初夏自由普陀山杭州南京三城漫记

南京到普陀山旅游

前言

之前写过一篇关于普陀山、杭州、南京的游记,游记被删除,那是2017年的事情了,之后因为一些原因,一直想再把这次旅行记录下来,一来可以做回顾之用,二来也可以为各位热爱旅游的朋友提供一点帮助。

Day 2:普济禅寺 》 南海观音 》 紫竹林 》 不肯去观音院 》 洛迦山 》 法雨禅寺 》 西天景区。

Day 3:佛顶山 》 慧济禅寺 》 梵音洞 》 普陀山客运码头 》 舟山客运中心 》 杭州。

Day 5:飞来峰 》 灵隐寺 》 永福禅寺 》 狮峰山龙井村 》 西湖。

Day 6:杭州东站 》 南京南站 》 总统府 》 夫子庙 》 秦淮河。

Day 7:中山陵 》 明孝陵 》 南京博物院。

Day 8:南京南站 》 潍坊。

贰·整装出发

2017年五月初,在火热的盛夏还没有彻底到来之前,确定好行程之后,果断向大boss请假,忙里偷闲飞往南方!。

第一站是普陀山,普陀山作为中国四大佛教名山,观音菩萨的道场,一直以来香火鼎盛。

所以时刻表上的时间基本可以忽略不计,因为飞机晚点是太正常不过的事情,大概时间在下午的六点左右,青岛每天只有一班飞往普陀山的飞机,但是可以起到很重要的参考作用。

在富华大酒店国际俱乐部门口发车,直接到候机大厅门口,每隔一个小时一班,行程大概是两个半小时,从潍坊到青岛流亭机场有机场大巴,每天从六点开始到晚上五点半结束,票价80元一位,非常方便。

不得不佩服大巴车司机,时间掌控的刚刚好,两个半小时分毫不差,便从潍坊到了青岛机场。

在过了门口安检之后就能看到很显眼的一排自动打印登机牌的机器,打印好登机牌后就可以去过安检了,青岛流亭机场比济南遥墙机场大太多了,一进航站楼就能感觉得出来,可以自己选择座位。

行李不是很多的话可以不用办理托运,下飞机后等行李是一件让人比较抓狂的事情。

登机时间从17点20分延后到了18点,但是毫无疑问的飞机晚点了,飞机正点起飞是在17点55分,起飞时间大概延误了将近一个小时。

能让自己的胃不会再感到饥饿,飞机上会有晚餐,但还是有想把原著再读一遍的冲动,由于是晚上的航班,但是味道不要太过于期待,仅此而已,在候机的时候从机场书店买了一本《人民的名义》,可以打发飞行时间,虽说电视剧已经看过两遍。

晚上八点多一点飞机停落在普陀山机场,普陀山机场正在改扩建,据说之后会建成国际机场,一下飞机就会感受到一股淡淡的海洋味道,航班也会比现在多很多,飞机大概的飞行时间在一个小时左右,由于之前并没有想到回来之后会写这篇游记,所有好多地方都没有留下照片。

当时飞机抵达已是晚上,补一张白天的景色吧（网图）。

从机场出来之后马上赶往朱家尖客运码头,机场外有出租车,可以讲价,车程大概在十五分钟左右。

朱家尖客运码头售票大厅跟候船大厅是连在一起的,非常方便,票价每人二十五元,需要出示身份证实名购票,晚上20点30分,轮渡准时起航,前往普陀山。

普陀山景区的门票是要在进岛之前购买的,然后凭票进岛,大概有二十分钟就停靠在普陀山码头,票价160元,出码头之前会有售票窗口,轮渡航行时间很短。

地理位置也很方便,房间很宽敞,收拾的也很干净,现在游客还不是最多的时候,在旅游最旺季,之前预定的家庭酒店是山东老乡,服务非常周到,房东告诉我说,普陀山一天有将近十几万人同时进岛,场面十分壮观。

