小巷的画面,后来警方打掉了,但女生们走在路边还是要多留些心眼。

海口对摩的的管理是有一阵没一阵的,不像内地一些城市对摩的的管理还比较规范,因此不推荐旅客搭乘摩的,很多司机不遵守交通规则,数量不少,逆行、闯红灯的行为比较多,摩的也成为一种市民便捷出行的交通工具,走在街上总能看到路边的摩的司机向你鸣笛抛媚眼,所有摩的司机都有人员编制和培训上岗。

人力三轮车或电动三轮车载客仍为非法营运,尽管我认为人力三轮车这种既环保,相比起摩的,三轮车的安全系数会高一点,但在海口市现行的管理规范中,又很适合市民短途移动和游客观光的交通工具应该合法化。

海口大多数踩三轮车的都是妇女,不妨就叫一辆三轮车吧,在骑楼老街这一块儿,如果你逛累了,想返回酒店休息或直接前往某个餐馆,提前说好价钱,没什么大碍。

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