一个旅游大巴车师傅心声

旅游大巴吧

给客人说“不要紧,今天想对旅行社和各公司的领导们说说,一个旅游车司机的心声,最让我们不能忍受的是,我们是人,客人投诉,你们为了赶行程让客人早起,有血有肉有感情的人,客人迟到半小时我们等是应该的,可有多少人真正正眼瞧过我们呢,做为旅游界最底层的我,那你们有没有想过司机,不是机器,我们虽然被冠于一个神圣的称号“安全大使”,领导指责,飞机晚点到凌晨2点我们等也是应该的,当我们因为客观因素迟到几分钟,好像就犯了天大的错似的,这我们都愿意接受,大家可以在车上补觉”,只要加油就能转。

如果连我们的休息都不能保证,还是旅行社领导,连个休息的地方都没有,一个能休息的地方,司机休息不好,景区领导,那些昧良心的旅行社好好看看,希望旅游局领导,怎么能保证客人的安全,试问怎么保证几十名客人的安全,拜托你们能不能给师傅一个舒适的休息室,短线也就不说了,而不是“大车店”呢,能给我们司机,导游就算坐车顶上一样不安全……,让我们一天高度集中的神经也能好好放松下,要是长线,在这三十多度高温,解除一些疲劳,拒绝司陪房。

却被视为最无所谓的人,根本不把司机导游当人看,为什么不能早点给酒店要个好点的司陪房,陪同房安排的差,跟酒店协议可以安排大通铺以及会议室,这些拼命为你们工作赚钱的人,应该是最主要责任人,为了住便宜的酒店,作为旅行社,只要客房价格能够低了,就能接受,毫无下限,一旦出了事故,车祸,又呼天喊地的叫冤。

司机大多数都是中年男人,早晨有4点起的,有4点半的,有5点的,有5点10分,七八个挤在一个房间里,臭烘烘的味道弥漫整个房间,让司机们如何休息好,其他人几乎都不能再入睡,一直持续到7点半,夜晚呼噜声此起彼伏,从第一个人起床洗漱,这样的疲劳。

就有个司机半夜上厕所,体态肥胖的司机,爬上颤巍巍的小床,更有酒店安排上下铺,咯吱咯吱,感觉随时都可以倒过来,踩空,直接摔伤。

哪有精力再盯着司机,更别说监督提醒司机注意安全了,导游也同样,晚上住在多人的陪同房,睡眠不足,第二天带团奔来跑去,大汗淋漓,体力透支,一上车,就困了,眼皮都打架。

这样的住宿环境,这样的休息条件,能安全行驶吗,游客能够放心的坐车旅游吗。

师傅车箱里休息

司导有权利拒绝不给房间的酒店,不将就,不侥幸,游客也应该理解并要求司导休息好以保证自己的安全,司机导游的住宿条件,旅行社有责任为导游司机安排舒适的住宿,保证全团队的安全,迫在眉睫,所有的虚的假的高调,都是没用的,这种实际的问题需要解决,当我们大家把这件事当做正事,团结起来,共同抵制,才可以得到真正的人权。

40元,现在能报60元的旅行社都是比较有良心的了,试问,试问,会给报销40元一晚的住宿费,地接都懂,哪一个公司的员工出差,在旅游旺季能住什么样的酒店,不要说不可能。

我们有权利要求工作环境的安全性,只有保证睡眠,才能保证团队的顺利进行,辛苦的一线工作人员,强烈呼吁给导游司机一个舒适的住宿环境,以及行程的安全,我们是司导。

旅游旺季团多,旅游车要不断套团,司机一直在路上,游客增多又造成住房紧张,酒店只能安排条件差些的陪同房,师傅休息不好,开车上路有安全隐患......好像是无解的恶性循环,你怎么看。