云南旅游不过贵州究其原因到底

来源:www.xysxzl.com时间:2021-03-10 10:29

贵州旅游收入超过云南

旅游总人数突破100000万人,达到113517.7万人,2019年贵州省旅游总收入为12321.81亿元,数据显示,增长30.1%。

2019年云南省旅游收入为11035.2亿元,较2018年同比增长22.73%,旅游总人数81462.7万。

云南旅游不过贵州究其原因到底

区位及大交通,贵州完胜。

云南旅游的国际市场优势明显,从旅游知名度来看,但面对国内市场,优势却未必有那么大,贵州与云南的地理区位差异,从以上地图中,或就可看出些端倪。

区域内特超大城市就有重庆、成都、长沙三个,但其中真正的特超大城市市场,贵州被广西、湖南、重庆、四川、云南所包围,云南周边虽也盘踞着广西、贵州、四川、西藏,市场的烘托效应并不太突出,则只有成都一个,何况成都离贵阳更近,至于3个邻国,也因属欠发达国家。

4小时可能是多数人对于高铁出行最佳的心理承受时间上限),随着高铁的开通,广州到贵阳只需要4小时,到昆明则需要6小时(千万别小看这两个小时的差别,数据显示,四川目前是贵州最大的外省客源地,其次则是广东。

从贵州坐高铁出发,尤其是“市市通高铁”在贵州已基本实现,高铁的建设更是不容小觑,既然提到了高铁,成为了游客增量的最大输入渠道,贵州交通飞速发展,那我们再来看看两省的大交通情况,桥梁建造创造了多个世界之最,高速建设不断提速,近年来,此外,直飞航线激增,可直达香港、北京,上海,杭州、厦门、昆明,重庆,西安等核心省会城市。

高铁建设速度更是无法与贵州相比,高铁运行速度和乘坐时长等也均受到限制,热门旅游线路的西双版纳、香格里拉等都还未开通高铁,德宏州(龙瑞高速在建)、迪庆州(丽香高速计划明年开通)、怒江州尚未开通高速公路,大交通发展速度相对滞后,总共16个州市,而反观云南,由于地处西南边陲,民用机场仅10个,至今。

景区景点协同性,贵州再胜。

在生活节奏不断提速的今天,旅游体验、效率也越来越受到重视,假期时间宝贵,浪费在路上的时间成本当然越少越好。

由此,贵州省会贵阳距离遵义、安顺、毕节、黔东南等省内几大主要旅游目的地,都只有3小时以内的车程,高铁前往则更为省时、快捷。

开车需要4~6小时车程,到西双版纳也需要5~6小时车程,到香格里拉则要花费8~10小时车程,即便是选择开通高铁的旅游目的地,旅游时间成本明显高于贵州,而云南省会昆明,昆明至大理2小时,到丽江3小时,到大理、丽江。

从人均旅游消费看,时间成本拉长还会有哪些影响呢,云南着力打造全域旅游概念,无形中也增加了出行成本,距离远、出行时间长,据某旅游网统计,总体消费自然也就偏高,主要集中在西藏、新疆、内蒙古、云南等地,或多或少也对游客心理产生了一定的影响,那么,2016年位居前10的国内目的地和线路为:拉萨、乌鲁木齐、兰州、哈尔滨、长春、甘肃丝路、腾冲、芒市、长白山、三亚。

“喜新厌旧”的体验感,贵州钻了空子。

云南大理、石林两地旅游先后火遍全国,云南已经坐享红利多年,就有中国旅游看“两南”(海南、云南)的说法,对于旅游这件事,从1959年的电影《五朵金花》到1964年的《阿诗玛》,1994年的电视剧《孽债》带火了西双版纳,2003年的《一米阳光》则让艳遇丽江享誉大江南北……,其实,改革开放后,这之后。

云南领先贵州不止一点点,从成名的时间来看,恰恰是因为名气太大和成名过早,云南更是遥遥领先,让贵州近年钻了赶超的空子,的确,从旅游目的地的知名度上来说,然而,为什么这样说呢。

来到云南的游客人次就有300000万,云南想的却是怎样让游客第二次、甚至的第三次来到云南旅游,甚至是多次云南旅游的事实,是绝大部分我国公民已经到来到过云南旅游,火爆数十年,如果按近十年,平均每年30000万游客来计算的话,当悄然崛起的贵州还在想怎样吸引游客认识贵州、来到贵州的时候,巨大的游客数量背后,大理、丽江、西双版纳等一直都是全国旅游的热门城市,在名气的驱动下,那么,也就是30亿,所以,这显然要难得多。

对于极为讲究新、奇感的旅游体验而言,如何推陈出新、不断增强体验感,是摆在云南旅游发展前面的一道不得不破的难题,可想而知,一个全新的地方和一个去过的地方,差异开始显现,由此。

正如经济发展水平不一,各省市的旅游经济也同样有着明显差距,旅游市场与经济基础关联不强的偏见,基本也都与其总人口和经济总量呈现出正相关,一个地区的旅游实力,最后,除了少数例外,这打破了人们一般印象中。

要变身为成熟的旅游市场又是另外一回事,都有赖于必要的经济发展基础和投入,包括基础设施建设,好的自然风光与人文环境是一回事,市场推广、包装,旅游资源的组合等等,品牌打造。

相较于中东部,西部发展旅游资源的优势在于,有丰富的自然风光,民俗风情文化,但劣势是,远离成熟的消费区域,市场距离远,景区间协同性组合较差,基础配套与交通设施落后,也是共同的软肋。

缺的只是后发制人的大机遇,云南旅游都不缺,云南旅游仍可后发制人,保存了对市场的神秘感,贵州旅游市场起步晚,让其保存了相对较多较好的原生态景区,抓住发展机遇,这些反倒成了后发优势,当然,对于这些,坐拥绝佳资源,不断推陈出新。

来源:蜗青年

End

  • 国庆七天乐 | 游大好河山 赏八桂美景
  • 一图看懂│在京过节也精彩 国庆假期游玩攻略来
  • 国庆出行 这9点请您注意
  • 国庆假期全国国内旅游出游4.22亿人次,本地游、
  • 多条旅游线路+国庆优惠!解锁“花式”市内游
  • 沉浸式体验!壮乡歌海、国风盛宴、五彩花海…
  • 安心游成国庆旅游消费显著特征 昆明这些景点人
  • 携程国庆假期旅游报告出炉:本地周边游占主导
  • 国庆节假期,周边游、亲子游、短途游成为市民
  • “邮票”车位、民宿小二、文化夜游——国庆假
  • 精品行程推荐