夜间的普陀山,凉风阵阵,旅行第一天就这样在汽车、飞机、轮船轮番上阵后,归于沉寂。

叁·圣境普陀

所以第二天简单收拾一下就可以出门了,由于之前一天晚上已经规划好了路线,只是没想到这是暴走的一天,计步软件显示这一天走了将近三十公里,晚上回到住的地方。

普陀山风景区

龙沙隧道

从住的小区出发,穿过龙沙隧道,会有许多吃早饭的地方,价格和味道还算符合性价比。

普陀山风景区

主殿圆通宝殿里面供奉着唯一一座男身观音坐像,普济禅寺是普陀山中最大的寺院,普陀山就被指定为世专供观世音菩萨的道场,殿前“圆通宝殿”匾额,是供奉观音大士的主刹,又称“毗卢观音”,是宋宁宗嘉定七年,即公元1214年皇帝所赐,从此。

普济禅寺

普济禅寺

普济禅寺

中轴线上依次为天王殿、大圆通宝殿、法堂;东轴线上为伽蓝殿、罗汉殿;西轴线上为罗汉殿,其间还有普门、文殊、普贤、地藏四个配殿,寺内香火鼎盛,普济禅寺的建筑格局十分严肃整齐,三条轴线排列有序,可以有序的的参观礼拜,所以在普陀山的两天行程中很少拍照,佛音禅绕,古树参天,由于本身笃信佛教,只是单纯的燃香拜佛,左右对称。

又叫“香花券”,每张“香花券”五元,岛上大部分的寺院都需要“香花券”,在普济禅寺的山门右侧,有售票处。

从普济寺出来,大概是上午9点左右,根据手机导航步行去南海圣境景区,在普陀山,每个著名景点之间都会有班车,停车场的标志和指向也很明显,能让人准确地找到坐车的地方,价格从五元到十元不等,这是岛上除了自行车和电动车之外唯一的交通工具,当地居民出行也是乘坐这种黄色的小公交,当然他们是免费的。

普陀山风景区

会提示你步行需要的行程和时间,所以行程安排十分自由,因为不是跟随旅游团,导航十分给力,路线准确,供你参考选择徒步还是乘车。

南海观音是普陀山最著名的景观,南海观音尊像矗立在三层汉白玉台座上,从普济禅寺到南海观音大概步行时间在半个小时左右,也是普陀海天佛国的象征,通高33米,在阳光的照射下,金光普照,法相庄严。

从南海观音到紫竹林和不肯去观音院的路程很近,当然也可以选择先到紫竹林,南海圣境的香花券是六元,步行大概有十几分钟,路线是一致的。

紫竹林

紫竹林

紫竹林里面的不肯去观音院,称为“不肯去观音院”,以为菩萨不愿东去,紫竹林景区现在修缮维护,日本僧人慧锷从五台山奉观世音菩萨像回国,所以可以免费游览,据历代山志记载,大中十三年,船经普陀山洋面受阻,便靠岸留下佛像,由张姓居民供奉,是为普陀开山供佛之始。

今天的不肯去观音院是上个世纪八十年代重建的。

”从不肯去观音院远望洛迦山酷似一尊观音菩萨安详地躺在莲花洋上,所以有“不到洛迦山就不算朝完普陀”之说,洛迦山传为观世音菩萨发迹、修行之圣地,名补怛洛迦,名观自在,彼有菩萨,《华严经》载:“于此地方有山,头、颈、胸、腹、脚均分明可辫,故有“睡观音”、“海上大卧佛”之称。

珞珈山

含景区门票),通往洛迦山的洛迦慈航渡口距离紫竹林景区步行大约半个小时,船票是60元(双程,航程大概25分钟,船上可以看到南海观音向南而立。

“四十八愿塔”有联云:“寂灭道场常乐我静,”据说当年观音大士就是由此跨越莲花洋去普陀山开辟道场的,洛迦胜境花木幽深。

法雨禅寺的香花券也是五元,到达法雨禅寺停车场已经三点半了,从洛迦山重回普陀山,又重新计算了一下路线和时间,大概下午三点左右,从慈航渡口到法雨寺车程大概需要20分钟,决定坐车到法雨寺。

法雨寺创建于明万历八年(公元1580年),法雨禅寺与普济禅寺、慧济禅寺并称普陀山三大寺,清康熙三十八年(1699年)兴修大殿,并赐“天花法雨”匾额,故得今名。

决定坐车回普济禅寺停车场,从法雨寺出来,从停车场向住处走去的时候,时间已经是五点多了,然后找个地方解决一下晚饭,看到路标上标注的西天景区距离不是很远,就临时更改了路线,然后就开始了这一天当中疯狂走路的最后一个高潮。

