适合长途自驾游的3款平民SUV，空间大动力强，关

中型SUV市场中有几个比较有代表性的分支，其中最具代表性的有二，一个是提供了城市运动跨界，也打造硬派越野车的日系，另一个则是同样强调越野能力，但却也兼顾商务出行的美系。今天我们要看到的三款适合于长途自驾游的SUV，就都来自于这两大派系，而且它们都拥有动力强、空间大并且符合家庭汽车消费市场经济承受能力的耐用型SUV。

福特 - 福特探险者

售价区间：30.98 - 39.98万元

车身尺寸：5075/2004/1778mm/3025mm

动力规格：2.3T+10AT

探险者作为福特的一款经典SUV入华已经超过10年，从一台80万级的进口豪车变为了一台30万级的在华旗舰。这台中大型SUV虽在设计上进行了多次年轻化调整，但四四方方的车体结构还是显得宽阔而挺拔，在两种中网之外，其还通过三十周年版获得了全黑格栅以及更多红色饰件来提升运动感。

内饰部分，除了启用大量真皮外，12.8英寸纵置触控屏也带来了更多科技元素，包括语音交互、实时导航、远程车联车控等等都已实现，而SYNC+ 2.0智行互联系统也采用了易于上手操作的扁平化UI。此外，前隔音玻璃、后隐私玻璃与前排按摩座椅的存在，也使得乘坐舒适成为了它的一项优势。

而要说探险者最大的优势，还是在于它的综合性能。跟跑车共享的EcoBoost 2.3T发动机除了能提供203kW/425N·m的高数据外，也配合带分动箱的四驱系统、带有双球节弹簧减震支柱设计的前桥确保了车辆在复杂路况中的通过能力。当然，它并非一台纯粹越野车，可家庭的长途自驾出游还是可以满足的。

本田 - 本田冠道

售价区间：22.00 - 33.28万元

车身尺寸：4858/1942/1675mm/2820mm（部分车型车高为1670mm）

动力规格：2.0T+9AT/1.5T+CVT

冠道作为一台较早开启跨界车身打造的中型SUV，它除了像宽幅格栅镀铬、C型尾灯等一些属于本田的标志物外，也采用了掀背幅度更大的后风挡。而双色版本的选项，也使得冠道可以通过悬浮式车顶结构在视觉上显得更低矮，年轻感与运动视觉也会由此凸显出来。

内饰部分，冠道没办法说有多前卫或豪华，其内饰设计地区有些过于家族化，虽说有像无线充电板、全速自适应巡航、自动泊车辅助等现代化的配件或系统，但它的木纹装饰、密集控制台按键等设计还是稍显传统些，可这也会让它更易于年长一些车主的上手。另外，采用双排5座布局的冠道有更出色的后排空间表现。配合可变悬架与全车多层隔音玻璃，它同样有不错的乘坐舒适反馈。

冠道作为一台本田在华旗舰，其搭载的地球梦发动机当然是最核心的优势之一。除了1.5T选项外，它的2.0T能提供200kW/370N·m的数据，这在非豪华SUV市场是比较突出的，另外，其传动上也用9AT替代了CVT，在稳定性与操纵感方面都会拿出出色表现。

丰田 - 丰田汉兰达（2022款）

售价区间：26.88 - 34.88万元

车身尺寸：4965/1930/1750mm/2850mm

动力规格：2.5L+单/双电动机+E-CVT

汉兰达在进入到第四代之后完成了一个大胆的调整，那就是在中国全部以油电混合动力版本销售，也就是搭载THS的双擎版。同时，车辆虽说变得更加魁梧了，但在设计上却也变得更柔和，大量弧线被用以打造前后保险杠、轮眉，甚至是腰线，这会更利于其吸收年轻消费群体。

内饰部分，汉兰达还是继续保持了浅色的装饰版本可选，虽说这种米色的座椅、门板包围等等看上去不会那么高级，但确实会更加适合家庭用车环境。另外，伴随着双液晶屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜这些配件、丰云悦享系以及腾讯智能生态的加入，它也变成了一个娱乐有趣的大家伙。另外，TSS 2.5智行安全套件在带来标配7气囊的情况下，也让其可具备全景影像、全速自适应巡航等辅助驾驶功能。

汉兰达在这一代的综合性与功能性是有目共睹的，而双擎动力带来的THS油电混动系统自然是让车辆有了兼顾功能性、空间性以及燃油经济性的可能性，全系均可实现183kW系统综合功率的情况下，其还可保持5.3L/100km的NEDC综合油耗，而四驱车型也不过5.8L/100km。

写在最后

汉兰达自打换代之后就变得愈发年轻化，但整体上的耐看耐用属性仍是中年群体的心头好，也是三者中综合安全性、燃油经济性最高的；冠道在设计上拥有强烈的运动跨界感，在满足家庭自驾的同时，也让更多年轻人喜爱，它的地球梦2.0T也没什么可挑剔的；而探险者则通过国产实现了大幅度门槛下降，硬派的风格与核心硬件，则会让其具备三者中最突出的多路况驾驶能力。至于说这三位谁才是你的心头好？就在下方留言告诉我们你的理由吧。