历代兵家必争之地潼关

潼关 旅游

探访历史上的崤函古道,潼关是一座千年古城,潼关是一个不能忽略的地点,西出关中、西域的必经之地,是关中的东大门,也是崤函古道西端的起点,历史上的潼关,扼西北咽喉,掌京帝门户,是汉代以来东入中原。

如今的潼关早已不是“三秦锁钥”的雄关古城,但行走在潼关古城里,虽然潼关失去了作为险峻关隘的地位与功能,仍能感受到潼关厚重的历史文化底蕴,只剩下断壁残垣,昭示着历史上惊心动魄的风云印记,抚摸历史残存的印记。

设置潼关的原因不是为了防御和出击东来的敌人,设置了许多关隘,而是堵塞西部敌人的进犯,其中新安函谷关就是其中之一,据学者分析,东汉首都在洛阳,为了守卫都城安全。

潼关向西是沃野千里的关中平原,潼关关城从汉代到唐代两次迁徙,所以官府就在平原进入豫西山地的险要位置上设置了潼关,这是潼关替代函谷关成为关中东部门户的地理因素,实现更有效控制通往关中腹地大道的目的,东汉末年,关陇地区的军阀董卓等起兵作乱,威胁洛阳安全,无险可守,三地设防,直接原因就在于通过城址地点的调整。

潼关漕运的发展历程可以说是黄河漕运发展历程的典型缩影,然后通过漕运运往长安等地,潼关附近的漕运在春秋战国时期已初现端倪,汉代曾在此建立京师仓,隋代在此建立永丰仓,潼关也是历史上漕运的重要中转站,运往关中地区的粮食要在此地集中,记者在查阅文献中了解到。

历史上的潼关不仅仅是一座关隘,潼关古城自建关以来,是一座关隘型城市,潼关居住者中,也是一座城,对中国古代历史的发展演变产生了不容忽视的影响,据史料记载,早在明万历年间,军民各半。

险峻的山川形势和厚重的历史让潼关拥有丰富的旅游文化资源,雄关虎踞、风陵晓渡、黄河春涨、中条雪案、秦岭云屏、禁沟龙湫、谯楼晚照、道院神钟是著名的潼关八景。

如今,站在博物馆观景平台上远眺,黄河尽收眼底,千年古城潼关的未来值得期待。

推进了对历史上的崤函古道交通线路的研究,复旦大学教授王文楚发表于《历史研究》的《唐代两京驿路考》一文将散见于史籍、地志及唐人诗文中的两京间馆驿予以辑集,已故历史学家杨向奎、北京大学教授辛德勇、洛阳当地学者胡德经等对崤函古道的具体线路也作了考察,王文楚另一篇论文《西安洛阳间陆路交通的历史发展》,对这一交通线路作了周密考证,两篇文章被看作研究长安、洛阳间道路交通的姊妹之作,西北大学教授李健超、三门峡职业技术学院教授李久昌等学者对崤函古道的历史与变迁展开了新一轮的专题研究,详细论证了唐代长安、洛阳间道路交通沿途所经州府军镇、馆驿津梁、山川形势等,如1983年,1986年,1985年,20世纪80年代以来,21世纪以来,对交通线路的复原具体清晰,虽然学者的考证研究结论迥异,台湾学者严耕望在其《唐代交通图考》的第一卷《京都关内区》中以篇一“两京馆驿”、篇二“长安洛阳驿道”,不少学者结合历史文献记载进行实地考察,但对于复原这条古道的历史面貌都提出了一些予人启发的观点,详细考证了各个驿馆的地点,考述了崤山南路的变迁情况,论述了驿路行经路线及其变迁,此外。

对崤函古道的研究,我国老一辈学者蒋若是、杨向奎等曾就发生于崤函一带的著名战役崤之战的具体发生地撰文论辩,如已故历史地理学家史念海在《三门峡与古代漕运》《函谷关与新函谷关》《论我国历史上的东西对立的局面和南北对立的局面》等文章中对崤函古道的交通体系、所处的战略地位等问题进行了分析,在古代交通体系、军事地理学等方面也有不少相关的研究著述。

郑州大学教授陈隆文撰文分别从文献中考证了崤函古道上的秦函谷关、汉函谷关、雁翎关、潼关,陕西学前师范学院历史文化与旅游系教授穆渭生对函谷关与潼关的兴替进行了考证,如陕西师范大学教授艾冲对潼关的创建年代、城址变迁进行了考证,一些学者还对崤函古道上的关隘进行了针对性研究。