西天景区最重要的路程就是爬山,后来走回到山下才发现,西天景区就在龙沙隧道之上,而我已经把整座山走完了!!,不断的登上台阶再迈下台阶。

心字石是普陀山上最大的石刻文字,西天景区主要包括心字石、磐陀石、观音古洞等,石上题有“磐陀石”,磐陀石险如滚卵,但至少清代以前就已有此石刻,为普陀胜境之绝,此字刻于何年、出于何人手迹无从查考,却安稳如磐,三字系明代抗倭名将侯继高所书。

那个从心字石上蹦下来的就是本人,回来想想,那时候一点也不觉得累。

从观音古洞下山,这时候山上的路灯已经亮了,路上偶遇僧人。

这附近的梅岑 食府味道还不错,当然价格也是不错的,看时间已经六点半了,大概步行时间半个多小时,从西天景区回到龙沙隧道,想起房东告诉我说,但起码是明码标价。

价格也确实非常耐人寻味!不过也算是用一顿大餐结束了一天的行程,里面所有的菜色都是素食,枣子树素食餐厅,这一天狂走了三万多步,味道如房东所言确实很好,上面那个类似红烧肉的东西据说是豆腐和面粉做的,也着实难为大厨师傅了,回到住处打开手机软件,将近三十公里,当初应该截个图保存下来。

身上佛香浅挂,入睡一夜安眠。

在普陀山的第二天,由于下午就要出发到杭州,所以早上起来把行李收拾好,相机也暂时塞进了背包里,中午十二点之前退房,房东会帮忙将行李放到码头的售票处,很方便也很安全,不用再背着大包小包走路。

走下山啊,然后从香云路走下山,所以打算坐索道上山,索道单程票价是40元,然后坐索道去往佛顶山,出门坐门口的公交车直接到佛顶山索道停车场,传递出来的信息就是走下山会累死你,双程是70元,因为时间很早,去买索道票的时候,售票员姐姐用不解的眼神看着我,然后她云淡风轻的说了一句,也就几千蹬石头台阶。

我在想,昨天三十公里我都走下来了,还害怕这台阶,果断买了单程票。

山下那个规模比较宏大的是宝陀讲寺,因为时间原因就没有去,在山上遥拜好了。

慧济禅寺俗称佛顶山寺,为其他禅林所少见,布局包括天王殿后,大雄宝殿、大悲殿、藏经楼、玉皇殿、方丈室等俱在同一条平行线上,初建于明代,该寺因山制宜,与左右厢房相拥,颇有浙东园林建筑风格。

后来便成了普陀山的代称,它十分贴切地概括了普陀风光的特点,岩面'海天佛国'四个大字出自明代抗倭名将候继光手笔,在香云路中段的拐弯处,有方形巨岩矗立路侧,每个字约一米见方。

在梵音洞景区两个重要的院落,一个是梵音古洞,然后坐车到梵音洞景区,游览完毕大概需要一个小时,梵音洞景区由一条环形路相连,可以直接走回到景区下车的地方,另一个是善财古洞,大概半个小时,两个院落的位置相距比较远,便从佛顶山走到了法雨寺停车站,从香云路下山,一路上会看到许多三步一跪向佛顶山朝拜的信徒,不论男女老少,很虔诚。

码头售票处有从普陀山客运中心到杭州的大巴车票,从朱家尖码头到普陀客运中的大巴车票5元,到杭州的车票98元,到杭州全程大概需要三个半小时,从梵音洞景区直接上车到码头,可以一站式购票,一共128元,出岛的船票25元。

海上有仙山,山在虚无缥缈间,普陀之行伴随着莲花洋逐渐泛起的涟漪而告一段落。

海天佛国,琉璃世界,心中常念,不虚此行!。

肆·秀丽杭州

初到杭州的时间是在下午的五点半左右,这大概是所有人对杭州最为脍炙人口的定位,上有天堂,下有苏杭,道路车水马龙,绿树参天成荫。

在杭州,第一次见到了传说中的共享单车,各种颜色,各种品类,随处可见。

入住的中山国际大酒店距离西湖比较近,步行大概十五分钟左右,酒店大堂的装潢比较有特点,禅意十足。

到房间安顿好之后,天色已经差不多渐暗了,一个人住标间,好像有点浪费哦!在办理登记的时候,大堂的工作人员告诉了几家本地不错的餐厅,决定去尝一下。

点了东坡肉和西湖醋鱼,西湖醋鱼的味道酸酸甜甜的,奎元馆是杭州一家很知名以面条为主老字号的餐馆,墙上悬挂的“杭州奎元馆,东坡肉肥瘦适宜,面的味道不错,于1867年创办,比较有特色的有虾爆鳝面,片儿川,肥而不腻,面点天下冠”是金庸老爷子亲笔。

