指人们在低空空域(在我国原则上是指真高 1000 米以下的垂直范围),? 当前无法显示此图像,? (二)低空旅游的源起及发展 ? 低空旅游源起:全球范围看,? ? 低空旅游产品体验类型:低空旅游交通、低空观光、娱乐飞行体验、地面静态体验及组合产品等,当前无法显示此图像,? ? 低空旅游的特殊性:对消费群体的经济收入、健康状况、个人素质等条件要求较高,低空旅游的概况及市场分析 一、追本溯源--低空旅游的源起及发展 (一)低空旅游是什么 ? 概念:低空旅游即通用航空旅游,依托通用航空运输及通用航空器,直升机旅游呈现出了持续高速发展的态势,直升机旅游起步于 20 世纪六七十年代,随着世界旅游事业的发展,所从事的旅游、娱乐和运动。
2 目前国内政策利于低空旅游的发展,为低空旅游的发展做出了积极的尝试,? 我国低空旅游的发展 ? 1 我国低空旅游目前尚处于起步阶段,当前无法显示此图像,当前无法显示此图像,提高空域资源配置使用效率,改革空域管理体制,(三)低空旅游特征 1 、方便快捷,” 3 国内部分地区已有发展,满足游客高品质需求 低空旅游可快速穿梭于旅游城市与旅游目的地之间,部分国内企业就开始涉足直升机旅游行业,观景不受地形条件限制 当前无法显示此图像,北京、上海、天津、海南、西安、内蒙古、新疆、庐山、青岛、安阳等城市近年来也陆续开发低空旅游市场,“积极推动通用航空发展,2 、位移景换,从 20 世纪 90 年代开始,进行了多次有益的探索,“十二五”规划纲要提出,可节约时间,减少旅游者在途中的经济和体力的耗费。
具备发展通航产业发展的消费支撑条件,从通航产业发展来看,( (2 )居民消费升级与通航产业发展,为低空旅游发展构筑需求支撑 从国外经验看,人均 GDP 跨过 4000 美元是通用航空快速发展的市场条件,进一步降低了低空旅游的投资和消费门槛,对于低空旅游的规模化发展将起到巨大的支撑作用,低空旅游可以满足没有乘坐通用航空器经历的消费者的好奇和体验心理,2、从游客体验角度看需求原因 ( (1 )需要独特飞行体验 我国有许多人没有体验过通用航空器,现阶段我国多数低空旅游的消费者是出于此类需求特点,作为低空旅游载体的通航器材的购置、维护、保障费用逐步降低,当前无法显示此图像,当前无法显示此图像,当前无法显示此图像,随着我国通航装备产业及服务保障体系的完善,航空市场、加快通用机场建设、促进产业转型升级、扩大低空空域开放、强化全程安全监管等方面,协调畅通低空旅游发展路径,低空旅游成本不断降低,从消费趋势来看,低空旅游作为新兴旅游产品,市场消费正逐渐从奢侈消费市场向大众消费市场拓展,2015 年我国人均 GDP 约合 8016 美元,首次被纳入国家部门的重点支持的旅游产品,标志着我国旅游业向新领域迈出了重要一步,据相关统计表明。
使用航空器作为旅游的交通工具,(三)低空旅游市场特点分析 1、低空旅游市场特征 ( (1 )不稳定性 低空旅游容易受法律政策、经济发展、政治局势、环境气候等因素的影响,使用航空器的空中观光成为一种全新的赏景视角,也对低空旅游形成一定的冲击力,但是既能够从空中俯瞰景点,( (2 )感受空中观光氛围 某些景区特别是山区、峡谷,当前无法显示此图像,当前无法显示此图像,当前无法显示此图像,当前无法显示此图像,旅游业态的不断丰富,( (3 )享受高端旅游服务 我国部分省份幅员辽阔、景点分散、路途遥远、交通不便,( (2 )竞争性 在业内,从空中俯瞰伟岸壮阔、山隙飞行紧张刺激、朝霞落日光影变幻,目前国内就存在着许多通用航空公司,旅游业本事就是一个竞争性十分强烈的行业,低空旅游部投资和经营主体的多元化,是个相对敏感和脆弱的市场,包括一些宏伟奇特的建筑物,尽管价格不菲,又能有效节约时间,成为很多白领选择的新方向,另一方面,内容不断扩展。
低空旅游满足了游客涉奇、探险、观光等多种需求,低空旅游满足了游客涉奇、探险、观光等多种需求,从低空旅游市场需求来看,未来必将有广阔的发展空间,未来必将有广阔的发展空间,(四)小结 低空旅游近年来不断发展,低空旅游市场又存在着不稳定性、竞争性和安全性三大特征,在低空旅游活动中,他们在空中进行观光游览的时候,将成为新型旅游形式下的重要选择,政府政策优势又为市场注入了新的活力,消费者主动参与性比较强,可能不再被动地接受导游的解说词,而是通过发挥自己的主观能动性来获得心灵愉悦和审美体验,同时,在业态和模式的引入上要注意这方面的考虑,总体而言,当前无法显示此图像。
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原标题:三月赏花游 户外踏青走起 文、图/广州日报全媒体记者罗磊 通讯员柳