回到酒店,窗外杭州夜景不错。

“水光潋滟晴方好,山色空蒙雨亦奇,欲把西湖比西子,浓妆淡抹总相宜”,早上醒来的时候,听到外面淅淅沥沥的雨声,便想起宋代文豪苏轼的这首《饮湖上初晴后雨》。

自古以来,西湖赏景便有“雨湖更胜晴湖”之说。

漫步西湖,天气微凉,湖面薄雾微笼,远处层峦似渺如烟。

踏上白堤,路过断桥残雪,远望孤山苍翠,胜景如诗。

虽然天气阴沉沉的,但是丝毫不影响西湖的美感。

博物馆很大,各个展厅独自成馆,喜欢历史的朋友仔细观赏。

在岛上的游览时间不限,其中包含了三潭印月景区的门票20元,如果不想错过漫步苏堤,很快就会到雷峰塔景区,可以选择游览完三潭印月后原路返回,或者乘船到杭州饭店,可以乘船到花港观鱼,继续从苏堤围绕西湖,如果就近登上雷峰塔,到中山码头上船,票价45元,游船可以自由选择返程路线,从博物馆出来,船票都是双程的。

三潭印月岛又称“小瀛洲”,岛上亭台轩馆,遍植草木,盛莲初绽,锦鲤流连。

将岛上水面一分为四,阮公墩合称为湖上三岛,岛中有湖,全岛连水面在内面积约七公顷,呈现出湖中有岛,在西湖十景中独具一格,水面外围是环形堤埂,岛上陆地形如一个特大的“田”字,小瀛洲与湖心亭,南北有曲桥相通,东西以土堤相连桥堤呈'十'字形交叉,从空中俯瞰,水景称胜的特色,为我国江南水上园林的经典之作。

塔中点燃灯光,而有趣的是塔腹中空,球面体上排列着五个等距离圆洞,洞口糊上薄纸,岛南湖中建成有三座石塔,相传为苏东坡在杭疏浚西湖时所创设(现有石塔为明代重建),若在月明之夜,洞形印入湖面,呈现许多月亮,真月和假月其影确实难分,夜景十分迷人,故得名“三潭印月”。

从岛上可以远望雷峰塔和苏堤,绕岛一圈后上船离岛,就到了雷峰塔景区,进岛后向左走,走过一小段苏堤,还有许多游客在用一块人民币拼接拍三潭印月,因为找不到好的角度,所以就放弃了,到达花港观鱼。

雷锋塔景区门票40元。

对于雷峰塔最深刻的印象大概是因为童年的一部《新白娘子传奇》,当时电视剧中白素贞走进的那座雷峰塔远在南京的古鸡鸣寺,事实上。

原名皇妃塔,雷峰塔始建于公元975年,存放着珍藏有佛螺髻发舍利的纯银阿育王塔和龙莲座释迦牟尼佛坐像等数十件佛教珍贵文物和精美供奉物品,还秘藏雕版印刷的佛教《一切如来心秘密全身舍利宝箧印陀罗尼经》经卷,又名西关砖塔,古塔塔身上部的一些塔砖内,它是由吴越国王钱俶为祈求国泰民安而于北宋太平兴国二年(977年)在西湖南岸夕照山上建造的佛塔,古人更多地称之为 “黄妃塔”,塔基底部辟有井穴式地宫。

雷峰塔于1924年轰然倒塌,2002年在原址重建,塔内保留着雷峰塔塔基遗址,修建了电梯,那些闪闪发亮的地方是游客投进去的硬币,厚厚的一层,不知是谁开创了这样的先例,到现在还是有很多人乐此不疲。

虽说现在的雷峰塔是一座现代建筑,但是它的存在让昔日的“雷峰夕照”重现出现在世人面前,夕阳斜照,宝塔生辉,佛光宝气,普映山水。

可惜天公不作美,到了傍晚天气依然没有没有放晴,但不得不承认,登上雷峰塔向西眺望西湖全景,向南远望南屏晚钟,还是不错的选择。

借网友一张美照,以补雷峰夕照之缺憾!。

对面就是著名的南屏晚钟,南屏晚钟石碑伫立在净慈禅寺的山门之外,从雷峰塔景区出来,那口清越悠扬的大钟,就在寺内的钟楼之上。

进入净慈禅寺需要购买10元的香花券。

净慈禅寺始建于五代吴越国时期,现在的寺宇、山门、钟楼、后殿、运木古井和济公殿,其中大雄宝殿单层重檐,寺屡毁屡建,原名永明禅院;南宋时改称净慈寺,并建造了五百罗汉堂,都是二十世纪八十年代重建的,黄色琉璃瓦脊,更显庄严宏传。

登临净慈寺高处,透过郁郁葱葱的古树,远处可见雷峰高立,亦可见西湖碧波。

愿天下,众苍生

闻钟声,烦恼去

智慧长,菩提增

灵隐寺与飞来峰景区是相连的,早上出发前往灵隐寺,需要先购买飞来峰景区的门票,在杭州的第二天,票价是45元,包含飞来峰石刻、永福禅寺和韬光寺。

进入灵隐寺要再单独购买30元的香花券,入口处会赠三支清香,不需要自带香火。

几乎每个来到杭州旅游的人都会来到灵隐寺,灵隐寺早已盛名在外,作为杭州的千年古刹。

门的正面是“灵隐寺”三个字的牌匾,背面是“灵隐飞来峰”,可见对灵隐寺的热爱,便是飞来峰景区,常到灵隐寺休闲赋诗,最爱灵隐飞来孤”,穿过这道门,“溪山处处皆可庐,苏轼任杭州知事时。

这是飞来峰石窟中最大的造像,遍布五代以来的佛教石窟造像,都是不可多得的艺术珍品,为宋代造像艺术的代表作,飞来峰又名灵鹫峰,石刻有五代时期的西方三圣像、北宋的卢舍那佛会浮雕、南宋的布袋和尚、元代的金刚手菩萨、多闻天王、男相观音,应该是弥勒佛石刻群像,在面朝灵隐寺的山坡上,最为引人注目的。

飞来峰海拔并不高,山顶有一块题有飞来峰三字的石碑,但是登山道路崎岖蜿蜒,石阶时陡时缓,再无他物。

从小路下山,便可到达灵隐寺的山门。

灵隐二字源于印度僧人慧理和尚,印度僧人慧理曾在中国云游,见有一峰而叹曰:“此乃中天竺国灵鹫山一小岭,多为仙灵所隐”,遂于峰前建寺,名曰灵隐,由中原云游入浙,相传东晋成和元年,至武林(即今杭州),不知何代飞来?佛在世日。

灵隐寺又名云林禅寺,在灵隐寺山门前高悬云林禅寺大匾,云林二字为清康熙皇帝南巡时所赐。

灵隐寺内游客众多,或立或跪,潜心默念,三指相叠,清持燃香。

寺内药师殿正在举办安居共修华严法会,药师佛高居殿内,宝相庄严,众僧人齐声诵念,怙主平安。

是否笃信

不论僧俗

静心初进空门

转身再读红尘

灵隐飞来

却是修为

--游灵隐飞来

从灵隐寺出来,大概在一点左右,午饭是在寺里面解决的,有一个素面馆,价格不贵,味道还不错。

转身去往永福禅寺,永福禅寺与灵隐寺一道,同为慧理禅师开山创建,后历经千年多次建设,又多次荒废。

2005年重建后,重新对外开放。

西湖龙井,大概是杭州另一张最为著名的名片,走在杭州的大街小巷,随处可见售卖龙井茶的招牌。

西湖龙井有五个产区,统称为西湖龙井,即“狮”、“龙”、“云”、“虎”、“梅”五个品号,在历史上,其中,以狮峰龙井为最佳上品。

盛赞龙井茶,龙井茶更是名声大噪,至今龙井村内还保留有御茶园、胡公庙、老龙井等景点,并把狮峰山下胡公庙前的十八棵茶树封为“御茶”,清乾隆游览杭州西湖时。

从灵隐寺叫了一辆快车,直接到龙井御茶园,道路兜兜转转,两旁尽是茶园。

进御茶园需要购买10元门票,迎面便是著名的乾隆钦定的“十八棵御茶”。

老人说她跟老伴儿从年轻就种茶炒茶,遇到一位茶农阿姨,跟茶叶打了一辈子交道,总归是要带点茶叶回去的,其实老人家的意思也挺明显,也算是跟老人家有缘,讲述着龙井茶的种种故事,在上山的途中,到了这个地方,一路上充当着免费导游。

所以根本没那多好的茶叶来向市场供给,每年收成好的时候总共能炒成二百多斤茶叶,老人家的茶园在狮峰山顶上,大概有五亩,明前茶雨前茶更是少的可怜,还要交上头的特供。

这些一团一团的茶树都是有年头的,新栽植的茶树都是整齐成垄的,据老人介绍说。

老人家里有一只很听话的小狗,有一股淡淡茶香,品尝龙井茶,坐在老人家中,山里的空气很清新,老两口很面善又都很健谈,远望狮峰山,叫土豆。

老爷子18岁开始摆弄茶叶,现在年过七旬,身体依旧很硬朗,只是常年炒茶的双手留下岁月侵蚀的痕迹。

告别老人,离开了龙井村。

乘坐27路公交车回到杭州市区,晚上去了西湖旁边的著名“老头儿油爆虾”,等位差不多半个多小时才翻台,味道确实不错。

吃完晚饭已经将近八点了,门口依然有很多食客在排队等候,旁边的外婆家同样也是客流不断。

顺道观赏西湖夜景,以作为对杭州的告别。

伍·古韵南京

一早便离了杭州,从酒店打车到了杭州东站,这个亚洲最大的交通枢纽站,果然是名不虚传。

预定的莫泰酒店就在夫子庙附近,抵达南京南站,从南京南站乘坐地铁3号线,从夫子庙站下车,之前从网上预定了动车票,大约两个小时之后,往林场方向,步行大约十几分钟就到了。

南京,古称金陵,六朝古都,金粉之地。

一个现代,一个古朴,一个含蓄而内敛,一个人热情而奔放,从地铁口出来,和初到杭州的感觉完全不同,二者同为省会。

酒店斜对面,就是白鹭洲公园,猛地想起电影《金陵十三钗》里面那支名为《秦淮景》的小曲儿:。

秦淮缓缓流呀 盘古到如今。

江南锦绣 金陵风雅情呀。

瞻园里 堂阔宇深呀

白鹭洲 水涟涟 世外桃源呀。

当时相机还在背包里,忘记拍照了,借网友一张美图。

直奔总统府门口,便出发前往总统府,从酒店门口叫了一辆快车,在酒店简单收拾了一下,本来想坐地铁去的,可是南京的大太阳实在太给力了,还是犯了一次懒。

总统府票价40元,必须用身份证实名购票,强调是必须。

在售票处,好多因为没带身份证的游客被工作人员礼貌地拒绝了......。

总统府大致可分为两个部分,一小部分是太平天国主题展览,绝大部分还是民国元素为主体。

总统府不是特别大,整个逛完大概不到三个小时,会对整个民国历史有一个全面的认识和理解。

从总统府出来,乘坐地铁3号线回到夫子庙,南京的标志之一。

“六朝烟月之区,金粉荟萃之所”是对秦淮河的定位,“衣冠文物,盛于江南;文采风流,甲于海内”,被称为中国第一历史文化名河。

为中国古代江南文化枢纽之地、金陵历史人文荟萃之地,同时也是居东南各省之冠的文教建筑群,不仅是明清时期南京的文教中心,夫子庙是中国四大文庙之一,是中国最大的传统古街市。

江南贡院、夫子庙大成殿共同构成了南京这座城市的精神地标,其文化推崇地位不言而喻。

到了夫子庙门口,想着自己远离校园已经快两年了,大概以后也不会跟孔老先生打太多交道,所以,咔嚓拍照走人。

夫子庙街区,两旁已经被各种金陵小吃、南京特色的小店包围,吃、穿、住、行、用,各种各样。

穿过夫子庙,向前走大概十几分钟就到了瞻园。

可能现在并不是旅游旺季,里面游人不多,去的当天正赶上中国博物馆日,所以瞻园免费开放,平时票价30元,所以到处都用围挡围了起来进行修复维护。

瞻园作为金陵第一园,瞻园二字以欧阳修诗“瞻望玉堂,是南京历史最悠久的古代园林,如在天上”命名,与无锡寄畅园、苏州拙政园和留园并称为“江南四大名园”。

瞻园大门旁边这两架假山石,寓意“吉祥”、“如意”。

从瞻园返回,天色渐暗,穿过乌衣巷,重归夫子庙。

金乌西坠,华盏初上,浆声灯影,最美秦淮逐渐呈现在眼前。

从码头上船,秦淮画舫的票价是80元,整个行程大约50分钟。

便是一段历史;每亮过一盏灯,就是一段故事,导游着讲述古秦淮的前世今生,衍生出秦淮八艳的一个个传奇,坐在画舫内,每行过一座桥,书生、风尘,因为秦淮河联系在一起。

水流潺潺,灯影摇晃

隔出两个世界,又同归一个世界,一条河。

等候上船的人已经排起了长队,不用非要等到夜幕降临再买票上船,行程结束,看来当初选择登船的时间正好,提醒大家,那时候人会特别多,其实,坐在船上看着夜色慢慢变暗,灯火渐渐明亮,也是一种不错的享受。

回到酒店,一夜无话

南京第二天,早上一碗鸭血粉丝汤,一笼小汤包,然后目的地中山陵。

坐地铁3号线,换乘地铁2号线,经过两站到大明宫站,从夫子庙站上车,就会看到有旅游专线的公交站和观光巴士的乘车站,经过四站到下马坊站,一出地铁口。

旅游专线票价2元,观光巴士票价10元,当然也可以选择步行上山,但是路程比较远。

中山陵是孙中山先生的陵寝,整个中山陵建筑群庄严肃穆,恢弘大气,从博爱坊到山顶的祭堂,共有392级石阶,代表着当时全中国的3亿9千200万人。

站在山顶俯瞰,整个钟山苍松青嶂,天地相融。

2010年,中山陵陵寝免费向社会公众开放。

2011年,中山陵墓室不再进行对外开放。

下山前往明孝陵,就抵达明孝陵景区门口,在中山陵大约一个半小时后,路程不是很长,步行大概20分钟。

明孝陵景区票价70元。

整个明孝陵的建筑,因为战火和动乱,或拆或毁,或消失或重建。

明孝陵是明朝开国皇帝朱元璋和皇后马氏的合葬陵墓,因皇后谥“孝慈”,故名孝陵。

故而有“明清皇家第一陵”的美誉,在中国帝陵发展史上有着特殊的地位,直接影响了明清两代500多年帝王陵寝的形制,代表了明初建筑和石刻艺术的最高成就,作为中国明陵之首的明孝陵壮观宏伟。

走过长长的明孝陵神道,高大的石像生静静的在这里待了几百年,默默地看着历史变迁,岁月更迭。

从明孝陵出口到地铁口是一段很长的路,建议坐公交车。

坐203路公交车,到地铁2号线苜蓿园站,过一站到明故宫站下车,步行五分钟抵达南京博物院。

南京博物院是中国内地第二大博物馆、中国三大博物馆之一,中国最早创建的博物馆。

南京博物院现为“一院六馆”的格局,即历史馆、特展馆、数字馆、艺术馆、非遗馆、民国馆。

这次重新记录南京之行,不得不提央视热播的《国家宝藏》。

其中海报中“藏”字的logo便是南京博物院的镇馆之宝。

青花寿山福海纹香炉,就是下图这座重器。

青花寿山福海纹香炉

整个南京博物院藏品丰富,精品众多。

博物馆是了解一个城市和地区历史最好的去处,感受历史的尘埃与厚重,沉下心来慢慢游走其中。

南京博物院是一个值得花费时间去仔细研读的地方,整个走下来一天都很紧张。

在最后闭馆的间隙,只能往民国馆匆匆跑了一趟,历史馆和半个特展馆便用去了一下午的时间。

在南京的最后一晚,去南京大排档吃一顿吧,犒劳犒劳自己。

提醒大家,一定要早去排队或者从手机小程序排队取号,人巨多,相当多,不夸张。

陆·后记

在南京的第三天,也是本次行程的最后一天。

早上在夫子庙街区买了点东西,然后坐地铁到了南京南站,等待回潍坊的高铁,结果高铁严重晚点了.....。

八天的行程,跨越两个省,漫步三个城市。

回到潍坊后,在工作间隙匆匆写下这篇篇游记。